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L'Agility de Kymco chaussera plus grand en 2008

Par Renaud Jouanny  le Lundi 12 novembre 2007 | 6 commentaire(s)

Voici une grande et bonne nouvelle pour tous ceux qui ont été séduit par le petit urbain de Kymco mais dont les roues de 12 pouces les ont empêché de repartir de chez leur concessionnaire avec le petit jouet, soit parce qu'ils n'aiment clairement pas les jantes de petit diamètre, soit parce que la conduite à vitesse importante ne leur paraissait pas très sécurisante avec ce genre de roues. La nouvelle que j'apporte aujourd'hui aux personnes qui se trouvent dans ce dernier cas devrait les… | Lire la suite

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125 - 2008 : Neuf motos et l'Atlético de Madrid pour KTM


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Par André Lecondé  le Lundi 12 novembre 2007 | réagir ?

Comme il avait été annoncé, il n’y aura pas de team officiel 125 en 2008 chez KTM, mais des FRR pour des amateurs éclairés. On sait maintenant qu’elles seront neuf, réparties en quatre écuries, dont une nouvelle et originale. En effet, le célèbre club de l’Atlético de Madrid se lance de l’aventure des Grands Prix en investissant sur deux motos qui seront pilotées par l’ex-officiel Steve Bonsey et l’Espagnol Ivan Maestro. Pour les autres structures, on fait dans le classique du paddock. Ainsi,… | Lire la suite

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Cagiva Brillo 125 : La simplicité avant tout

Par Renaud Jouanny  le Samedi 10 novembre 2007 | réagir ?

Cagiva se lance dans le segment du scooter 125 en nous proposant le Brillo, un scooter à vocation urbaine qui devrait s'afficher à un prix plutôt compétitif. Avec son look simple mais toutefois efficace car d'un niveau de finition remarquablement bon, le Brillo 125 tentera de se faire une place sur le marché déjà très diversifié du scooter urbain. Et pour la petite histoire, sachez que la machine sera produite en Chine... Une phrase qui revient regrettablement trop souvent dans mes articles,… | Lire la suite

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Moto GP 2008: La réservation pour Indy va s'ouvrir

Par André Lecondé  le Samedi 10 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Pour ceux qui n’auraient rien à faire aux alentours du 14 septembre 2008 tout en ayant les moyens de faire quelque chose, c’est l’occasion de se préparer à réserver ses billets pour le premier Grand Prix des Etats-Unis organisés sur le légendaire tracé d’Indianapolis. Revu et corrigé pour l’occasion. Ce sera la seule occasion de voir tout le plateau des Grands Prix Outre Atlantique puisque Laguna Seca, autre épreuve de la Dorna chez l’Uncle Sam, n’accepte toujours pas les 125 et autres … | Lire la suite

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125 : Quand Hector égratigne Gabor

Par André Lecondé  le Samedi 10 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Maintenant que le spectacle est terminé, quelques comptes se règlent en coulisse dans le landernau des Grands Prix 125. La saison 2007 a été palpitante, ne délivrant son verdict final qu’à l’issue de la tout dernière épreuve. Pour un premier titre historique, puisque Gabor Talmacsi est le premier pilote hongrois à ceindre ainsi la couronne mondiale. Même si Aspar Martinez avait avoué depuis longtemps qu’il aurait souhaité une autre issue, le team manager a été impeccable dans son … | Lire la suite

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Zarco finit en beauté à Valence

Par David Jouguet  le Vendredi 09 novembre 2007 | 4 commentaire(s)

La dernière épreuve du championnat de Red-Bull MotoGP Rookies Cup s’est déroulée le week-end dernier sur le circuit de Valence. En levé de rideau du championnat du monde de vitesse, les jeunes pilotes pouvaient essayer de se « montrer » aux usines 125 ou 250 pour la saison prochaine. Sacré avant la dernière course, le français Johann Zarco a terminé sa saison en beauté avec une victoire. Johann Zarco : « Dès le début, je voulais m’échapper, parce que je savais que certains pilotes sont un peu… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Piaggio X7

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 08 novembre 2007 | réagir ?

Le X7 n’est pas comme on pourrait le penser un scooter 700 cm3 mais bien un 125cm3. Il rentre typiquement dans la catégorie des scooters urbains dont les qualités premières sont l’agilité et un look compact sans pour autant négliger les aspects pratiques. Et le petit plus, c’est qu’il se permet le look full « white », la tendance de cette année. Il existe dans deux motorisations : 125 et 250ie monocylindre quatre temps, quatre soupapes à refroidissement liquide. Pour les aspects techniques la … | Lire la suite

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125 - 2008: Louis Rossi titulaire sur la Honda FFM


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Le team Honda FFM a déjà un pilote pour l’année 2008 et, fidèle à sa philosophie, c’est un espoir gaulois sorti de la filière qui a été promu. Louis Rossi, dix huit ans, et auteur d’une prestation honorable lors d’une apparition en wild-card à Estoril cette année, connaîtra ainsi la prochaine saison l’ivresse du Championnat du Monde. Voilà une étape franchie dans une carrière commencée en 2004 avec la Junior Cup et parsemée d’aventures en Challenge de l’Avenir et Championnat de France 125.… | Lire la suite

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Salon de Milan en Direct : CAGIVA aux normes, c'est MITO

Par Michel Vendra  le Jeudi 08 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

A l’occasion du salon de Milan, les marques italiennes réservent en général leurs nouveautés. CAGIVA nous a permis de découvrir sa nouvelle petite bête de course : la MITO SP525. Ne vous fiez pas à son nom, CAGIVA n’a pas initié ses talents dans une nouvelle cylindrée. Cette moto est belle et bien un 125 cm3 2 Temps doté d'un monocylindre, d'un carburateur de 28mm et d'un refroidissement liquide. Cette moto se devait de répondre aux normes Euro-3, CAGIVA a donc du la remanier et lui donner… | Lire la suite

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Guide 125, que choisir : Le custom...

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 07 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Après avoir fait le tour des sportives, utilitaires, routières et roadsters, l'heure est maintenant venue pour nous d'aborder la catégorie très diversifiée des customs, motos peu convoitées mais pourtant très présentent dans les catalogues constructeurs. Conçues sur les bases des légendaires Harley-Davidson, ces 125 ont connu leur heure de gloire lors des années 90. Ce qui séduit les acquéreurs potentiels? Peut être le chrome, élément indispensable sur ce genre de moto... Ou est ce peut être… | Lire la suite

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