A l'heure où l'on parle beaucoup des nouvelles motos 2008 et où les constructeurs appuient sur le thème de l'écologie, l'économie et le confort, il est parfois bon de se sortir de tout ce tintouin et visionner une bestiole en voie d'extinction : la 125 cm3 à moteur 2 temps. Dans quelques années, ces moteurs aux performances uniques auront certainement disparu des catalogues constructeurs, et ne resteront alors plus que les heureux propriétaires de ces machines d'exception pour en parler, les… | Lire la suite

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En signant son septième succès de carrière et en permettant par la même occasion à Aprilia d’engranger sa centième victoire en Grand Prix 125, Mattia Pasini pouvait bien s’allonger sur un relax en bord de piste lors de la saynète jouée lors de son tour d’honneur. Car avec près de cinq secondes d’avance sur son dauphin, l’Italien a aussi gagné dans un fauteuil pour la plus grande joie des tifosi venus en masse. Derrière, c’est Talmacsi qui pointe et qui fait une excellente opération au… | Lire la suite

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C’est sans aucun doute l’une des qualifications les plus serrées de l’histoire des Grand Prix 125 qui s’est déroulée sur le tout nouveau tracé de Misano. Les écarts enregistrés ont été incroyablement faibles et ce n’est que par trois et onze minuscules millièmes que Lukas Pesek a réussi à devancer Faubel et Pasini pour la pole. C’est Talmacsi qui accroche la dernière place disponible sur la première ligne devant Corsi et la KTM de Koyama. La première Honda, celle de Rabat suit, ce qui semble… | Lire la suite

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C’est avec quinze minutes de retard que les 125 se sont élancés pour boucler leur seconde et dernière séance d’essai libre. C’est in extremis que les travaux de nettoyage de la piste ont été bouclés, après une longue et dure nuit de labeur des commissaires et permanents du tracé. La piste était pratiquement sèche lorsque les protagonistes se sont élancés et c’est Mattia Pasini qui, d’un souffle, s’est imposé à le KTM Koyama. Talmacsi n’est pas loin non plus tandis Corsi et Espargaro complète le … | Lire la suite

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La séance libre et humide de la 250 dominée par Dovizioso venait à peine de se terminer que le déluge s’abattait sur le circuit de Misano. Un nouveau tracé qui s’est découvert pour l’occasion de graves problèmes de drainage, puisque c’est une véritable inondation qu’ont dû subir les acteurs du Moto GP. De fait, tout le monde en est resté là alors que ce Vendredi devait permettre aux pilotes, par des séances d’essai prolongées ou ajoutées, de se familiariser avec le circuit. Un coup d’épée dans… | Lire la suite

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Les chiffres du marché scooter et 125 dévoilés au cours de l'année le prouvent bien, vous êtes de plus en plus nombreux a tomber amoureux de ces engins accessibles au permis B. Que se soit par passion pour le deux roues ou par simple nécessité (déplacements plus rapides en ville qu'avec une voiture par exemple), ces machines toujours plus évoluées vous plaisent et vous rendent bien service, en vous accompagnant jour après jour dans vos trajets. Seulement voilà, la première acquisition d'une… | Lire la suite

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Début des hostilités pour ce Grand Prix de San Marin sur le nouveau tracé de Misano. Et le premier pilote de Grand Prix à inscrire son nom en haut de la feuille des temps est Gabor Talmacsi qui n’a pas attendu longtemps pour se mettre le tracé en tête. Il devance Pasini et un étonnant Lombardi sur sa Honda Scot. Soit le team où se trouve aussi Di Meglio, pour le coup septième. L’autre Gaulois, Masbou est quatorzième. Une séance libre dont la hiérarchie ne devrait pas être renouvelée pour la… | Lire la suite

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Le petit roadster utilitaire dont nous vous avions déjà parlé dans cette news se propose à vous dans un nouveau coloris : Le bleu. La chinoise, distribuée en France par la société Sidam, se doit de séduire le plus de motards possible pour faire concurrence aux modèles plus connus tels que la Yamaha YBR et la Sym XS. Seulement voilà, l'opération s'avère plus que difficile. En effet, l'annonce de ce nouveau coloris date de plus de deux mois maintenant, et force est de constater que le modèle ne… | Lire la suite

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Le constructeur allemand MZ vient d'obtenir une dérogation de Bruxelles pour livrer ses modèles 125 cc aux normes Euro 2 jusqu'à fin 2008. Cette petite fleur serait due au fait que MZ soit un constructeur européen, et grâce à son faible volume de vente qui ne dépasse pas 5000 unités par an. Du coup, MZ conserve sa troisième place sur le podium des immatriculations de motos 125 cm3 en Allemagne, malgré un manque cruel de nouveautés à son catalogue. C'est la concurrence qui doit apprécier le… | Lire la suite

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La toute jeune marque Hooper vient de confirmer le passage aux normes antipollution pour ses nouveaux modèles. Distribués par Euromotor, les engins de la firme sont d'origine chinoise et jouent à fond la carte de l'esthétique et du design branché. Le supermotard bénéficie donc de ce travail et le résultat saute aux yeux : La qualité et les lignes du SMR 125 sont parfaites, et il est impossible de passer à côté d'une telle machine sans avoir le regard attiré vers elle. L'alliance des tons noir… | Lire la suite

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