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125 - 250 Test Jerez D.2: La pluie et Hofmann sur l'Aprilia Superbike !

Par André Lecondé  le Mardi 20 novembre 2007 | réagir ?

Les tests des deux autres catégories du Moto GP ont tourné court en ce second jour à Jerez. Vent et pluie ont eu raison des bonnes volontés pour mieux retarder les programmes établis. Un coup d’épée dans l’eau, donc, au sens propre comme au figuré, mais la journée a néanmoins été intéressante avec une invitée surprise. Ainsi, la moto qu’Aprilia va engager en mondial Superbike a fait une apparition. Sa feuille de route est respectée et son V4 s’aguerrit, mais à cette occasion d’inquiétantes… | Lire la suite

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KTM s'associe à l'Indien Bajaj


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Par David Jouguet  le Mardi 20 novembre 2007 | réagir ?

La marque de motos Bajaj ne vous dit sûrement pas grand chose, il s’agit du deuxième constructeur Indien. Les Autrichiens de KTM ont signé un accord de collaboration avec cette marque pour la fabrication de 125 et 250 cm3. KTM apporte son savoir faire en matière de moteur 4 temps à refroidissement liquide. Bajaj fabriquerait les motos. KTM élargirait sa gamme mais commercialement profiterait du marché sud-est asiatique. En échange de bons procédés, Les Indiens s’implanteraient sur le marché… | Lire la suite

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125 - 250 Test Jerez D.1: Les aînés font la trace

Par André Lecondé  le Lundi 19 novembre 2007 | réagir ?

Première des trois journées d’essai pour les catégories 125 et 250 à Jerez. Et pour cette entame, sous des cieux cléments qui pourraient bien faire des caprices dès demain, ce sont les valeurs sûres qui ont tenu le haut du pavé. Déjà, à Valence, le couple KTM avait dominé le plateau 250, sur le tracé portugais, les choses sont allées à l’identique. Et c’est encore un « ancien », Barbera qui suit comme meilleur des Aprilia. Côté débutant, Faubel semble se plaire d’entrée en talonnant déjà… | Lire la suite

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Belle histoire de la naissance d'un beau Café Racer 125

Par NdJ  le Lundi 19 novembre 2007 | 13 commentaire(s)

A l'origine il y avait une Honda CG 125 de 1996, pas de quoi fouetter un chat et encore plus difficile d'imaginer qu'elle puisse devenir un CafRa du tonnerre. Mais Greg son propriétaire en avait décidé autrement. Et encore sur cette photo c'est un modèle 2007 déjà plus "raffiné" que la version 1996 basique de chez basique. Mais après un gros travail de "nettoyage", un coup de nerf comme le dit Greg, la CG125 "explose", «Aux quat' coins du Garage qu'on va l'retrouver éparpillée par petits bouts,… | Lire la suite

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125 - 250 Test Jerez: A leur tour de s'y mettre !


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Par André Lecondé  le Lundi 19 novembre 2007 | réagir ?

Après trois journées de test à Sepang au profit des Moto GP, c’est maintenant au tour des disciplines voisines de s’employer à préparer la prochaine saison. C’est à partir d’aujourd’hui et également pour trois jours que certaines écuries du quart de litre et de la 125 vont affûter leurs armes sur le tracé de Jerez. Un circuit qui recevra la catégorie reine le 27 novembre, pour notamment les premiers tours de roues de Valentino Rossi en Bridgestone. En attendant, ce sont Faubel, Pasini et Pesek… | Lire la suite

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Cagiva Mito 125 : Les photos officielles

Par Renaud Jouanny  le Samedi 17 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

La Cagiva Mito 125 a fait couler beaucoup d'encre, ici plus qu'ailleurs à n'en pas douter. Après un début de rumeur avec la trouvaille d'une photo hébergée sur un site web asiatique qui, malgré les quelques doutes que nous avons eu au départ, s'est avérée être une "vraie" photo. Peu après, d'autres images ont été vues sur la toile, venant alimenter une rumeur qui était en train de mourir, faute de "preuves" tangibles. Le constructeur, muet jusque là, n'a pas pu retenir plus longtemps le secret… | Lire la suite

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Le Piaggio X7 débarque déjà, et il a un prix!

Par Renaud Jouanny  le Samedi 17 novembre 2007 | réagir ?

C'est a croire que j'avais senti le coup lorsqu'il y a seulement deux jours je me suis lancé à corps perdu dans une description précise et développée du nouveau scooter de Mr Piaggio. Puisque nous venons de l'apprendre, le petit scooter urbain-compact n'attendra pas 2008 pour débarquer en concession mais a choisi la fin de l'année pour s'offrir à son public déjà languissant (si si). Du coup, le tarif auquel il sera proposé est enfin connu et reste proche des prévisions que nous avions avancé … | Lire la suite

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Piaggio X7 : D'un peu plus près...


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Par Renaud Jouanny  le Jeudi 15 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Pauline vous a annoncé la sortie prochaine du nouveau X7 de Piaggio, le tout dernier scooter 125 du constructeur. Présenté lors du salon de Milan, celui ci semble tenir toutes ses promesses en matière de qualité et d'agrément de conduite. L'occasion pour nous de parler un peu plus "profondément" d'un scooter qui pourrait bien faire des éclats dès le début 2008 en venant notamment concurrencer le Burgman de Suzuki ou encore le Yamaha Majesty. Piaggio nous a fait la surprise de cette nouveauté,… | Lire la suite

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L'Agility de Kymco chaussera plus grand en 2008

Par Renaud Jouanny  le Lundi 12 novembre 2007 | 6 commentaire(s)

Voici une grande et bonne nouvelle pour tous ceux qui ont été séduit par le petit urbain de Kymco mais dont les roues de 12 pouces les ont empêché de repartir de chez leur concessionnaire avec le petit jouet, soit parce qu'ils n'aiment clairement pas les jantes de petit diamètre, soit parce que la conduite à vitesse importante ne leur paraissait pas très sécurisante avec ce genre de roues. La nouvelle que j'apporte aujourd'hui aux personnes qui se trouvent dans ce dernier cas devrait les… | Lire la suite

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125 - 2008 : Neuf motos et l'Atlético de Madrid pour KTM


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Par André Lecondé  le Lundi 12 novembre 2007 | réagir ?

Comme il avait été annoncé, il n’y aura pas de team officiel 125 en 2008 chez KTM, mais des FRR pour des amateurs éclairés. On sait maintenant qu’elles seront neuf, réparties en quatre écuries, dont une nouvelle et originale. En effet, le célèbre club de l’Atlético de Madrid se lance de l’aventure des Grands Prix en investissant sur deux motos qui seront pilotées par l’ex-officiel Steve Bonsey et l’Espagnol Ivan Maestro. Pour les autres structures, on fait dans le classique du paddock. Ainsi,… | Lire la suite

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