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Honda relooke en douceur sa MSX 125 (2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 janvier 2014 | 6 commentaire(s)

Née en 2013, la petite MSX se refait une beauté pour 2014. Honda n’a pas revu sa 125 en profondeur mais peaufine quelques détails pour un meilleur agrément esthétique. Le fun bike a droit pour sa seconde année d’existence à quelques retouches ici et là pour rendre sa petite bouille encore plus adorable. Honda sort sa palette de peinture et affiche à son catalogue un nouveau coloris bleu « Candy Pisces » venant en remplacement du jaune présent l’année dernière. En y regardant de plus près la… | Lire la suite

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Ixrace: pot pour KTM Duke (125, 200 et 390 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

La famille des « petites » Duke s’étant considérablement agrandie, les accessoiristes se devaient de suivre la mouvance du côté de leur catalogue. C’est aujourd’hui chose faite chez Ixrace avec un échappement homologué adaptable sur les 125, 200 et 390 cm3. Le français Ixrace propose donc un élément à la structure full inox capable de prendre place sur les "petites" Duke. Que la KTM cube 125, 200 ou 390 cc la greffe devrait se faire sans problème sur le collecteur d’origine. Affichée sous les… | Lire la suite

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Honda/Scooters : le PCX 125 évolue pour 2014


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 16 janvier 2014 | réagir ?

Best seller de la marque ailée, le PCX évolue une nouvelle fois avec au programme : un nouvel aménagement stylistique, un réservoir plus grand, l'apparition de feux de détresse, d'une prise 12V et de nouveaux éclairages à diodes. Grâce à ses améliorations, Honda compte bien rester parmi le trio de tête des ventes. Revue de détails... Lancé en 2010, le Honda PCX s'est toujours hissé parmi les meilleurs ventes de scooters grâce notamment à ses aptitudes économiques et à son tarif contenu. En 2012,… | Lire la suite

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Essai MBK Evolis 125 cm3 : un profond remaniement !


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Par Damien Lachaize  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Autrefois baptisé Skyliner ou plus récemment Skycruiser, le scooter GT MBK change de nom pour prendre l’appellation Evolis. Un patronyme à la sonorité plus européenne qu’asiatique pour un véhicule entièrement fabriqué dans l’usine de St Quentin dans l’Aisne. L’Evolis n’est pas complètement étranger car la marque française avait déjà présenté un modèle de ce nom au cours des années 80. Aujourd’hui , l’Evolis 2014 (frère jumeau du X Max)présente les mêmes lignes que le 400 (dont les livraisons… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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Les KTM RC 125, RC 200 et RC 390 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 décembre 2013 | réagir ?

125, 200 et 390, la famille "RC" se veut riche et faite pour plaire au plus grand nombre. KTM nous présente ici un teaser de ces trois sœurs jumelles propulsées par des monos: les voici donc en images qui bougent. A quelques heures de la fin d’année qui nous mènera directement vers un 2014 que l’on espère plus jovial du côté du porte-monnaie voici une vidéo mettant en scène les autrichiennes. Surfant sur les Duke de mêmes cylindrées le fabricant orange augmente sa palette en proposant aux… | Lire la suite

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Essai Suzuki Burgman 125 ABS 2014 : une cure de jouvence attendue !

Par Damien Lachaize  le Lundi 23 décembre 2013 | réagir ?

Largement plébiscité par les utilisateurs français avec pas moins de 101600 exemplaires (125 cm3) écoulés depuis sa première apparition sur le marché en 2002, le Suzuki Burgman 125 présente pour 2014 quelques évolutions bienvenues. Les lignes gagnent en modernité, l'équipement s'embourgeoise avec en prime l'apparition (en option) du système de freinage ABS facturé 500 € de plus que la version standard. Que vaut ce millésime 2014 en concession depuis ce mois de décembre ? tout en évoluant d'un… | Lire la suite

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MBK : prix et disponibilité de la gamme Evolis


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Par Damien Lachaize  le Lundi 23 décembre 2013 | réagir ?

Huit ans après sa première sortie et quatre ans après sa profonde refonte, l'Evolis (frère jumeau du X-Max chez Yamaha) revient en 2014 avec les codes stylistiques entrevus sur le X-Max 400 cm3. Autrefois appelé Skycruiser, le véhicule change de nom, il prend l'appellation Evolis (un label connu puisqu'un modèle 50 cm3 avait été déjà commercialisé sous le même nom). En attendant l'essai complet de l'Evolis 125 Standard effectué dans les rues de la capitale (à lire pendant les fêtes sur… | Lire la suite

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Insolite : la Honda CG125 est l'arme fatale de la guerre sainte

Par André Lecondé  le Lundi 09 décembre 2013 | 3 commentaire(s)

La toile révèle décidément le pire comme le meilleur. Voici un exemple de nouvelle que l'on peut trouver au détour d'un net qui se trouble lorsqu'il se veut prosélyte. Une démarche qui fait une apologie de la CG125 dont se serait sans doute bien passé Honda puisque le brêlon du blason ailé y est présenté comme l'arme fatale des jihadistes. L'aude est développée sur un magazine qui s'appelle Azan et qui est annoncé pour être écrit par des occidentaux servants pour Al Qaïda en Afghanistan et au… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de Paris : Yamaha Tricity 125

Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Yamaha se lance sur le segment des scooters à trois roues, une catégorie en pleine effervescence avec ce Tricity. Cependant, la firme aux trois diapasons créée une demi surprise en exposant un modèle 125 et ne vient donc pas marcher sur les plate bandes des Piaggio mp3, Peugeot Métropolis ou encore le Quadro 350S. On remarque un gabarit compact digne des scooters 125. Le trois roues japonais ne dispose pas du système Roll Lock. Le stationnement s'effectue par l'intermédiaire d'une béquille… | Lire la suite

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