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Vespa Primavera 50/125 : les tarifs connus

Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 novembre 2013 | réagir ?

Vespa présente en ce moment même la Primavera quelques jours après son exposition au salon de Milan. Caradisiac Moto se trouve actuellement en Catalogne et plus particulièrement à Barcelone où nous avons pu prendre le guidon de la dernière née de Pontedera. En attendant l'essai complet (à suivre prochainement sur Caradisiac), nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les tarifs des Primavera 50 et 125 cm3. Par ailleurs, la disponibilité est prévue à la fin du mois de novembre. Bref, pour… | Lire la suite

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Essai Piaggio Liberty 3V 125 : la légende revient en mode 3 soupapes

Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 novembre 2013 | réagir ?

Lancé sur le segment des scooters à grandes roues en 2007, le Liberty s'est écoulé à plus de 800 000 exemplaires à travers le monde. Des statistiques qui montrent un véritable plébiscite pour cette première génération dans une catégorie où règne en maître le Honda SH. 2014 marque un tournant pour cette deuxième version : en effet, Piaggio a décidé de repositionner son Liberty avec un modèle plus économique mais tout aussi attrayant. Cette deuxième génération apporte quelques petites évolutions… | Lire la suite

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Vespa : la 946 présentée à New York

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 novembre 2013 | réagir ?

Quelques mois après son lancement en Europe et sa mise en place aux Etats-Unis, la 946 (lire l'essai) a été présentée sur la célèbre 5ème avenue à New York. Commercialisée sur le marché américain au tarif de 9946 $. Elle sera bientôt rejoint par la Primavera (lancée au dernier salon de Milan et dont vous pourrez prochainement lire l'essai sur Caradisiac Moto). Vespa a exporté plus de 146000 véhicules à travers le monde sur la période janvier à septembre en progression de 21,6 % par rapport à… | Lire la suite

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Rieju : des nouveaux coloris sur les gammes 50/125 pour 2014

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 novembre 2013 | réagir ?

Outre la présentation à Milan des scooters Cityline 125/300 (prévus d'arriver en France courant mars 2014), Rieju en profite pour dévoiler des nouveaux coloris sur sa gamme de motos 50 et 125. Fondée en 1934, le constructeur assemble ses modèles dans son usine de Figueres en Espagne où 20000 motos sortent des chaînes de montage par an. Spécialisée dans le domaine des cyclomoteur 50 à boite de vitesses et motos 125, la gamme comprend des véhicules sportifs, supermotard et Enduro. Aujourd'hui,… | Lire la suite

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Salon de Milan : Kymco K-XCT 125 ABS/Xciting 400 ABS

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Comme tous les ans à l'époque du salon de Milan, Kymco organise un gigantesque show autour de ses nouveautés. Cette année une fois encore, le constructeur taiwanais n'a pas dérogé à la règle avec la présentation en grande pompe des nouveaux modèles 2014. Parmi eux, on pouvait voir le K-XCT (commercialisé depuis le mois de février sans ABS), mais Kymco annonce l'arrivée dans le réseau français d'une version pourvue du système ABS). dans la catégorie des maxi-scooters, le Xciting va également… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Vespa Primavera 50/125

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

Récemment évoqué dans une précédente actualité, Vespa a dévoilé une nouveauté durant le salon de Milan. Cette nouvelle petite italienne s'appelle Primavera. Déclinée en 50 et 125, la dernière progéniture de Pontedera est destinée au monde entier et plus particulièrement en Asie : en effet, elle sera aussi produite dans l'usine Piaggio située au Vietnam. 45 ans après la sortie de la première Primavera, le modèle 2014 entretient le mythe avec des lignes plus modernes. elle reprend quelques effets … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Rieju Cityline 125/300 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 novembre 2013 | 3 commentaire(s)

Comme évoqué lors de notre essai du RS Sport 50 Racing réalisé en Espagne, Rieju revient sur le segment des scooters après une première expérience en 2007 peu glorieuse. Aujourd'hui, le firme de Figueras détient l'intégralité des plans de l'ancienne entité italienne Malaguti (aujourd'hui disparue). Rieju continue d'étoffer sa gamme de scooters et passe à la vitesse supérieure en levant le voile sur deux scooters 125 et 300 cm3 baptisés Cityline. Difficile de ne pas remarquer une affiliation… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot Django 50/125/150

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Après une année 2013 marquée par l'arrivée du Métropolis, Peugeot Scooter change complètement de registre en incurvant une trajectoire néo-rétro avec la présentation du Django. Celui-ci marque le retour de la firme au lion sur ce segment 60 ans après les S55/S57. Le Django dévoile des lignes tout en rondeur marquées par des ailes arrières dotées de trois entrées d'air. La calandre se voit frappée du lion tandis que le phare reçoit un cerclage en aluminium. L'instrumentation dispose d'une… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : KTM RC125 ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Après le succès de la RC8, après l’avalanche de vente sur sa gamme Duke 125/200/390. Pourquoi ne pas mélanger les 2 types de machines pour en faire une nouvelle série. Voilà, la gamme RC voit le jour. Et pour en faire profiter le plus grand nombre, il faut déjà commencer par la plus petite cylindrée : la 125 cm3. L’expérience des compétitions KTM au service des plus jeunes et des nouveaux permis A1. Du katoch’ sur route accessible à partir de 16 ans. Si la plage d’exploitation est aussi bien … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Yamaha X Max 125/250 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Lancé en 2006, la première génération du X Max s'était vite hissé en tête des ventes. Quatre ans plus tard, la deuxième version, dotée d'un design nettement plus sportif renforçait un peu plus son leadership. Au rythme de tous les quatre ans, Yamaha fait logiquement évoluer son best seller. Les modèles 125 et 250 reprennent le design déjà vu sur le millésime 400. Les lignes le rapprochent sensiblement de son grand frère T-Max (solidement installé en tête des ventes de maxi scooters). Ils… | Lire la suite

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