A Milan, l’année passée, le constructeur Autrichien avait créé la surprise en dévoilant sur son stand deux jolis concepts bike motorisés par des 125 cc. Loin d’en rester là, KTM compte bien faire débouler dans les villes ses deux petits jouets comme en atteste la vidéo ci-dessous… En novembre dernier, notre Pauline nationale, nous présentait les deux 125 que KTM nous offrait sous la forme de concepts aux couleurs plutôt acidulées. Si l’un était orienté vers le sport avec son coloris orange et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quel soulagement ! Il l’a fait. Louis Rossi a « enfin » marqué ses premiers points sur les tablettes FIM du championnat du monde de vitesse, 2 petits points énormes. Ne vous jetez pas sur les com pour écrire que ce ne sont que 2 malheureux points. Comptons plutôt chaque année les pilotes Français en 125 qui parviennent à marquer des points, une seule main suffit, hélas. Après une année en Espagne, avec une moto un peu à la récup ! dans une équipe qui donnait tout ce qu’elle pouvait avec ce… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est fait, le compte à rebours final est officiellement enclenché pour un GP125 qui était le dernier survivant de l’ère du deux temps dans le monde des Grands Prix. Le quart de litre a succombé l’an dernier et 2012 sera l’année de l’apocalypse pour les 125 puisque les bases réglementaires du prochain Moto 3 ont été jetées à l’occasion de ce Grand Prix de la République Tchèque. Des bases qui annoncent la venue d’un monocylindre quatre temps de 250cc , mais qui assurent que cette fois, il n’y… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nicolas Terol s’est fait un plaisir de confirmer son meilleur chrono réalisé lors de la séance de réchauffement de ce matin en remportant, sur une piste de Brno parfois sèche et par endroit mouillée une impressionnante victoire qui le relance dans la course au titre. Le départ de l’épreuve a d’abord été retardé pour annoncer une course mouillée ce qui a provoqué une belle pagaille sur la grille lorsqu’il a fallu se décider à choisir entre les gommes sculptées et les slicks. Car la piste, elle,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La pluie a accueilli les protagonistes du Grand Prix de la République Tchèque ce matin et ce sont les éléments du GP125 qui ont eu à l’affronter en premier. Sur une piste de Brno détrempée, il convenait donc d’être prudent avant la course programmée à l’heure de l’apéro et c’est logiquement Marquez, qui a déjà dégusté le premier jour avec son épaule démise, qui a mis un point d’honneur à rester calme en se contentant du dix huitième rang. Terol, en revanche, a fait comme si de rien n’était et a … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On attendait Terol et on a eu Smith qui a confirmé son meilleur chrono de la dernière libre matinale en s’adjugeant la position de pointe du Grand Prix de la République Tchèque versus 125. L’Anglais a trouvé quelque chose sur son Aprilia Aspar puisque non seulement il n’a pas été inquiété, mais en plus, il a enfoncé le clou dans son ultime tour chronométré en améliorant son temps. Son équipier suit et les deux machines de Noale devance les deux Derbi d’Espargaro et de Marquez, qui a assuré… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En s’installant sur le tracé de Brno après une nuit arrosée, le brouillard a retardé le lancement de cette seconde journée du Grand Prix de la République Tchèque. Trente minutes d’attente auront été nécessaires avant que les GP125 puissent prendre la piste et par ce temps anglais, c’est un sujet de sa Gracieuse Majesté qui a été le plus prompt à se réveiller en la personne de Bradley Smith. Nicolas Terol suit si bien que le team Aspar poursuit une domination commencée la veille avec le meilleur … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peut-être un peu faiblard côté protection, le scooter taïwanais X-Motion pourrait mériter un pare-brise plus haut afin d’offrir un gain en confort aux scootéristes. C’est désormais chose faite. En effet, le manufacturier sudiste met à la disposition des possesseurs du TGB une version HP (haute protection) qui devrait en théorie soulager les cervicales sans pour autant faire l’impasse sur le look. Plus haut de 20 centimètres par rapport à ce que propose d’origine TGB, le saute-vent Ermax se… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il a remporté les cinq dernières épreuves et il pensait bien en avoir fini avec les chutes et les blessures. Las ! Alors qu’il essayait de déloger le dominateur du jour Nicolas Terol du haut de la feuille des temps en toute fin de la première séance d’essai libre du Grand Prix de la république Tchèque catégorie 125, l’Espagnol à la Derbi chutait violemment. Ejecté de sa moto et retombant lourdement sur la piste côté face, il se plaignait immédiatement d’un poignet. Mais c’est en fait toute… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nicolas Terol est revenu dans un peloton du GP125 qu’il avait dû abandonner après une blessure consécutive à une chute contractée en Catalogne, et il n’a pas mis longtemps pour se rappeler au bon souvenir de ses collègues. Dans un style que l’on a attribué depuis ces dernières courses à Marc Marquez, il a dominé la première libre de la catégorie sur le tracé de Brno, en s‘aménageant une belle avance sur son plus proche poursuivant, de l’ordre d’une demi-seconde. Ce dauphin est Anglais et c’est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .