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GP125 - France D.3: Terol comme lors de la pole

Par André Lecondé  le Dimanche 23 mai 2010 | réagir ?

Auteur de la position de pointe, sa première en quelques quatre vingt trois courses, Nicolas Terol n'a pas quitté son fauteuil de leader à l'issue de la séance de réchauffement. Sous un soleil éclatant, l'Espagnol à l'Aprilia a dominé les Derbi d'Espargaro, de Marquez et de Cortese. Parmi les mieux classés sur la grille, c'est une nouvelle fois Smith qui manque à l'appel. L'autre pilote Aspar ne pointe que dixième. Victime d'une chute, Johann Zarco reste définitivement notre seule chance pour… | Lire la suite

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GP125 - France Qualification: Première pole pour Terol

Par André Lecondé  le Samedi 22 mai 2010 | réagir ?

Cette fois Derbi a été terrassé et c'est Nicolas Terol qui a remis Aprilia dans le droit chemin en signant, en France, sa première position de pointe de carrière. L'occasion pour la marque de Noale de dépasser, dimanche, le nombre de victoires absolues en Grand Prix de MV Agusta afin de s'installer seul troisième constructeur dans cette statistique. Mais il faudra pour cela dominer un Espargaro en forme et un Cortese qui complète avec Marquez la meute des poursuivants Derbi. Smith aurait pu… | Lire la suite

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GP125 - France D.2: Espargaro toujours mais les Aprilia reviennent


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Par André Lecondé  le Samedi 22 mai 2010 | réagir ?

Espargaro n'a pas lâché le morceau à l'entame de ce second jour au Mans. L'Espagnol à la Derbi domine toujours la catégorie 125, mais derrière, les pilotes Aspar ont retrouvé la forme avec leurs Aprilia. Hier, des soucis de moteur les avaient handicapés et du côté de Noale, on a travaillé durant la nuit pour les résoudre. Résultat, Terol mais aussi et surtout Smith retrouvent le grand air des sommets. Marquez toujours blessé, est quatrième mais il est aussi tombé comme Tito Rabat. Marcel… | Lire la suite

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GP125 - France D.1: Derbi domine Espargaro sublime

Par André Lecondé  le Vendredi 21 mai 2010 | réagir ?

Sur sa lancée du Grand Prix d'Espagne, Pol Espargaro a dominé la première séance de la campagne de France du GP125. Le Mans a souri aux Derbi qui sont décidément les machines à battre en ce début de saison. En effet, Marc Marquez, blessé après sa chute subie à Jerez, et Sandro Cortese suivent. Mais ces deux là sont loin d'un leader qui est le seul à avoir franchi la barre des 1'44 au tour dans la catégorie. Aprilia a une nouvelle fois son honneur sauvé par Nicolas Terol, quatrième, devant la… | Lire la suite

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Moto GP - Caradisiac Moto dans les coulisses du Grand Prix de France: Une sortie vespérale pour le moins sympathique

Par André Lecondé  le Vendredi 21 mai 2010 | réagir ?

« Attention, soirée Monster avec nourritures et boissons à profusion, mais aussi des filles ». Voilà les flyers qui étaient distribués en salle de presse du Grand Prix de France au Mans en guise d'invitation. Une manifestation qu'il n'était évidemment pas envisageable de louper. Nous y sommes donc allés et on n'a pas été déçu. Les donzelles étaient bien là et ont donné de leur personne pour détendre l'atmosphère, tandis que les pilotes présents en ont aussi profité pour se lâcher. Un … | Lire la suite

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Moto GP - Caradisiac Moto dans les coulisses du Grand Prix de France: Les mécaniques s'échauffent

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | réagir ?

L'heure du déjeuner passé, les premiers moteurs se sont faits entendre le long de l'allée des stands. Pas sûr qu'en ces préliminaires d'un Grand Prix de France prometteur que les cieux ont décidé de bénir, les mécaniques aient réussi à couvrir les rumeurs sur la saison 2011 qui fusent de partout dans le paddock de la Dorna. C'est aussi, pour cette catégorie phare, une façon d'exister, genre superstar. Si les motos se sont ébrouées dans le box, les pilotes, eux, arpentent la piste, qui en… | Lire la suite

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Moto GP - France: Les chiffres clés et le programme

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Juste avant la conférence de presse de ceux qui ne manqueront pas d'animer un Grand Prix de France qui s'annonce comme particulièrement ensoleillé ce week-end, voici quelques chiffres clés et le programme des festivités. Un meeting que Dani Pedrosa aimerait bien accrocher à son palmarès. Ce serait l'occasion de dignement fêter son 150ème Grand Prix et il l'a promis, s'il est sur la plus haute marche du podium, c'est à son mentor Alberto Puig qu'il dédiera la concrétisation: « Nous courrons avec … | Lire la suite

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Moto GP - Caradisiac.Moto dans les coulisses du Grand Prix de France: Le paddock s'installe

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Nous y sommes ! Le Grand Prix de France est pour ce week-end et Caradisiac.Moto y est déjà pour vous faire partager la veillée d'armes avant la grande bataille que le Moto GP se prépare sur nos terres. Randy De Puniet sera-t-il élevé au rang de héros national, fera-t-il le baise main à Rama Yade ou nos Gaulois danseront-ils tous ensembles la farandole devant un public ivre de bonheur après avoir emplâtré toutes les catégories de la Dorna ? Ce serait pour le moins historique, mais ce qui n'est… | Lire la suite

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Jordi Tixier : Sa course Espagnole à Bellpuig

Par David Jouguet  le Jeudi 20 mai 2010 | réagir ?

Pour la seconde épreuve du championnat d’Europe 125, Jordi Tixier n’a pas fait de détail. Une nouvelle fois, il s’impose dans les deux manches et ne laisse que les miettes à ses adversaires. C’est le circuit de Bellpuig (Espagne) qui accueillait les jeunes pilotes. Nouvelle victoire pour Jordi TIXIER et sa 125 KTM du Team Martens, mais les courses furent plus disputées qu’en Italie avec notamment une très forte opposition de l’autrichien Pascal Rauchenecker. Dimanche matin, warm up à 8h et… | Lire la suite

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Essai Piaggio New Beverly 125 cm3 : Le scooter Grandes Roues se bonifie

Par Damien Lachaize  le Mercredi 19 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Apparu sur le marché des scooters ''Grandes Roues'' en 2001, le Piaggio Beverly n'a cessé d'évoluer et de proposer des déclinaisons comme par exemple le Cruiser en 2007 et le Tourer en 2008. Au total, le Beverly a séduit la bagatelle de 270 000 personnes dans plus de 33 pays. Fort de ce succès, le constructeur italien se devait de pousser l'évolution un cran au-dessus. Chose promise, chose due pour 2010 avec l'arrivée sur l'hexagone courant Juillet d'un millésime extrêmement séduisant. Et pour… | Lire la suite

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