125 cm3

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Guide 125 Custom : Regal Raptor Raxter


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Par Renaud Jouanny  le Lundi 15 octobre 2007 | 23 commentaire(s)

Régal Raptor, la marque chinoise importée en France par la SIDAM, nous propose un bien joli custom 125 cm3 arborant un moteur bicylindre en ligne quatre temps désormais à refroidissement liquide. Un peu mou et associé à une boîte de vitesses peu précise et plutôt mal étagée, la motorisation du Raxter laisse à désirer et fait de ce custom l'un des moins rapide de la catégorie, avec notamment une vitesse de pointe d'à peine 93 km/h chrono. Inutile de préciser que la conduite sur voie rapide… | Lire la suite

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125: Australie D.3: Pesek sort de la mêlée

Par André Lecondé  le Dimanche 14 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Superbe course 125 sur un tracé de Phillip Island que pas moins de neuf pilotes étaient en mesure de conquérir jusqu’au dernier tour. Une vraie baston, virile mais correcte, dont Lukas Pesek est sorti vainqueur avec sa Derbi. Olivè, Faubel et Corsi suivent avec leur Aprilia tandis que Rabat a fait une course probante et réalise un petit exploit en prenant la cinquième position avec une Honda. Au championnat, cette course de folie remet tout simplement les compteurs à zéro, à deux épreuves du… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Suzuki Marauder


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Par Renaud Jouanny  le Samedi 13 octobre 2007 | 33 commentaire(s)

Alternative intéressante à la Daelim Daystar, puisque se situant à un tarif sensiblement proche, le second custom Suzuki adopte, contrairement à l'Intruder, un moteur moncylindre quatre temps refroidi par air directement issu de l'utilitaire GN. La Marauder étant bien plus lourde que cette dernière, nous comprendrons aisément que les performances ne soient pas vraiment au rendez vous. En effet, le custom affiche une des vitesses de pointes les moins élevées de la catégorie, mais le mono… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2008 : Sym Cleo 125

Par Renaud Jouanny  le Samedi 13 octobre 2007 | réagir ?

Sym, décidément très actif en ce moment, nous proposera pour 2008 son dernier scooter 125 cm3, le Cleo. C'est le genre de machine qu'il manquait à la marque pour pouvoir jouer sur tous les terrains. La ligne générale se rapproche d'un certain Kymco Agility tout en bénéficiant d'une meilleure finition, comme auront pu le remarquer les fans de deux roues présents au mondial. Un look partagé qui devrait séduire les jeunes, surtout que le prix devrait être contenu. Côté motorisation, c'est du… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2008 : Aprilia Cargobike AS

Par Renaud Jouanny  le Samedi 13 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Les petits veinards qui ont pu se balader dans les allées du mondial du deux roues à Paris ont aussi pu découvrir ou redécouvrir le Cargobike, sorte de scooter utilitaire capable d'emporter beaucoup de choses dans son gros ventre. De l'embonpoint, il en a le petit, et c'est avec plaisir qu'il vous propose son coffre d'une contenance proche de 150 L. Lauréat du concours Lépine en avril 2001 et vainqueur du Grand prix de Paris grâce à Mr Delanoë, le Cargobike sera enfin disponible à la clientèle… | Lire la suite

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125: Australie D.2: Pasini, d'un souffle !

Par André Lecondé  le Samedi 13 octobre 2007 | réagir ?

C’est une qualif très serrée qui a eu lieu à Phillip Island pour la catégorie 125. Mattia Pasini en est sorti certes vainqueur, signant par là sa onzième pole position de carrière, mais cette fois, il a eu sa place de pointe non pas avec un boulevard d’avance, mais d’un souffle. Car derrière, ça s’est bousculé au portillon avec un De Rosa transcendé et Pesek qui a néanmoins gâché une partie de ses chances après une chute à huit minutes de la fin de la séance. Derrière, Koyama ferme la première… | Lire la suite

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125 2008: Di Meglio annoncé sur une Derbi

Par André Lecondé  le Vendredi 12 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Selon la chaîne Eurosport, Mike Di Meglio aurait touvé un guidon pour la saison prochaine en mondial 125. Le Français, malgré deux saisons bien ternes, mais toujours parsemées de coups d’éclat probants, dont celui du dernier Grand Prix du Japon, aurait donc assuré son avenir alors qu’à l’image de son compatriote Masbou on pouvait craindre le naufrage fatal, avec une année supplémentaire sur une Honda à bout de développement. Ce serait du côté de l’Ajo Motorsport, pour une Derbi, que Di Meglio… | Lire la suite

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125: Australie D.1: Talmacsi, malgré une chute

Par André Lecondé  le Vendredi 12 octobre 2007 | réagir ?

Ca s’annonce pour le moins passionnant ce week end du côté de la 125. Le titre y est loin d’être joué et les duellistes Talmacsi-Faubel, qui sont aussi équipiers, se suivent de très près. Et si, par des conditions humides, froides et venteuses, c’est le Hongrois qui a signé la pole du jour, sa chute rappelle que tout ne tient que par un fil. Il n’y a qu’à constater l’infime écart qu’il concède à son rival pour se persuader que ce sera la course à ne pas rater à Phillip Island. Koyama et Pasini, … | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Suzuki Intruder


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Par Renaud Jouanny  le Vendredi 12 octobre 2007 | 13 commentaire(s)

On continue notre petit tour des customs 125 cm3 disponibles sur les catalogues constructeurs avec la présentation de cette Suzuki Intruder, concurrente directe de la Honda Shadow. Disponible depuis déjà un bon petit moment, l'Intruder ne vieillit pas, sa ligne parfaite et son gabarit flatteur l'aidant a rester dans l'air du temps. Du chrome, élément quasi obligatoire sur un custom, il y en a, et presque partout. Rétroviseurs, échappement double sorties, fourche, tout y passe! L'instrumentation … | Lire la suite

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Nouveauté scooter : CFMoto X-Speed 125

Par Renaud Jouanny  le Vendredi 12 octobre 2007 | réagir ?

En complément de l'E-Charm, scooter à grandes roues de la marque qui devrait notamment se voir doter de l'injection électronique très bientôt, CF Moto nous proposera pour 2008 un nouveau scooter 125 cm3 répondant au doux nom d'X-Speed. Il reprend la base du moteur de l'E-Charm, un mono 4 temps à refroidissement liquide, et reçoit directement l'injection. Les performances devraient s'en trouver améliorées et la consommation moyenne devrait être moins élevée que sur l'E-Charm. Esthétiquement, le… | Lire la suite

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