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En direct du salon de Milan 2011 : Piaggio X10 125 cm3/350 cm3/500 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 08 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Fort du succès rencontré par le MP3, Piaggio ne laisse pas pour autant le secteur GT de côté avec la présentation sur le stand Piaggio du X10. Le nouveau fleuron de Pontedera se présente comme le digne héritier du X9 (ce dernier fit les beaux jours de la marque au début des années 2000). Plus luxueux et nettement plus cossu, le X10 sera disponible en trois cylindrées (125, 350 et 500 cm3). Au-delà de son gabarit impressionnant, le X10 emporte un frein de parking intégré à la béquille, des feux… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 - Peugeot : Les Satelis 125i et 300i évoluent en profondeur

Par Olivier Breselec  le Lundi 07 novembre 2011 | 5 commentaire(s)

Largement inspiré de la culture automobile, le scooter Grand-Tourisme de la marque Française Peugeot Scooters reçoit, en cette veille d'année 2012, bien plus qu'une mise à jour esthétique. En effet, pas moins de 27 pièces de carrosserie (sur 32) sont revues et la nouvelle génération de moteur LFE (Low Friction Efficiency) auront la tâche de mouvoir les nouveaux Satelis 125i mais aussi 300i, un peu plus tard (second semestre 2012)... Dans quelques heures maintenant, le 69ième … | Lire la suite

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Louis Rossi en première ligne du GP de Valence

Par David Jouguet  le Lundi 07 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Louis Rossi est passé tout près d’inscrire son nom comme étant le dernier « poleman » de l’histoire des GP 125, une catégorie déjà regrettée. Une performance qui devrait laisser des traces. Cette dernière qualif’ a été particulièrement intéressante, partis sur une piste humide, donc piégeuse, les pilotes ont régulièrement améliorés les temps. En fin de séance les petits points bleus (et rouges) s’affolaient sur le téléviseur, signe que la piste avait séché. A 20 minutes de la fin de séance,… | Lire la suite

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Paul Stauder et Thomas Do, les deux lauréats de la KTM MX Académie


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Par David Jouguet  le Lundi 07 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Pour les jeunes pilotes de motocross, quoi de plus rêvé que de se voir confié un guidon dans une structure comme KTM vient d’offrir avec la KTM MX Académie. Idéal pour marcher sur les traces de Jordi Tixier, dans le team de Jacky Martens encore cette saison donc très bien équipé et pilote officiel de l'usine autrichienne en 2012. Sans oublier le coté financier qui soulage les parents. 54 dossiers de candidatures avaient été déposées, 15 jeunes ont été sélectionnés pour un rendez-vous de deux … | Lire la suite

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GP125 - Valence D.3: Vinales joue la star et Terol le Roi

Par André Lecondé  le Dimanche 06 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Maverick Vinales a fait étal de tout son talent en remportant devant les yeux de sa patronne Paris Hilton la dernière course 125 de l'histoire des Grands Prix. Une prestation sans bavure tandis que son compatriote Nico Terol est resté serein jusqu'au bout pour coiffer l'ultime couronne mondiale de la catégorie. Un titre qui s'est joué dès le premier tiers de l'épreuve, après que Johann Zarco, parti assez moyennement, ait perdu l'avant de sa Derbi pour enterrer ses illusions de concrétisation… | Lire la suite

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GP125 - Valence D.3: Vinales et la pluie

Par André Lecondé  le Dimanche 06 novembre 2011 | réagir ?

Pour le dernier Grand Prix de son histoire, la catégorie 125 a semble-t-il décidé d'entretenir le suspense sur le nom de celui qui sera son ultime champion. Hier, elle nous a offert des qualifications rafraichissantes avec une Mahindra exclusive en pole et nos trois Français en verve placés dans le top 5, et aujourd'hui, elle semble toujours rebelle à la hiérarchie traditionnelle en appelant la pluie à la rescousse. Du coup, malgré sa vingtaine de points d'avance, Nico Terol ne peut être serein,… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Le programme de la cérémonie en la mémoire de Marco Simoncelli

Par André Lecondé  le Samedi 05 novembre 2011 | réagir ?

Demain, à 10h10, le Grand Prix de Valence arrêtera son programme pour penser à Marco Simoncelli. Toutes les motos des trois catégories de la Dorna effectueront ainsi un tour du tracé Ricardo Tormo, sous la conduite du champion du monde 1993, Kevin Schwantz. Ce dernier, symboliquement, roulera la Honda RC212V Gresini de « SuperSic ». Une fois ce tour d'honneur accompli, le cortège rejoindra la ligne d'arrivée et sera rejoint par le reste du paddock et les officiels. Cette communion ne se fera… | Lire la suite

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GP125 - Valence Qualifications: Une Mahindra en pole et les trois Français dans le top 5 !

Par André Lecondé  le Samedi 05 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Pour son ultime qualification de sa longue histoire en Grand Prix, la catégorie 125 nous a presque fait un pied de nez, comme une dernière bravade avant de tirer sa révérence. Sur une piste sèchante, tout a semblé possible sur le tracé Ricardo Tormo et ce sont d'abord les Français qui ont bousculé les valeurs établies. Certes, on attendait Johann Zarco, et il est au rendez-vous puisque le voilà troisième, sur la première ligne, Mais Louis Rossi et Alexis Masbou se sont aussi invités au festin.… | Lire la suite

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GP125 - Valence D.2: Johann Zarco fait ce qu'il faut

Par André Lecondé  le Samedi 05 novembre 2011 | réagir ?

Pour être le dernier champion du monde de l'histoire de la 125 en Grand Prix, Johann Zarco doit impérativement gagner ce Grand Prix de Valence, ultime de la saison, alors que Nico Terol ne doit pas entrer dans les onze premiers. Si le Français ne peut maitriser l'évolution de son rival, il reste bien maître de ses performances et il a fait ce qu'il faut, ce matin, lors de la seconde séance d'essai libre, en se portant en tête de la hiérarchie. Le pilote Derbi et futur pensionnaire du team JiR… | Lire la suite

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1949 : première saison de la catégorie 125cc dans l’univers des grands prix.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 04 novembre 2011 | réagir ?

Alors que nous assistons aux derniers instants de la catégorie 1/8ème de litre sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, prenons la machine à remonter le temps pour nous retrouver en 1949. Alors que l’Europe est à peine remise du deuxième conflit mondial de son histoire, la FICM (qui ne s’appelle pas encore FIM), décide, lors de son Congrès de Londres en 1948, de mettre en place un Championnat du Monde de vitesse. Jusqu’à présent, les épreuves s’apparentaient plus à une confrontation inter pays… | Lire la suite

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