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GP125 - Qatar Qualifications: Terol mate Cortese


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Par André Lecondé  le Samedi 19 mars 2011 | réagir ?

Il s'en est fallu de peu pour que Nico Terol soit le dindon de la farce dans cette première qualification de la saison en GP125. Sur le tracé de Losail qui offre de belles opportunités d'aspiration, les choses peuvent vite changer et Sandro Cortese en a démontré l'opportunité en subtilisant dans les derniers instants le meilleur temps au pilote Aspar. Ce dernier a néanmoins répondu in extremis pour reprendre son bien. Comme Bradl en Moto 2 et Stoner en Moto GP, Terol poursuit sa marche… | Lire la suite

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GP125 - Qatar D.2: Terol intouchable


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 mars 2011 | réagir ?

Rien à faire contre un Nico Terol qui a tourné autour de ses adversaires lors de cette troisième séance libre au Qatar. Le tarif, c'est la seconde et Vazquez n'a pas été très loin de la prendre dans son casque. Mais le pilote Ajo bien que second, n'a pas été en mesure de vaincre une barre des 2'07 au tour qu'a allégrement passé le vice-champion du monde. L'Espagnol fait aussi du mal dans son équipe Aspar, puisque Faubel qui voudrait bien lui montrer sa roue a chuté pour se contenter d'un plus… | Lire la suite

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GP125 - Qatar D.1: Terol sur toute la ligne


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Par André Lecondé  le Jeudi 17 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Nicolas Terol a assommé ses adversaires d'entrée sur un tracé de Losail qui ouvre la dernière saison du GP125 dans l'histoire des Grands Prix. En se mettant à une seconde de ses adversaires lors des deux séances inaugurales, l'Espagnol d'Aspar montre qui est le patron. L'opposition vient d'Allemagne, soit de Folger ou de Cortese, mais il faudra faire plus pour faire trembler le vice-champion du monde en titre. On aurait aimé que la réplique vienne d'une Derbi pilotée par un Johann Zarco. Mais… | Lire la suite

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Kymco: kit de protection à 1 euro pour l'achat d'un 125 Like.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 mars 2011 | réagir ?

Pour fêter la fin de l’hiver, Kymco propose, et ce jusqu’à la fin avril, un kit de protection pour tout achat d’un 125 Like. Protecteur sans pour autant attaquer le look du petit scooter, le kit de protection latérale arbore fièrement son coloris chromé qui ne manquera pas de se greffer sur votre monture en échange d’un euro symbolique. L’important, c’est ça - Kit barres chromées de protection latérale offert (ou presque puisqu il vous coûtera la modique somme de 1 euro) pour l’achat d’un 125… | Lire la suite

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Essai - Honda CBR 125R 2011 : Entrez dans l'univers CBR


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Par Olivier Breselec  le Mardi 15 mars 2011 | 6 commentaire(s)

Ayant rencontré un joli succès dès son lancement en 2004, 14 000 modèles de la petite CBR ont trouvé motard à leur selle depuis. Pour 2011, la nouvelle Honda CBR 125R s’offre un bien joli lifting mais pas seulement puisque maintenant, elle fait plus moto que vélo… C’est sûr qu’en proposant une moto plutôt agréable à l’œil, légère et très économique, Honda pouvait s’attendre à un joli succès. Par contre inutile d’insister, le retour du 2 temps, ce n’est pas pour maintenant. Ce n’est pas faute… | Lire la suite

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Motocross : Première épreuve des championnats Junior et Cadet ce week-end

Par David Jouguet  le Jeudi 10 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Si le championnat de France Elite 2011 s’est élancé dimanche dernier sur le circuit de motocross de Sommières, l’ouverture du championnat Junior débute dimanche prochain à Chateauneuf les Martigues dans les Bouches du Rhône. Premier des 9 rendez-vous jusqu'à la finale fin juillet à St Mamet dans le Sud du Cantal. Le Junior, c’est le réservoir des champions, à l’image du dernier titré, Jordi Tixier en 2010. L'an passé, la 1ère épreuve était à Tilly sur Seulles et caradisiacmoto était sur place.… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Jerez D.3: Bradl et Faubel partent en leader

Par André Lecondé  le Dimanche 06 mars 2011 | réagir ?

Comme nous vous l'avions écrit ce matin, les nouveaux pneus Dunlop ont donné une certaine vigueur au plateau Moto 2 puisque les chronomètres ont significativement été améliorés lors de la dernière journée de test sur le tracé de Jerez. De même, la hiérarchie révèle une variété dans les châssis, un concert dont l'absent est pour le moment l'opus Tech3. Xavier Simeon a d'ailleurs été victime d'une chute en passant le nouveau pneu avant proposé par le manufacturier unique. Les deux pilotes du jour … | Lire la suite

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Moto 2 - GP125 - Test Jerez D.2: Corsi et Terol mènent


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 mars 2011 | réagir ?

Simone Corsi et Moto 2 et le toujours constant dans la vélocité Nico Terol en GP125 ont été les plus rapides de cette seconde journée plus ensoleillée de Jerez. Cette fois, les tests ont pu se dérouler dans des conditions normales, avec quelques enseignements intéressants. D'une part, Lüthi apparaît comme le plus régulier de cette escapade en Espagne puisque le leader d'hier est troisième aujourd'hui tandis que chez Tech3, Bradley Smith semble avoir pris les choses en main puisqu'il est le… | Lire la suite

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Husqvarna : 125 TE 2011 4 temps


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Par David Jouguet  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

Après vous avoir présenté la 125 Beta enduro 4 temps liquide, c’est au tour de l’ Husqvarna, la firme a elle aussi eu la bonne idée de construire une 125 4 temps enduro loisir. La motorisation est la même que ses concurrentes, le moteur Minarelli à boite 6 vitesses d’une quinzaine de chevaux pour s’accorder à la législation Française. Le cadre est classique mais en chrome-molybdène, gage de sérieux. Le devant est confié à une fourche Paoli de 40mm de diamètre et derrière l’amortisseur provient… | Lire la suite

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Vente aux enchères de motos anciennes par Osenat le 20 mars 2011.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

La prochaine vente aux enchères « automobilia » organisée par Osenat aura lieu le 20 mars prochain à Fontainebleau (77). Sur les cent-soixante-dix lots qui seront proposés, seule une petite vingtaine concerne la catégorie deux roues. Ce n’est pas énorme mais il y a tout de même quelques machines intéressantes. Coté anglaises, vous avez tout d’abord cette Triumph T100 à culasse fonte et boite séparée de 1956. Entretenue chez Machines et Moteurs, son éventuel acquéreur se verra remettre un… | Lire la suite

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