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Peugeot Scooters : des offres sur la gamme Kisbee/Citystar et Satelis jusqu'au 31 mars 2014

Par Damien Lachaize  le Vendredi 14 février 2014 | réagir ?

Peugeot Scooters lance à partir du 17 février des promotions d'Hiver baptisées ''les irrésistibles''. Valables jusqu'au 31 mars, ces campagnes promotionnelles visent les cylindrées 50 et 125 cm3. La première offre concerne principalement le Kisbee 50. Le scooter économique de la marque au lion se décline en deux motorisations 2T et 4T. Très compact, il s'avère être l'outil idéal pour des trajets en agglomération. Disponible à partir de 1199 €, Peugeot Scooters propose pour 1 € de plus de… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la YZF-R125 arrive !

Par André Lecondé  le Vendredi 14 février 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé des modèles particulièrement excitants l’année dernière, Yamaha poursuit son offensive en 2014 en lançant une inédite YZF-R125 : avec l'ambition d'être la plus racée des 125 sportives du moment ! Afin de conserver sa place dans la hiérarchie des spotives, l’YZF-R125 évolue fortement. Grâce à sa technologie empruntée au monde de la compétition et à son style radical inspiré du Moto GP, l’YZF-R125 vous propose d'entrer dans une nouvelle dimension. L’YZF-R125 versus 2014 a été … | Lire la suite

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Essai Sym GTS 125 ABS Stop&Start : la sécurité avant tout


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 14 février 2014 | réagir ?

Huit ans après son premier lancement sur le segment des scooters GT et deux ans après un profond remaniement, la version 2014 du Sym GTS 125 EFI reçoit deux évolutions majeures à savoir le freinage de type ABS et l'apparition d'un système Stop&Start. Des arguments non négligeables dont le natif de Taiwan devrait tirer bénéfice avec pour seul objectif de venir enfin bousculer les ténors européens et japonais de la catégorie. Si l'on peut se réjouir de l'arrivée de l'ABS, il faudra rester prudent … | Lire la suite

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Piaggio : des offres promotionnelles à saisir jusqu'au 31 mars 2014


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Par Damien Lachaize  le Mardi 11 février 2014 | réagir ?

Contrairement au marché 125 qui continue de chuter, le segment des scooters trois roues maintient des volumes de vente satisfaisants. Même si ce secteur en est encore à ses balbutiements, il croit petit à petit en Europe et surtout en France où Piaggio caracole en tête des ventes. Aujourd'hui, l'entité italienne propose quelques offres promotionnelles. Précurseur sur ce type de mobilité urbaine, Piaggio avait effectué quelques retouches sur sa gamme MP3 l'été dernier. La version 400 cm3… | Lire la suite

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Concept - Honda: une CX-01 pour contre-attaquer en Inde


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Par André Lecondé  le Samedi 08 février 2014 | réagir ?

Les choses bougent dans une édition Indian Auto Expo qui bat actuellement son plein du côté de Bombay. Un salon dont la cuvée 2014 est déjà à considérer comme un grand cru. Les grandes marques de moto ont compris que le marché indien déterminerait la hiérarchie universelle de demain. Et face aux Européens et autres marques locales ambitieuses, Honda a tenu à faire savoir qu'il était toujours dans la bataille pour la suprématie. La preuve avec ce concept CX-01 dont les atours montrent pas mal de … | Lire la suite

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Ermax: des bulles pour Yamaha X-Max (2013 à 2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 février 2014 | réagir ?

Évoluant nettement, la dernière mouture du X-Max a droit à un coup de crayon inédit nécessitant une remise à jour des accessoires adaptables. Ermax n’attendra pas plus longtemps et propose au best-seller Yamaha deux bulles : l’une en version sport, l’autre pensée pour la balade. Le fabricant sudiste met déjà à son catalogue deux bulles capables d’habiller les X-Max dernière génération. Ermax, comme à son habitude, offre un généreux choix de coloris avec une palette qui conviendra à la majorité.… | Lire la suite

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Un Yoshimura pour la Honda 125 MSX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 31 janvier 2014 | réagir ?

Ce n’est pas parce qu’il cube 125 cc que Yoshimura ne va pas s’interesser au MSX. L’accessoiriste propose donc au petit Honda un slip-on plus léger mais surtout plus looké que la proposition originale. Dans le milieu de la moto depuis 1954, le japonais Yoshimura s’intéresse à son compatriote Honda en équipant son 125 MSX d’un silencieux homologué. Répondant aux normes actuelles en vigueur le R-77 impose de l’inox et du carbone au petit 125. Avec un son plus rauque et un design plus sportif et… | Lire la suite

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Sym GTS 125 ABS/300 ABS Stop and Start : les tarifs officiels


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 29 janvier 2014 | réagir ?

Exposés lors des deux dernières vitrines européennes (Mian et Paris), les Sym GTS 125/300 pourvus du système de freinage ABS et du fameux Stop & Start arrivent en ce moment dans les concessions du réseau de la firme taïwanaise. Petite révolution au sein de la gamme Sym avec le lancement du GTS 125 EFI muni du freinage ABS, celui-ci vient en plus du 300 déjà équipé de ce système depuis le mois de juin 2013. Le freinage se caractérise par une action dissociée aux leviers agissant respectivement… | Lire la suite

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Honda relooke en douceur sa MSX 125 (2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 janvier 2014 | 6 commentaire(s)

Née en 2013, la petite MSX se refait une beauté pour 2014. Honda n’a pas revu sa 125 en profondeur mais peaufine quelques détails pour un meilleur agrément esthétique. Le fun bike a droit pour sa seconde année d’existence à quelques retouches ici et là pour rendre sa petite bouille encore plus adorable. Honda sort sa palette de peinture et affiche à son catalogue un nouveau coloris bleu « Candy Pisces » venant en remplacement du jaune présent l’année dernière. En y regardant de plus près la… | Lire la suite

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Ixrace: pot pour KTM Duke (125, 200 et 390 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

La famille des « petites » Duke s’étant considérablement agrandie, les accessoiristes se devaient de suivre la mouvance du côté de leur catalogue. C’est aujourd’hui chose faite chez Ixrace avec un échappement homologué adaptable sur les 125, 200 et 390 cm3. Le français Ixrace propose donc un élément à la structure full inox capable de prendre place sur les "petites" Duke. Que la KTM cube 125, 200 ou 390 cc la greffe devrait se faire sans problème sur le collecteur d’origine. Affichée sous les… | Lire la suite

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