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Loket : Le week-end de Jordi Tixier, champion d'Europe 125cc

Par David Jouguet  le Jeudi 12 août 2010 | réagir ?

Nous avons vu en début de semaine le titre de Jordi Tixier en championnat d’Europe 125, 2 semaines après le titre de champion de France junior. Pas une surprise dans la mesure où Jordi a démontré tout au long de la saison qu’il était bien le plus fort. C’est pour Jordi le premier titre « majeur » qui va l’emmener en mondial où il devrait être rapidement à la hauteur même si une grosse marche sépare les deux championnats.   On voit le récit du week-end à Loket de Jordi. Et de deux ! Le… | Lire la suite

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Moto GP: La Dorna voudrait-elle prendre ses distances avec le MSMA ?

Par André Lecondé  le Mardi 10 août 2010 | réagir ?

D’un côté un organisateur, la Dorna, en qui la FIM a fait confiance pour gérer sa vitrine Moto GP qui se veut l’élite de la vitesse moto. De l’autre, le MSMA, soit la commission des constructeurs qui n’est pas la dernière à donner son avis sur la réglementation technique au sein d’une Commission des Grands Prix dans laquelle le collectif des écuries, l’IRTA, essaie de faire entendre sa voie. Voilà schématiquement la structure politique du Moto GP. Avec pour résultat jusque là, quatre… | Lire la suite

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EMX 125 - Loket : Jordi Tixier champion d'Europe 125cc !

Par David Jouguet  le Lundi 09 août 2010 | réagir ?

Champion de France Junior il y a quelques semaines, Jordi Tixier est devenu champion d’Europe 125cc de motocross en remportant une nouvelle victoire à Loket en République Tchèque. Le jeune pilote tricolore devient ainsi le premier vainqueur de cette série puisqu’elle a vu le jour en début d’année 2010. A Loket, Tixier remporte les deux manches alors que Sullivan Jaulin monte sur la seconde marche du podium juste devant Jason Clermont, vous l’aurez compris, les français ont fait carton plein !… | Lire la suite

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Sym : Campagne de rappel sur certains scooters

Par Damien Lachaize  le Dimanche 08 août 2010 | réagir ?

Que vous soyez sur votre lieu de vacance ou malheureusement déjà sur le chemin des écoliers, ce communiqué pourrait vous concerner. En effet, la firme taiwanaise Sym procède en ce moment à une grande campagne de rappel. Celle-ci concerne plusieurs modèles de scooters 125 cm3 : Il s'agit de l'Orbit, du récent Symphony et du Fiddle (modèle 2008 et 2009). En réalité, l'usine asiatique aurait détecté un éventuel problème de rupture de ressort de carburateur. Si vous vous trouvez en possession des… | Lire la suite

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Baisse de prix pour le Yamaha Vity 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 août 2010 | réagir ?

Petit scooter au gabarit contenu (1860 mm de long pour 670 mm de large), le Vity s'apparente comme le modèle d'entrée de gamme 125 cm3 de la firme aux trois diapasons. Idéal pour une utilisation urbaine, sa conception et sa hauteur de selle (730 mm) s'adaptent à la plupart des conducteurs désireux de se déplacer rapidement tout en limitant l'encombrement. Doté d'une mécanique 4 temps à refroidissement par air et d'une paire de roues 10 pouces, le Vity s'équipe également d'un fort contingent… | Lire la suite

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Interview de Jean Patrice Coulis de retour sur les circuits après presque 30 ans d'abstinence...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 28 juillet 2010 | 2 commentaire(s)

Bonjour, est-ce que tu peux te présenter et ensuite, me parler un peu de tes machines ? Alors, me présenter ; ça c’est pas très difficile : je m’appelle Jean Patrice Coulis, ça, je m’en souviens maintenant, et ça fait un bon moment que ça dure puisque ça fait 62 ans. Par contre, par pudeur, je ne donnerai pas mon année de naissance. Qu’on soit bien d’accord là-dessus. Alors, qu’est-ce que je fais là aujourd’hui ? Ben d’abord, je suis venu parce qu’il fait beau. Et puis j’ai amené des motos … | Lire la suite

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Motocross : Yamaha France va aider deux pilotes en 2011 avec Yves Demaria

Par David Jouguet  le Mardi 27 juillet 2010 | 2 commentaire(s)

Depuis sa retraite de pilote professionnelle de motocross, Yves Demaria avait laissé entendre plusieurs projets. Créer un Team pour emmener des jeunes en mondial, une association avec Gariboldi, mais nous n’avons pas vu Yves revenir avec régularité sur les circuits de motocross. Il s’était gravement blessé en participant à une course de cote tout terrain, nous avions suivi sa remise en forme. Nous l’avons vu avec De Puniet ! La collaboration semble terminée . La, Yves revient vers son premier… | Lire la suite

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Moto GP: Le point dans les championnats

Par André Lecondé  le Mardi 27 juillet 2010 | réagir ?

C'est la mi-saison dans la saison de l'élite de la vitesse moto et pour fêter ça elle s'offre une petite trêve estivale jusqu'au 15 août, où elle retournera au taff du côté de Brno. L'occasion de faire un point sur ses championnats, du Moto GP qui a pris ses quartiers d'été après avoir jouté à Laguna Seca, au Moto 2 en passant par le GP125 deux catégories qui font farniente depuis déjà l'issue du Grand Prix d'Allemagne. Il ne faut pas être grand clerc pour prédire le futur titre mondial d'un … | Lire la suite

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Avec un moteur qui coupait, Louis Rossi n'a eu aucune chance en Allemagne

Par David Jouguet  le Jeudi 22 juillet 2010 | réagir ?

Louis Rossi n’a pas marqué de points en Allemagne, et vu les ennuis moteur qu’il avait sur la moto dès le matin, il n’y avait pas de risque de le voir finir la course. Il faut savoir que son team, CBC Corse, qui fait de son mieux avec ce qu’il a, fournit à Louis une Aprilia de 2008, c’est donc sa 3ème saison de course. Depuis le début de l’année, à part deux ou trois GP, Louis n'a pas souvent roulé avec une moto qui va bien. Louis galère, soi le châssis ne va pas bien ou là encore un moteur qui … | Lire la suite

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Essai Sym Allo 125 cm3 : Roulez en mode custom


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 21 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Le constructeur Sym se positionne comme l'un des acteurs asiatiques les plus en vogue avec Kymco et dans une moindre mesure PGO. En attendant la roadster Cevalo 125 cm3, Sym dévoile une nouveauté dans la catégorie scooter dont le nom porte l'interjection Allo. A travers la commercialisation de ce nouveau venu, Sym revisite les années Custom, et souhaite diversifier son offre sur un autre segment que celui des véhicules néo-rétro déjà bien quadrillée par le Mio et le Fiddle. C'est pourquoi, … | Lire la suite

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