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Louis Rossi après son GP de Jerez, au Mans, il faudra essayer de marquer

Par David Jouguet  le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Louis Rossi avait commencé la saison au Qatar en terminant la course hors des points, 17ème, à quelques mètres du 15ème. Aux essais qualif" , il n’avait eu que 10 minutes pour faire un temps et se placer sur la grille à cause d’une boite de vitesse récalcitrante. Dimanche à Jerez, Louis s’est qualifié 16ème d’un cheveu devant Alexis Masbou et aussi devant Folger. Mais dès le début de la course, il se passe quelque chose sur la moto du Français qui va insister jusqu’à la chute. Il laisse ses… | Lire la suite

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GP 125 - France: Trois Gaulois de plus au Mans


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Par André Lecondé  le Mercredi 05 mai 2010 | 7 commentaire(s)

Le Grand Prix de France est la prochaine étape du calendrier du chapiteau Moto GP et la FFM n’a pas loupé l’occasion pour gonfler les rangs gaulois parmi l’élite de la vitesse moto. Ainsi, en GP 125, Zarco, Masbou et Jacquet vont voir arriver trois autres tricolores, invités à participer à la fête sur leurs terres : Les heureux élus sont Gregory Di Carlo, seize ans, Kevin Szalaï, de un an son aîné et Kevin Thobois qui coiffent ses deux compères du haut de sa majorité légale de 18 ans. Ce… | Lire la suite

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Ledenon, les autres courses Promosport, 125, monobike et Junior Cup

Par David Jouguet  le Mercredi 05 mai 2010 | réagir ?

En Promosport à Ledenon, chez les 125, Léo Bauta et Thibaut Gourin sont largement au dessus du lot au classement provisoire en arrivant dans le sud de la France. Pour la première finale, Bauta part devant suivi par Anthony Aliern et Thibaut Gourin. Dans le 3ème tour, Guillaume Raymond, alors 4ème, passe en tête. Quelques tours plus tard, Thibaut repasse mais se fait reprendre au tour suivant. Raymond l’emporte devant Gourin et Bauta. Deuxième finale, et beau départ d’Anthony Aliern qui… | Lire la suite

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30 ans déja : une 125 cross de série à refroidissement liquide, la 125 Ancillotti


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Par David Jouguet  le Dimanche 02 mai 2010 | 1 commentaire(s)

La marque de moto Italienne, Ancillotti n’existe plus depuis longtemps, mais certains des plus « anciens » en ont peut-être possédé une. Il y a 30 ans, nous étions en pleine révolution sur les motos de cross. C’est peut-être Suzuki qui avait dégoupillé le premier 5 ans plus tôt, avec en 1975 le premier championnat du monde 125 de motocross et la RM 75 usine de Gaston Rahier. Au printemps 80 sont livrées les premières 125 de série à moteur à refroidissement liquide. Plusieures marques en ont… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Jorge Martinez passe déjà à la postérité

Par André Lecondé  le Dimanche 02 mai 2010 | réagir ?

Ces hauts faits d’armes sur ce tracé de Jerez valaient bien une récompense locale. Et pas n’importe laquelle car le voilà à présent entré dans l’immortalité. Jorge Martinez ne sera ainsi plus seulement un nom, mais aussi un virage du circuit andalou depuis ce Grand Prix d’Espagne. Celui qui préside aux destinées d’un team Aspar engagé dans les trois catégories de la Dorna a aussi été triple champion du monde 80cc (entre 1986 et 1988) et champion du monde 125cc en 1988. Il a remporté trente sept … | Lire la suite

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GP125 - Espagne D.3: Espargaro gagne le derby espagnol


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Par André Lecondé  le Dimanche 02 mai 2010 | réagir ?

Il avait réalisé les meilleurs chronos de la plupart des séances d’essai et encore ce matin celui de l’échauffement. Seule la position de pointe lui avait échappé mais cette fois, pour son Grand Prix national, il n’a laissé le soin à personne de monter sur la plus haute marche du podium. Pol Espargaro sort donc vainqueur de l’épreuve 125 à Jerez après une course intense par élimination. C’est d’abord Marquez, dès le premier tour qui a rendu les armes en chutant lourdement dans une courbe où il… | Lire la suite

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GP125 - Espagne Qualification: Deuxième pole de Marquez


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Par André Lecondé  le Samedi 01 mai 2010 | réagir ?

Marc Marquez, en signant sa seconde position de pointe en deux Grands Prix cette saison, a privé Espargaro d’un moment de gloire à domicile. Le dernier cité avait jusque là dominé toutes les séances du GP 125 à Jerez, mais la qualification lui aura finalement échappée. Au passage, Marquez bat le record de la piste détenu par Pasini dans la catégorie depuis 2006. Reste que tout ça s’est fait au grand bénéfice du blason Derbi puisque l’on trouve en embuscade un autre représentant hispanique en la … | Lire la suite

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GP125 - Espagne D.2: Espargaro garde le cap


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Par André Lecondé  le Samedi 01 mai 2010 | réagir ?

Pol Espargaro a commencé la seconde journée du Grand Prix 125 d’Espagne comme il avait terminé la première, soit par un meilleur chrono avec sa Derbi bleue du Tuenti Racing. Et de nouveau, c’est une autre Derbi qui suit, en l’occurrence celle de Marquez, mais chez Aprilia on a réagi puisque les deux sociétaires de la structure Aspar entrent dans le carré de tête. Terol devance Smith, rejetant Cortese sur une seconde ligne virtuclle composée de Rabat, Vazquez et Krummenacher. Malgré ses déboires … | Lire la suite

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GP125 - Espagne: Derbi chez lui


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Par André Lecondé  le Vendredi 30 avril 2010 | réagir ?

Le blason espagnol qui masque des Aprilia RSA n’a pas fait dans le détail à domicile. Dès l’entame du Grand Prix 125 sur le tracé de Jerez, il a marqué son territoire en s’appropriant les quatre premières positions de la première séance d’essai libre. Les trois Derbi de tête se sont même permises de passer sous la barre des 1’48 au tour, une belle performance réalisée par Espargaro, Marquez et Vazquez, transcendés par leur lutte pour la suprématie nationale. L’Allemand Sandro Cortese verrouille … | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Aprilia prêt à passer devant MV Agusta

Par André Lecondé  le Jeudi 29 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Avec le maintien de la catégorie quart de litre, l'affaire aurait été sans doute déjà entendue. Mais Noale devra sans doute patienter jusqu'à Jerez pour se voir définitivement intronisé comme la seule marque sur la dernière marche du podium des vainqueurs en Grand Prix. 275, c'est le nombre de concrétisation dont peut se targuer Aprilia parmi l'élite de la vitesse, sachant que, par ailleurs, le compteur continue à tourner en mondial Superbike avec la RSV4. Mais dans le paddock de la Dorna,… | Lire la suite

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