Cela fait cinquante ans que Yamaha a décidé de suivre les traces de Honda (1959) et Suzuki (1960) dans le monde des Grands Prix. C’est même en France, sur le circuit de Clermont-Ferrand que la marque aux diapasons est venue s’aligner sur les grilles de départ du « Continental Circus ». A l’époque, le quatre temps reigne en maître et il n’y a guère que la marque MZ qui croie dur comme fer (comme le rideau qui séparait les deux Allemagne) à la technique du cylindre à trous. Pour fêter comme il se … | Lire la suite

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Le Yamaha Classic Racing Team, si vous êtes des habitués (ées) des rassemblements de motos anciennes et classiques sur piste, vous ne pouvez pas ne pas les connaître. Ce team, basé aux Pays-Bas, fait régulièrement tourner d’anciens grands champions si possible sur des machines qu’ils ont utilisé à la grande époque du « Continental Circus ». Possédant une incroyable collection d’authentiques motos de compétition, ils ont eu la bonne idée de fêter le cinquantième anniversaire de l’arrivée de la… | Lire la suite

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Après avoir recherché, le mois dernier, un ambassadeur testeur/ bloggeur pour la plus petite des Duke, KTM annonce un partenariat avec la chaine TV Game One (du groupe MTV) afin de promouvoir moult communications des plus parlantes pour la clientèle visée : jeune adulte adepte de high tech et de mode urbaine comme nous l’explique Jérôme Delziani responsable marketing Europe Sud pour la marque autrichienne : « Nous sommes très heureux d’avoir pu conclure cet accord entre KTM et Game One pour… | Lire la suite

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2011 annonce la formation obligatoire, pour les non détenteurs de permis moto (n’ayant pas suffisamment d’antécédent d’assurance), de s’inscrire à 7 heures d’apprentissage donnant le droit de rouler en 125 cm3. Certaines marques comme Yamaha prennent à leur charge cette formation tandis que d’autres préfèrent revoir leur tarif à la baisse. C’est ce que propose le géant taïwanais avec son offre promotionnelle sur le 125 Dink Street i. Kymco propose une remise préférentielle de 300 euros à tout… | Lire la suite

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Contrairement au Moto 2 qui a connu trois leaders différents en trois jours, le GP125 s'est déjà trouvé un chef après la première série de test de l'année sur le tracé de Valence. Il s'agit de l'attendu Nico Terol, celui-là même qui bénéficie du statut de vice-champion du monde, et qui compte bien, en 2011, prendre la dernière couronne en jeu avant le passage à la Moto 3. Le pilote Aspar devra quand même sérieusement se méfier d'un mino de seize ans, Maverick Vinales, qui a confirmé sa bonne… | Lire la suite

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Les temps se sont sensiblement améliorés du côté de la 125 qui entamait, avec le Moto 2, sa seconde journée de rentrée sur le tracé de Valence. Nico Terol, en favori de la saison 2011, a néanmoins été le plus fort dans cette accélération du rythme tandis que derrière lui, les jeunes loups à peine arrivés réclament déjà à se porter à la tête de la meute. Vinales et Oliveira, tout juste sorti du championnat espagnol de la spécialité, sont en effet sans le moindre complexe et s'affirment comme des … | Lire la suite

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On attendait les Derbi et on eu une Aprilia à l'occasion de ce premier jour de test du GP125 version 2011 sur le tracé de Valence. Sandro Cortese s'est fait plaisir pour le compte du team Germany en se plaçant devant le vice-champion du monde en titre, Nico Terol. Les hommes en rose suivent avec le débutant Vinales et le revenant Gadea qui font déjà frémir Paris Hilton. C'est un autre débutant, Oliveira, qui ferme le quatuor de tête. Ce dernier démontre l'excellent niveau du championnat… | Lire la suite

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Il faudra que Johann Zarco fasse sa place lors de la prochaine saison du GP125 au sein du team Ajo. Une structure tenante du titre avec Marc Marquez et fer de lance de la machine dominatrice en 2010 sortie des ateliers de Noale mais badgée Derbi. Une écurie qui a aussi décidé d'aligner pas moins de cinq pilotes en 2011. Une ambition certes louable, mais une possible dispersion qui a coûté cher à l'enseigne Ongetta l'an passé, un team qui sortait d'une bonne saison 2009, que la multiplication… | Lire la suite

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C'est une équipe qui a obtenu deux titres mondiaux en GP125 qui met la clé sous la porte au moment même où la rentrée des classes de la catégorie va sonner du côté de Valence. La seule écurie néerlandaise, couronnée consécutivement en 1995 et 1996, n'entamera pas en effet la campagne 2011 qui est aussi la dernière de la discipline avant l'installation du Moto 3. Victime collatérale du désaccord entre la Dorna et son investisseur titre, un média qui n'a pas obtenu les sacrements pour diffuser… | Lire la suite

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A la veille des essais en Catalogne qui marqueront la rentrée du Moto 2 et du GP125 juste après que le Moto GP ait fait de même à Sepang, on apprend que la grille de départ de ces deux catégories bouge encore. Ainsi, en 125, le team Molenaar se trouve dans la panade après que leur investisseur titre ait baissé pavillon à un mois du lancement des hostilités. La chaine de télé, en l'occurrence RTL7, qui avait ainsi promis quelques 350 000 euros s'est vue refuser un accord avec la Dorna, si bien… | Lire la suite

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