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Les "Promosport" à Nogaro

Par David Jouguet  le Mardi 05 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Un détour vers le Promosport qui débutait à Nogaro dimanche, beaucoup d’activité dans les différentes catégories malgré une météo grisâtre. Chez les 1000cc, avec 3 pilotes à l’arrivée dans la même seconde, on vous laisse imaginer la course, Claude Lucas vient à bout de Manniez et Salchaud. Chez les 600, si le vainqueur Julien Pilot est parvenu à s’échapper et finir 4 secondes devant le second, certains pilotes ne sont séparés que de 3 millièmes à l’arrivée, là aussi, on n’a pas du s’ennuyer. En … | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Le classement dans les championnats après Jerez

Par André Lecondé  le Lundi 04 avril 2011 | 5 commentaire(s)

Ce Grand Prix d'Espagne à rebondissements marque déjà une étape importante dans les courses aux titres 2011 du paddock de la Dorna. Passe encore sur un Moto 2 où la hiérarchie a le temps de se décanter, tellement le plateau joue serré, mais Andrea Iannone se fait régulier et prend le pouvoir au sortir de la campagne d'Espagne. En revanche, en Moto GP, c'est déjà une indication forte qui se dégage de Jerez. Jorge Lorenzo, en égalant Alex Criville dans l'histoire de la vitesse espagnole et en… | Lire la suite

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Essai - Peugeot Citystar 125i 2011 : Comme son nom l'indique...

Par Olivier Breselec  le Lundi 04 avril 2011 | 3 commentaire(s)

Depuis la fin de la commercialisation de l’Elystar 125, il y a deux ans de cela, le segment des GT Compact était bien vide du coté de chez Peugeot Scooters. Positionné entre le Vivacity et le Satelis, le Citystar 125i vient, de ce pas, combler ce vide dans la gamme du constructeur… Pour toucher le plus grand nombre possible de clients, il n’y a pas trente-six solutions… il faut offrir une gamme toujours plus représentative de ce qu’attendent les personnes qui font la pluie mais aussi le beau… | Lire la suite

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GP125 - Espagne D.3: Terol n'est pas né de la dernière pluie et Zarco monte sur le podium !

Par André Lecondé  le Dimanche 03 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Les conditions de piste nous ont livré une course échevelée dans ce Grand Prix d'Espagne 125 disputée à Jerez. Dans un premier temps, on a bien cru à une nouvelle chevauchée du vainqueur du Qatar, mais Hector Faubel, du haut de ses cent cinquante Grands Prix fêtés avec ce départ, est revenu à force d'opiniâtreté dans le sillage de son équipier. L'Espagnol a même pris l'avantage et a tenté à son tour de prendre la poudre d'escampette. Mais Terol a stoppé net l'hémorragie chronométrique pour… | Lire la suite

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GP125 - Espagne D.3: Terol devant mais la vedette c'est la pluie !

Par André Lecondé  le Dimanche 03 avril 2011 | réagir ?

Elle était annoncée, et elle n'a pas manqué son rendez-vous. La pluie a donc fait son apparition sur le tracé de Jerez pour mieux brouiller les cartes de cette édition du Grand Prix d'Espagne. Des conditions de piste inédites pour les pilotes qui n'ont connu jusque là qu'un soleil presque estival et quelques rafales de vent. Nico Terol n'a pas été refroidi pour autant par ces changements et s'est installé en tête de la séance de réchauffement. Vazquel, Faubel et Folger suivent tandis que… | Lire la suite

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GP125 - Espagne Qualification: Cortese à l'aise

Par André Lecondé  le Samedi 02 avril 2011 | réagir ?

Il ne lâche pas le haut de la feuille des temps depuis la dernière libre de l'après-midi du premier jour. Sandro Cortese a donc trouvé quelque chose sur son Aprilia du team Germany pour dominer l'autre machine italienne gérée par la très espagnole équipe de Jorge Martinez. Nicolas Terol en est bien désolé et il doit se contenter du deuxième temps, tandis que l'autre moto d'Aspar s'installe sur le dernier plot de la première ligne avec Faubel. Ce sont nos deux Français qui ont été les vedettes… | Lire la suite

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GP125 - Espagne D.2: Sandro Cortese ne lâche pas l'affaire

Par André Lecondé  le Samedi 02 avril 2011 | réagir ?

Son meilleur chrono d'hier après midi avait été mis un peu trop vite sur le compte des conditions venteuses dont le favori Nico Terol n'avait pas réussi à tirer vraiment partie. Mais ce matin, dans un environnement idéal, Sando Cortese a confirmé de manière éclatante qu'il était bel et bien un solide favori pour ce Grand Prix d'Espagne de la catégorie. En haut de la feuille des temps à la veille de la qualification, l'Allemand attend la concurrence de pied ferme et promet qu'il faudra payer… | Lire la suite

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GP125 - Espagne D.1: Sandro Cortese met un vent à Terol

Par André Lecondé  le Vendredi 01 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Les conditions venteuses ont perturbé la deuxième séance libre du Grand Prix d'Espagne GP125 mais les rafales ont porté en tête un Sandro Cortese qui ne s'est pas gêné pour souffler la vedette à un Nico Terol plus véloce le matin. L'Espagnol a même à son tour pris sa demi-seconde dans la vue mais se consolera en restant le propriétaire du chrono le plus rapide de la journée. Faubel, Salom et Folger ferment le top 5 à notre Johann Zarco tandis que Louis Rossi pointe douzième. Pas mal de chutes… | Lire la suite

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GP125 - Espagne: Terol encore en démonstration

Par André Lecondé  le Vendredi 01 avril 2011 | réagir ?

Vainqueur facile au Qatar, Nico Terol a poursuivi sa démonstration lors de la première libre du GP125 dans son Espagne natale. Sur un tracé de Jerez qui lui est familier, il a repoussé son plus proche concurrent à plus d'une demi-seconde. Il est le seul en dessous de la barre des 1'49 au tour. Le pilote Aspar énerve à ce point qu'il en déstabilise son équipier, en l'occurrence Faubel qui est certes dans le carré de tête, mais au détriment d'une chute. Cortese et Vazquez suivent tandis que chez… | Lire la suite

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Promosport : Nogaro accueille la 1ère épreuve 2011 ce week-end

Par David Jouguet  le Vendredi 01 avril 2011 | réagir ?

La Coupe de France Promosport débute ce week-end à Nogaro dans le Gers (32). Les formules les moins couteuses en vitesse débutent donc leurs championnats de 9 épreuves dans le Sud-Ouest. Nous en avions parlé, le monobike disparaît ainsi que la junior Cup faute de concurrents. L’arrivée de la Promo-découverte n’y est peut-être pas étrangère, une formule très simple et souple, votre moto devant être un millésime d’après 2000, d’une cylindrée entre 600 et 1000 cc. Pour les Promosport, le règlement … | Lire la suite

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