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1949 : première saison de la catégorie 125cc dans l’univers des grands prix.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 04 novembre 2011 | réagir ?

Alors que nous assistons aux derniers instants de la catégorie 1/8ème de litre sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, prenons la machine à remonter le temps pour nous retrouver en 1949. Alors que l’Europe est à peine remise du deuxième conflit mondial de son histoire, la FICM (qui ne s’appelle pas encore FIM), décide, lors de son Congrès de Londres en 1948, de mettre en place un Championnat du Monde de vitesse. Jusqu’à présent, les épreuves s’apparentaient plus à une confrontation inter pays… | Lire la suite

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GP125 - Valence D.1: Sandro Cortese tient bon la barre

Par André Lecondé  le Vendredi 04 novembre 2011 | réagir ?

La pluie aura été la protagoniste d'un premier jour de la 125 à Valence. Semant le trouble le matin, elle s'est manifestée avec plus de vigueur cet après-midi, mais dans les deux cas, c'est Sandro Cortese qui a mené les débats. En lice pour le titre mondial, Johann Zarco reste dans le trio de tête, rendant les armes face à un survolté Stafford heureux de cette météo anglaise. Nico Terol est à la place qu'il devra éviter en vue du drapeau à damiers dimanche s'il veut la couronne suprême, soit la … | Lire la suite

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GP125 - Valence D.1: Des débuts arrosés pour la dernière représentation des 125

Par André Lecondé  le Vendredi 04 novembre 2011 | réagir ?

Mine de rien, c'est l'une des ultimes séances d'essai libre qui vient de vivre le GP125, ce matin, sur un tracé de Ricardo Tormo arrosé. En même temps que le Grand Prix de Valence éteindra les lampions de cette saison 2011 dimanche soir, les petits deux temps tireront leur révérence pour laisser place au monocylindre quatre temps en 2012, égérie d'un Moto 3 qui poussera ses premiers vagissements. En attendant, sur un bitume détrempé propice aux chutes, c'est Sandro Cortese qui a ouvert les… | Lire la suite

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Salon Moto Légende : la liste des 23 Yamaha de compétition exposées.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 02 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

En 1961, Yamaha suivait les traces de Honda et Suzuki sur les routes du « Continental Circus ». Et pour fêter dignement ces cinquante ans d’investissement dans le monde des grands prix, de nombreuses commémorations ont eu lieu cette année. La prochaine investira le Parc Floral du château de Vincennes où le Salon Moto Légende aura pris ses quartiers. Avec pas moins de 23 machines (21 sur l’espace d’exposition central et 2 sur le stand Yamaha) allant du 50cc de 1962 à la 250cc TZM qui a permis à… | Lire la suite

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GP125 - Nico Terol: "C'est moi qui mérite le titre"

Par André Lecondé  le Mardi 01 novembre 2011 | 23 commentaire(s)

Il faudrait sans aucun doute beaucoup de réussite à notre Johann Zarco pour se retrouver champion du monde ce dimanche du côté de Valence. Sur les terres d'un team Aspar qui l'a toujours eu à l'oeil et devant le public de son rival Nico Terol, il faudrait en effet que le Français remporte non seulement la course, mais aussi que le protégé de Jorge Martinez termine l'épreuve au-delà du onzième rang. Mais le dernier Grand Prix de Malaisie a démontré qu'il pouvait y avoir quelques grains de sable… | Lire la suite

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FIM: Des cadeaux pour les votants

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | réagir ?

En voilà une solution qui devrait être radicale pour éradiquer tout phénomène d'abstention dans une élection. Proposez de jolis cadeaux à l'issue d'un tirage au sort et vous verrez foule aux urnes. C'est du moins la stratégie qu'a décidé de déployer la FIM pour la mise à l'honneur de ses champions qui aura lieu le 4 décembre prochain au cours d'un huppé gala au Casino d'Estoril. Pas le supermarché du coin, mais bien le royaume des bandits manchots. Une cérémonie appelée « FIM Gala Ceremony » et … | Lire la suite

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Moto GP - Valence: La der s'annonce bien amer

Par André Lecondé  le Samedi 29 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Quelle saveur aura la finale 2011 du Moto GP à Valence, programmée le week-end prochain ? Un goût amer, sans le moindre doute, après les épreuves subies en Malaisie. Et malgré toute leur vaillance, les catégories GP125 ou Moto 2, qui sont toujours à la rechercher de leur champion du monde, auront bien du mal à égayer un paddock assommé. Par ailleurs, Carmelo Ezpeleta peut redouter une fois encore une grille de départ clairsemée pour son élite. A priori, les Honda Gresini ne seront là que pour… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2012 : MBK Oceo 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 26 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Après la présentation la semaine dernière par André du Yamaha Xenter 125 cm3, MBK diffuse le nom de son frère jumeau : il s'agit de l'Oceo. Tout le monde connaît les liens qui unissent le constructeur japonais et la firme française à travers une gamme de scooters 125 (Yamaha X-Max/MBK Skycruiser), (Yamaha Bw's/MBK X-Over). L'Oceo ne déroge pas à la règle et présente les mêmes caractéristiques que le Xenter : le feu arrière comporte des Leds tandis que l'instrumentation se pare d'un écran LCD à… | Lire la suite

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GP125 - Malaisie Qualifications: La pole pour Terol et Masbou meilleur Français

Par André Lecondé  le Samedi 22 octobre 2011 | réagir ?

Les choses ont mal tourné pour un Johann Zarco pourtant en mesure de briguer le trio de tête depuis qu'il a posé ses roues à Sepang. Mais lors des qualifications, le pilote Derbi a malheureusement chuté, laissant le champ libre à Nico Terol pour une pole annonciatrice d'une consécration mondiale dominicale. L'Espagnol se trouve qui plus est en bonne compagnie sur la première ligne avec l'équipier Faubel. Cortese, cependant, ferme la rangée de tête. Le vainqueur du Grand Prix du Japon est… | Lire la suite

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GP125 - Malaisie D.1: Terol se prépare au titre

Par André Lecondé  le Vendredi 21 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Comme il suffit à Nico Terol de terminer devant Johann Zarco pour être le dernier champion du monde de la catégorie 125 de l'histoire des Grands Prix, force est de constater que l'Espagnol fait le nécessaire pour atteindre cet objectif suprême. En tête à l'issue de la seconde séance libre et second de la première, le pilote Aspar est surtout à chaque fois un seconde devant un Français qui a même du mal à rester dans le top 5. Il faudra donc redresser la barre demain à moins de se résoudre à… | Lire la suite

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