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GP de France : Louis Rossi, un Grand-Prix 4 dans 1 !

Par David Jouguet  le Mercredi 18 mai 2011 | 2 commentaire(s)

4 dans 1, ce n’est pas un nouvel échappement, si je titre ainsi, c’est un peu le résumé du week-end de Louis, un week-end sous haute tension « nerveuse ». Pour avoir eu la chance de côtoyer Louis pour ce GP on ne peut plus à domicile pour lui, étant né au Mans, il lui a fallu des nerfs solides pour aller chercher 3 points au guidon de sa 125 Aprilia. Les pilotes disposent de trois séances d’essais libres et le quatrième roulage, c’est déjà la séance qualif. Très schématiquement, les équipes… | Lire la suite

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Revatto RB1 125 : à l'assaut de la Yamaha YBR !

Par Damien Lachaize  le Mercredi 18 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Importée depuis l'usine Tayo Motorcycles et distribuée en France par Green Tech industries, la marque Revatto s'appuie sur un réseau de 200 réparateurs indépendants assurant le SAV. Les produits Revatto sont essentiellement commercialisés en grande distribution, mais également sur internet via CDiscount. la gamme Revatto compte dans ses rangs deux machines 125 dont la RB1. Cette RB1 dessine des courbes conformes aux standards de la catégorie des motos utilitaires, mais se différencie de la… | Lire la suite

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GP125 - France Interview: Alexis Masbou nous raconte son dimanche et nous parle d'avenir

Par André Lecondé  le Mardi 17 mai 2011 | 1 commentaire(s)

C'était notre fil rouge lors de ce Grand Prix de France et il n'a pas déçu le bougre. Informé le mercredi soir de l'opportunité de rouler au Mans en lieu et place du pilote titulaire blessé du team WTR, Alexis Masbou ne s'est installé que le jeudi dans le paddock et a adapté à la volée l'Aprilia RSW à sa morphologie. Et dès le vendredi, il a fallu oublier la 600 Supersport du championnat de France, objectif de la saison 2011, pour se remettre à la frêle 125. Pas si facile, mais une difficulté… | Lire la suite

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Sym : le GTS 125 Evo à 2849 euros

Par Damien Lachaize  le Lundi 16 mai 2011 | réagir ?

Désireux de conforter et d'accentuer les ventes de son produit phare, le constructeur taiwanais Sym (par l'intermédiaire de son importateur Disalco en France) effectue une baisse sur le GTS 125 Evo. Le prix du best-seller asiatique passe de 3099 euros à 2849 euro soit une baisse de 350 euros. Sym précise qu'il s'agit pour l'instant d'une promotion valable jusque fin juin et non d'un repositionnement tarifaire. Grâce à ce tarif ultra concurrentiel et profitant d'une garantie 3 ans, cette version … | Lire la suite

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Nouveautés Scooters : Peugeot Satelis et Vivacity Roland Garros

Par Damien Lachaize  le Lundi 16 mai 2011 | réagir ?

Dans quelques semaines, les cours ocres du stade Roland Garros recevront la petite balle jaune et les meilleurs joueurs du monde durant 15 jours (du 22 mai au 5 juin). Partenaire officiel de l'événement, la division scooters de Peugeot décline deux séries limités à l'éfigie du plus grand tournoi du monde sur terre battue. Le tableau masculin est représenté par le Satelis. Le GT sochalien reçoit une teinte immaculée, une selle chocolat et un macaron Roland Garros de chaque côté de la proue. On… | Lire la suite

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GP125 - France D.3: Maverick Vinales seize ans gagne au métier

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Johann Zarco lui avait subtilisé le podium à Estoril mais sur le Bugatti, il n'a laissé le soin à personne de lui voler la vedette. Maverick est un top gun de seize ans du nom de Vinales qui a éclaté au grand jour dans la Sarthe. Se faire le scalp d'un Terol qui a remporté trois Grands Prix sur trois disputés et qui a jusque là aligné les positions de pointe comme d'autres les perles, ce n'est pas rien. D'autant plus qu'il a construit parfaitement sa course, laissant la main à son rival pour … | Lire la suite

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Gp125 - France D.3: Jonas Folger montre que Terol n'est pas une fatalité

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mai 2011 | réagir ?

L'Allemand Jonas Folger a été le plus prompte à se réveiller après une bruyante nuit sarthoise et a montré par la même occasion que Nicolas Terol n'était pas imbattable en GP125. Auteur du meilleur chrono de la séance de réchauffement, il devance aussi Vazquez, l'équipier de Johann Zarco, alors que l'auteur de la position de pointe se contente du troisième chrono. L'homme Tron du jour n'arrive qu'au cinquième rang, derrière Vinales. La satisfaction matinale vient de notre fil rouge … | Lire la suite

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GP125 - France Qualifications: Terol toujours, Zarco rate la première ligne et Masbou tient ses objectifs

Par André Lecondé  le Samedi 14 mai 2011 | réagir ?

C'est sans grande surprise que Nico Terol a décroché sa troisième position de pointe en quatre rendez-vous cette saison en GP125. L'Espagnol a tenu en respect son équipier Faubel tandis que ce sont Vinales et Cortese qui complètent la première ligne. Une rangée de tête où l'on devra donc se passer de Français puisque Johann Zarco n'a pu faire mieux que le sixième chrono, derrière Folger. Pour les autres tricolores, on relèvera que les deux invités ont réussi à passer le cap de la qualification… | Lire la suite

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GP125 - France D.2: Terol comme d'habitude Zarco second et Masbou candidat aux points

Par André Lecondé  le Samedi 14 mai 2011 | réagir ?

C'est couvert au Mans, mais ça reste sec et sous des températures plus basses que la veille, les Français ont aiguisé leur appétit pour nous préparer un beau Grand Prix de France. Un qui peut aussi sourire est un certain Jorge Martinez qui voit les trois pilotes de son team Aspar s'installer aux quatre premières places. Pour notre plus grand plaisir, c'est notre Johann Zarco qui joue les intrus en se classant second de l'imperturbable Nicolas Terol, toujours ancré en haut de la feuille des… | Lire la suite

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GP125 - France D.1: Le bilan tricolore terni par des soucis mécaniques

Par André Lecondé  le Vendredi 13 mai 2011 | réagir ?

Alexis Masbou a un traitement de faveur ce week-end dans les colonnes de caradiciac.moto. Mais quel a été le bilan de cette première journée pour le reste de la colonie tricolore engagée en 125. Chez Johann Zarco, huitième ce soir, on annonce: « Cet après-midi j'ai un peu amélioré et mes temps étaient assez réguliers mais la moto perdait de la puissance dans les derniers tours. On pense à un piston. Sans cela j'aurais certainement fait beaucoup mieux. Mes sensations avec la moto ne sont pas… | Lire la suite

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