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Coupes Moto Légende 2011: les machines de course (porfolio 26 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 13 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Les deux séries regroupant les motos de course permettent aux spectateurs d'admirer certaines machines qui ont marqué l'histoire de la compétition il y a quelques années. Si la plupart d'entres elles sont des fidèles de la manifestation, chaque millésime nous apporte son lot de nouveautés. Bien évidement, il m'est impossible de vous présenter ici tous les modèles de chaque session. Donc voici quelques clichés pris au fil des allées et autres box durant ces trois jours. Commençons par cette… | Lire la suite

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GP125 - Grande Bretagne D.3: C'était l'heure de Folger

Par André Lecondé  le Dimanche 12 juin 2011 | 5 commentaire(s)

Mais pas encore celle d'un Johann Zarco qui a été cependant un des grands animateurs, avec le jeune Allemand de cette épreuve détrempée de Silverstone, catégorie 125. Les deux pilotes se sont jaugés et ont essayé, chacun à leur tour de fausser compagnie à l'autre, mais en vain. Et le dernier coup de rein a été donné par Jonas Folger, qui termine son dimanche aussi bien qu'il l'avait commencé, puisque c'est lui qui avait signé le meilleur temps ce matin lors de la séance de réchauffement. La… | Lire la suite

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Moto 2 - GP125 Grande Bretagne D.3: Simeon et Folger surnagent

Par André Lecondé  le Dimanche 12 juin 2011 | réagir ?

Les pilotes 125 et de Moto 2 ont eu également à braver les éléments qui se sont déchainés sur le tracé de Silverstone. La pluie est tenace, mais elle ne déplait pas à Xavier Simeon qui, avec sa Mistral 610 a mis une rafale à ses adversaires en s'appropriant le meilleur chrono de la séance de réchauffement. Il est suivi par Andrea Iannone et Bradley Smith. Un trio qui s'élancera de loin sur la grille de départ et qui nous promet donc un joli spectacle en course. Côté Français, c'est encore Jules … | Lire la suite

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GP125 - Grande Bretagne Qualifications: Vinales en pole et Zarco sur la première ligne

Par André Lecondé  le Samedi 11 juin 2011 | réagir ?

Nico Terol pensait bien avoir fait le plus difficile en descendant sous la barre des 2'14 au tour dans ce dernier Grand Prix de Grande Bretagne d'une catégorie 125 qui entrera dans l'histoire à la fin de cette saison. Mais celui qui lui avait soufflé la victoire en France, l'effronté de seize ans Maverick Vinales, lui a de nouveau fait un pied de nez en l'accompagnant dans cette zone chronométrique, jusqu'à faire mieux de seize petit millièmes. Le pilote Aspar trouvera à sa droite celui qu'il a … | Lire la suite

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GP125 - Grande Bretagne D.2: Le soleil réchauffe les ardeurs de Terol

Par André Lecondé  le Samedi 11 juin 2011 | réagir ?

Piste sèche et soleil printanier ont rassuré un Nicolas Terol mis sous l'éteignoir hier par un Johann Zarco à qui il avait subtilisé sur le tapis vert une victoire en Catalogne une semaine plus tôt. Ces conditions favorables ont aussi permis à son Aprilia dernier cri de mieux s'exprimer si bien qu'à la fin de la seconde et dernière séance libre de la catégorie, le pilote Aspar pouvait dire qu'il avait repris la main dans ce Grand Prix de Grande Bretagne qui promet encore des surprises. Car la… | Lire la suite

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GP125 - Grande Bretagne D.1: Johann Zarco assèche la piste

Par André Lecondé  le Vendredi 10 juin 2011 | 4 commentaire(s)

Devant sur piste séchante le matin, le Français Johann Zarco a littéralement écrasé la concurrence sous la pluie de l'après-midi. Les éléments n'ont pas épargné Silverstone lors de cette deuxième séance libre du GP125, mais ce résultat est néanmoins significatif puisque les prévisionnistes ont annoncé que la météo serait identique pour le reste du meeting. La course y compris. Une bonne nouvelle pour notre Français qui a collé pratiquement trois secondes à son plus proche poursuivant, soit… | Lire la suite

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GP125 - Grande Bretagne D.1: Johann Zarco déclasse Terol

Par André Lecondé  le Vendredi 10 juin 2011 | 7 commentaire(s)

Depuis le début de cette dernière saison du GP125, c'est Nicolas Terol qui prend la tête des opérations dès l'entame des meetings et ce jusqu'à la course. Mais en Grande Bretagne, un Français a changé la donne, celui-là même qui a dû laisser la victoire au même Espagnol à l'issue d'un Grand Prix de Catalogne houleux. Sur une piste il est vrai séchante, Johann Zarco a donc montré ses intentions de revanche sur le tracé de Silverstone, en soufflant la vedette au pilote Aspar. Derrière, les… | Lire la suite

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Nouveauté : les Yamaha YZ450F, YZ250F, YZ250 et YZ125 2012

Par David Jouguet  le Jeudi 09 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Les nouveaux modèles cross de la marque au diapason ressemblent beaucoup à ceux de l’an passé. Rien de bien exceptionnel pour Yamaha qui présente des 450 YZ-F et 250 YZ-F 2012 identiques sur la majorité de la moto. Quelques évolutions viennent tout de même agrémenter cette nouvelle édition qui devrait se reposer sur la notoriété de la marque et la réussite du millésime précédent. Pour la Yamaha 450 YZ-F2012, les ingénieurs ont repensé les réglages de l’injection afin de donner plus de… | Lire la suite

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GP de Barcelone, Louis Rossi mérite de nouveau la palme de la combativité

Par David Jouguet  le Mercredi 08 juin 2011 | 7 commentaire(s)

Et il en faut pourtant une grande dose de combativité ! Un nouveau GP usant pour Louis Rossi à Barcelone, accueillis à bras ouverts nous avions pu partager quelques moments avec lui au GP de France, le week-end espagnol a été une copie du précédent, impossible pour Louis de faire des séances d’essais convenables une nouvelle fois aux prises avec une moto récalcitrante. L’Aprilia n°96 se retrouve sur la grille de départ à la 21ème place dimanche matin, donc en 7ème ligne, c’est trop loin pour… | Lire la suite

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Economie : promotion sur le MBK Flame X 125


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Par Damien Lachaize  le Mardi 07 juin 2011 | réagir ?

Destiné à une utilisation essentiellement urbaine, le MBK Flame X 125 cm3 adopte un gabarit compact et propose une capacité d'emport intéressante : plancher plat, vide-poche au tablier, coffre à casque (pouvant accueillir une calotte intégrale), autant d'atouts se révélant utiles au quotidien. Par ailleurs, le scooter de St Quentin utilise un monocylindre 4T à refroidissement liquide alimenté par injection électronique. MBK surfe sur la vague promotionnelle déjà empruntée par de nombreux… | Lire la suite

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