Déjà détentrice de la marque anglaise Megelli (prononcez Meguelli), de la firme Vastro et de CPI, RP Diffusions poursuit petit à petit son accroissement sur l'hexagone. Cette dernière importe une autre marque appelée Blata. D'origine Tchèque, elle porte le nom de son créateur Pavel Blata, champion du monde d'Enduro. Blata arrive sur le marché français, forte de deux modèles 125 cm3, Supermotard et Enduro. Exibant leurs cadres tubulaires, vêtu de rouge pour la version SM et un design résolument… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Malgré un mois de Février bien entamé et des jours qui ne cessent de rallonger, l'hiver joue bien les prolongations. Les températures négatives, la neige, les sols glissants refont leur apparition. C'est pourquoi, l'écurie taiwanaise Kymco lance à partir du 15 février prochain une grande opération promotionnelle. Pour bénéficier de cette offre, il faudra acquérir le Dink Street 125 cm3. Ce scooter Grand Tourisme a été présenté en Mars dernier lors de la première édition du Salon du scooter… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présenté lors du dernier salon de Milan, le millésime 2010 du Scarabeo comporte quelques petites innovations. Outre l'aspect esthétique légèrement remanié, la firme de Noale instaure une nouvelle motorisation à injection électronique à deux cartographies : Cette spécificité laisse entrevoir la possibilité de voir sur nos routes l'élargissement à d'autres scooters de ce nouveau système... Pour se faire une idée plus précise, Caradisiac Moto vous souhaite la bienvenue à bord.agréable à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nicola Casadei et sa bannière Engines Engineering ont présenté leur nouvelle moto pour la saison 125 des Grands Prix. Et en 2010, elle ne s'appellera pas Malaguti, elle ne se nommera pas Loncin, mais elle s'affirmera sous l'enseigne Lambretta, qui du coup, permet à la Dorna de dire qu'elle a récupéré un nouveau constructeur dans son paddock. Une opportunité sur laquelle John Scully, non pas agent mais directeur du marketing de la marque est le premier à insister, sans ciller: « C'est un jour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le 11 avril prochain, la saison 2010 du Championnat de Monde de Vitesse sera officiellement lancée. Ce sera donc au Qatar, sur le circuit de Losail, que les 125 cc partageront la piste avec les Moto GP mais aussi les toutes nouvelles Moto2. Aujourd’hui, on ne compte pas moins de 8 Français sur la liste des pilotes engagés… un record historique. Issus, pour la moitié, de la Filiaire Fédérale de Vitesse mise en place par la FFM, ces huit tops pilotes porteront donc sur les plus hautes marches des … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A la lecture de la liste 2010 des engagés en GP125, on peut constater l'arrivée d'un nouveau nom, celui de Lambretta. Une enseigne chère à Ferdinando Innoncenti qui se trouve par le fait ressuscitée. Au sortir de la seconde guerre mondiale, la marque avait suivi une ascension parallèle à celle de Piaggio en pariant sur le scooter avant de lâcher prise et de sombrer dans les méandres industriels au milieu du siècle dernier. Pour autant, Lambretta a-t-il retrouvé à ce point de la vigueur pour se… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans la gamme du nouvel arrivant Razzo, le Venise montre sa bouille sur les deux tableaux... dans la gamme 50 cc et dans celle 125 cc. En attendant les beaux jours, Razzo vous propose de quoi modifier l’esthétique de votre Venise. Avoir un deux roues préparé quasiment à la carte, c’est le pied. Razzo se propose de vous la faire prendre... Ceux pour qui l’apparence compte plus que tout, vous allez avoir l’embarras du choix. Pas moins de trois coloris différents sont disponibles pour modifier… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis septembre 2009, Razzo est une véritable marque à part entière. Leur créneau, les scooters 50 cc et 125 cc d’origine chinoise. Compte tenu de l’importance de ce marché dans l’hexagone, Razzo débarque au JPMS de Lyon… Ils y présenteront une gamme particulièrement bien fournie. Pas moins de sept scooters sont disponibles dans la petite cylindrée alors que quatre 125cc se partagent le catalogue. A ce titre, vous retrouverez dans le portfolio leur gamme. Coté tarif, comptez entre 849 et 1 199 … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A l'aube d'une saison 2010 où il sera engagé sur tous les fronts en Grand Prix, de la 125 au Moto GP, il est encore trop tôt pour dire si Jorge Martinez est à un tournant de sa carrière. Mais en revanche, on est déjà assuré que le tracé de Jerez aura un virage à son nom. Un honneur qui lui a été accordé par l'élégante Mme Le Maire d'une ville qui a ainsi voulu le féliciter pour un parcours bien négocié: « Jorge a couru beaucoup de fois sur notre circuit et nous voulions lui offrir cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lorsque je me suis lancé dans ce dossier, je me suis dit : - « avec un nom pareil, ça va être « two fingers in the noise » pour trouver de la doc ». Que nenni !!! En fait, pour vous donner une idée, ça a été aussi facile que de trouver un crochet d’attelage chez « speedauto » ou chez « feu tricolore » pour une voiture homonyme (vous me direz : « faut être naze pour tracter une remorque avec une Ferrari » et vous aurez raison !!! Et pourtant, il y en a qui ose). Bref ! Dans ce dossier, je vais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .