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Sym France : remise de 700 € sur le Joyride Evo 125

Par Damien Lachaize  le Vendredi 15 juin 2012 | 1 commentaire(s)

2012 marque un tournant important pour la firme taiwanaise Sym, en effet, celle-ci fête cette année son dixième anniversaire. L'occasion pour le constructeur asiatique de continuer ses diverses campagnes promotionnelles. Après le succès rencontré sur l'opération ''vos 3000 premiers kilomètres offerts'' grâce à une carte essence d'un montant de 200 € effectuée sur le GTS 125, Sym France réitère la même opération à valoir sur le Joyride Evo 125 cm3. Apparu en 2009 sur le segment des scooters GT… | Lire la suite

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Essai Vespa LXV 125 ie 3V : la belle italienne s'arme d'un nouveau moteur


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 14 juin 2012 | réagir ?

Au fil du temps, Vespa s'est inscrite au panthéon des marques les plus emblématiques. Un patrimoine vieux de soixante ans où l'entité italienne dispose d'une distribution à travers 88 pays dans le monde. Aujourd'hui, dix modèles perdurent la tradition : 6 versions 125 cm3, 2 millésimes 50 cm3 et enfin 2 dans la catégorie 300. Mais nos amis transalpins ne veulent pas s'arrêter en si bon chemin et propose dès à présent une évolution de sa mythique LXV 125. Certes, les puristes ne verront pas… | Lire la suite

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Kymco : le kit ''barres chromées'' offert pour l'achat d'un Like LX


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 juin 2012 | réagir ?

Présenté lors du dernier Salon de Milan, le Like LX revendique un style néo-rétro et même s'il n'adopte pas une coque en acier, le Like mérite tout de même son statut d'outsider : le LX intègre de nombreux inserts chromés et s'équipe en série d'un Top Case, d'un plancher plat et d'une instrumentation entièrement analogique. L'assise se caractérise par une selle biplace. Sur le flanc, la serrure commande l'ouverture du coffre où la superficie offerte accueille un casque jet. Côté motorisation,… | Lire la suite

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Vespa LXV 125 ie 3V : tarif et disponibilité

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 juin 2012 | 1 commentaire(s)

Alors que la présentation presse de la Vespa LXV 125 cm3 3V vient tout juste de s'achever à Rome et en attendant prochainement l'essai sur Caradisiac Moto, nous pouvons vous communiquer le tarif et la disponibilité. Si l'évolution stylistique de la dernière née de Pontedera se fait discrète, la LXV 125 2012 embarque une nouvelle motorisation à 3 soupapes destinée à remplacer le bon vieux bloc Leader 2 soupapes. Cette mécanique permet une baisse de consommation de carburant et une émission de… | Lire la suite

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Vespa GTV 300/LXV 125 : les séries spéciales Vie della moda bientôt disponibles !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 25 mai 2012 | réagir ?

Alors que Vespa continue d'opérer des rabais sur ses modèles GTS et GTS Super Sport (valable jusqu'au 30 juin), le mois de juin coincide également avec la mise très prochainement dans tout le réseau des séries Vie della moda. Deux véhicules sont ainsi mis à l'honneur puisqu'il s'agit de la GTV et de la LXV. Les deux stars exibent des carénages colorés d'un élégant et chic ''marron etna''. Outre ce nouvel habillage, les GTV et LXV ''Vie della moda'' se démarque des autres véhicules de la marque… | Lire la suite

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Les pilotes français ayant remporté le Grand Prix de France 125cc.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 mai 2012 | 3 commentaire(s)

Après la très belle victoire de Louis Rossi sur le circuit Bugatti du Mans lors du Grand Prix de France 2012, Caradisiac Moto revient sur les pilotes français qui ont remporté leur grand prix national dans la catégorie 125cc depuis la création du Championnat du Monde en 1949. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils ne sont pas nombreux au point que nous pouvons les compter sur les doigts d’une main. Commençons par le dernier en date, Mike Di Meglio en 2008. Qualifié en deuxième ligne grâce… | Lire la suite

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Vespa : promotions sur les modèles GTS 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 22 mai 2012 | réagir ?

En attendant la sortie très prochainement de la nouvelle LX 125 équipée du tout nouveau moteur 3 soupapes destiné à remplacer le bloc Leader 2 soupapes, l'actualité de la firme italienne se concentre sur quelques promotions effectuées sur les Vespa GTS 125 cm3. Valable dès maintenant dans les concessions participantes et, ce jusqu'au 30 juin, ces ristournes ciblent les modèles GTS Super ie et GTS Super Sport ie. A cette occasion, les deux mythiques scooters italiens passent sous la barre des… | Lire la suite

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CRD pour Duke 125


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 mai 2012 | réagir ?

Proposant, comme à son habitude, une sonorité plutôt tout-terrain CRD propose un pot d'échappement à la plus petite des KTM Duke. Directement issu des versions off-road, le silencieux annonce un gain en accélération et en puissance (voir courbe en Portfolio) tout en respectant les oreilles de vos voisins avec une homologation CE à son actif. Prenant lieu et place de l’origine, le GP E-Race a droit à une coupelle en carbone comme ses ainées lui apportant un plus en style et en personnalité.… | Lire la suite

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1ère épreuve du Championnat de France de Grass Track à Morizès (33) : le reportage complet en images.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Cette épreuve, nous vous l’avons annoncé la semaine dernière sur notre site, mais comme à Caradisiac Moto, nous sommes du genre curieux, nous avons voulu en savoir un peu plus sur cette discipline assez confidentielle. Départ donc samedi matin direction la Gironde histoire de passer un maximum de temps sur place afin de bien s’imprégner de ce sport et de ses « acteurs ». Quatre heures plus tard, une fois « Gypsy la caravane » installée, direction l’organisation pour savoir comment vont se… | Lire la suite

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Piaggio X10 125 cm3 : il arrive en concession !


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 18 mai 2012 | réagir ?

En attendant la sortie des versions 350 et 500 cm3, la version 125 cm3 du X10 s'apprête à garnir l'ensemble du réseau Piaggio dans les jours qui viennent. Récemment essayé sur Caradisiac, le X10 s'affirme comme le fer de lance de la marque. Visuellement, le X10 propose un gabarit valorisant tout en mettant en valeur des lignes douces et fluides. Richement doté en matière d'équipement, le GT italien se démarque également par un confort à la limite de la perfection. Motorisé par le bloc identique … | Lire la suite

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