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Insolite : la Honda CG125 est l'arme fatale de la guerre sainte

Par André Lecondé  le Lundi 09 décembre 2013 | 3 commentaire(s)

La toile révèle décidément le pire comme le meilleur. Voici un exemple de nouvelle que l'on peut trouver au détour d'un net qui se trouble lorsqu'il se veut prosélyte. Une démarche qui fait une apologie de la CG125 dont se serait sans doute bien passé Honda puisque le brêlon du blason ailé y est présenté comme l'arme fatale des jihadistes. L'aude est développée sur un magazine qui s'appelle Azan et qui est annoncé pour être écrit par des occidentaux servants pour Al Qaïda en Afghanistan et au… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de Paris : Yamaha Tricity 125

Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Yamaha se lance sur le segment des scooters à trois roues, une catégorie en pleine effervescence avec ce Tricity. Cependant, la firme aux trois diapasons créée une demi surprise en exposant un modèle 125 et ne vient donc pas marcher sur les plate bandes des Piaggio mp3, Peugeot Métropolis ou encore le Quadro 350S. On remarque un gabarit compact digne des scooters 125. Le trois roues japonais ne dispose pas du système Roll Lock. Le stationnement s'effectue par l'intermédiaire d'une béquille… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de Paris : Peugeot Django 50/125

Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 décembre 2013 | 3 commentaire(s)

Après une exposition remarquée au salon de Milan, le Django va tenter de séduire le public français au slon se Paris. Peugeot change de cap et se lance dans la mode rétro. Fabriqué en Chine, le Django arrive 60 ans après les S55/S57 dans deux déclinaisons 50 et 125. On remarque la présence du lion sur la calandre entouré d'un guide lumineux à Led. La planche de bord se dote d'un affichage semi digital. La capacité d'emport offre un plancher plat ainsi qu'un coffre pouvant loger un casque jet à… | Lire la suite

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Salon de la Moto : Mash Café Racer 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 03 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

L'actualité Mash au salon de Paris s'avère très riche en matière de nouveauté. Après avoir évoqué la 250, la marque incurve sa trajectoire et complète son offre avec la commercialisation en avril 2014 d'un modèle Café Racer. L'ensemble jouit d'une qualité de fabrication soignée. Le cadre, gris métal contraste avec les carénages bleu/blanc crème. On remarque la position reculée des cale-pieds ainsi que la pose d'un guidon bracelet typique. La partie-cycle s'appuie sur des jantes noires 17 pouces,… | Lire la suite

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En Direct du Salon de la Moto : prix et disponibilité du Kymco K-XCT 125 ABS

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Absente de l'édition 2011, Kymco signe un retour remarqué sur la scène du deux-roues motorisés. En effet, l'entité asiatique s'apprête à fêter ses 50 ans l'année prochaine. Toujours considérés comme les éternels outsiders, les produits Kymco franchissent un pas supplémentaire en matière de finition et d'équipement. Aujourd'hui, le K-XCT jouit d'une qualité de fabrication supérieur et ose défier le Yamaha X-Max (leader sur le marché des scooters GT). Lancé au mois de février dernier, le GT natif … | Lire la suite

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En Direct du Salon de Paris : Sym GTS 125 ABS/Stop and Start

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Déjà exposé sur le stand de la marque lors du dernier salon de Milan, le GTS 125 EFI doté du système Stop and Start refait salon en ce moment à la Porte de Versailles à Paris. Lancé en 2006 puis profondément remanié en 2012 (lire l'essai), le scooter GT taiwanais demeure une alternative pertinente aux productions européennes et japonaises. Aujourd'hui, il arrive dans une version ABS et muni du fameux Stop and Start. Le principe est le même que celui des Honda PCX et SH : une fois enclenché, le… | Lire la suite

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En Direct du Salon de Paris : Sym Fiddle 3 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Outre le GTS 125 EFI équipé du système ABS et du Stop and Start, Sym expose la troisième génération de son citadin Fiddle : l'esthétique ne présente pas de gros changements mais la firme taiwanaise s'est attardé à proposer des petites touches évolutives bienvenues. La face avant embarque des projecteurs soulignés par des feux à Leds. On remarque une carénage arrière amaigri. Le passager est plus choyé grâce à l'apparition de repose-pieds escamotables en lieu et place des plateformes proposées… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto : Husqvarna 2014, retour aux sources

Par David Jouguet  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

En 1983, des ingénieurs de Husqvarna développe une moto 4-temps révolutionnaire, 5 ans plus tard ils quittent le constructeur pour créer Husaberg. Il aura fallu 25 années pour que les deux entités ne fassent qu'une avec une nouvelle gamme Enduro et Motocross que l'on devrait retrouver sur les podiums en 2014. Pas moins de treize modèles garnissent cette gamme TT. Ainsi on retrouve du coté Enduro, les TE, composés de moteur 2-temps. Trois cylindrés allant de la 125cc au 300 en passant par la… | Lire la suite

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Yamaha/Scooters : tarifs des nouveautés 2014 !

Par Damien Lachaize  le Lundi 18 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Yamaha vient de communiquer sa nouvelle grille tarifaire en vigueur depuis le 12 novembre. On y dénombre plusieurs notifications comme le prix du X-Max 2014 (commercialisé au mois de décembre) affiché à 4399 €, ce qui représente un surcoût de 100 € par rapport au modèle 2013. Parallèlement, Yamaha annonce les tarifs pratiqués sur la version 2014 du T-Max (également disponible en décembre) : il faudra débourser 11299 € pour le modèle équipé de l'ABS. La série limitée ''Bronze", présentée à Milan … | Lire la suite

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Essai Vespa Primavera 125 : la classe premium !

Par Damien Lachaize  le Samedi 16 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Dévoilée il y a quelques semaines lors du salon de Milan, la Primavera complète la gamme Vespa au patrimoine déjà très riche. Destinée à être commercialisée au niveau mondial, la dernier née de Pontedera sera également fabriquée dans l'usine asiatique de la marque au Vietnam. Parallèlement, elle se positionne en digne héritière de la LX amenée à disparaître du catalogue après plusieurs années de bons et loyaux services. Grâce à un design revu, une fabrication toujours aussi pointue et des… | Lire la suite

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