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GP125 - Espagne D.2: Smith remet ça

Par André Lecondé  le Samedi 29 mars 2008 | réagir ?

Comme au Qatar, l’Anglais à l’Aprilia Bradley Smith partira en Espagne de la pole position, en espérant que cette fois, ça ira au bout, et que la malédiction qui frappe cette moto du team Polaris précédemment confiée à Pasini soit enfin levée. Il devance le poleman de la veille Nicolas Terol qui ne s’en laissera pas compter sur ses terres, l’Allemand Bradl et le Champion du Monde en titre Talmacsi. Le Hongrois sauve les meubles du team Aspar puisque le dernier vainqueur en date de la catégorie, … | Lire la suite

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GP125 - Espagne D.1: Terol domine

Par André Lecondé  le Vendredi 28 mars 2008 | réagir ?

Nicolas Terol a entamé de belle manière son meeting 125 à domicile, puisqu’il est resté invaincu en cette première journée d’exercice, dominant la première séance libre avant de s’octroyer la pole provisoire. Au passage, le team WRB réalise un joli doublé, puisque Corsi suit avec l’autre Aprilia de l’écurie. Smith est troisième alors que l’Allemand Bradl confirme que son dernier podium qatari n’était pas un accident, puisqu’il ferme la première ligne. Pol Espargaro place ensuite la première … | Lire la suite

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Scooter : Derbi Rambla 125 et 250i

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 20 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Pour ceux qui se souviennent, Derbi avait lancé un prototype sous le nom Rambla. Un scooter plus proche du Zoomer Honda raté qu’autre chose d’ailleurs. Et bien aujourd’hui, seul le nom reste. Derbi propose à la vente dès maintenant le Rambla sous forme de vrai scooter en version 125 et 250i. Avec son air de deux-roues urbain made in Aprilia, le Rambla se veut plus esthétiquement conventionnel. Il prend également possession du style grandes roues avec ses jantes de 15 pouces. Deux bouilleurs… | Lire la suite

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Piaggio Liberty et Liberty S version 2008

Par Pauline Rachwal  le Lundi 17 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Avec plus de 500 000 exemplaires vendus, le Piaggio Liberty est devenu un incontournable du scooter grandes roues. Cette année la marque propose en plus de la version standard une version S qui signifie « Sport ». Ce scooter propose trois motorisations : 50, 125 et 150 cm3. Cette dernière se substitue à l’ancienne cylindrée de 200 cm3 et ainsi garantit moins d’émissions polluantes pour quasi un même rapport poids/ puissance. Comme tous les grandes roues, le Liberty est adapté à une utilisation … | Lire la suite

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20 ans déjà, la 125 Yamaha DTR


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Par David Jouguet  le Vendredi 14 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Encore des souvenirs pour certains, la sortie de la 125 DTR Yamaha. Depuis sa fameuse DTMX, sa DT, Yamaha avait sortie la DTLC à refroidissement liquide, mais fin 1987, il fallait renouveler et début 88, Yamaha présente sa 125 DTR. La mode de l’époque est d’imiter au mieux les modèles de cross. La DTR propose un bon châssis, bien suspendu avec 260 mm de débattement à l’arrière et une fourche de 41 de diamètre sur 270 mm de débattement, pour un trail, c’était top. Disques avant et arrière bien… | Lire la suite

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Sym : Série limitée GTS 125/250 I-Business

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 14 mars 2008 | réagir ?

Si vous suivez l’actualité Sym, vous vous souvenez sûrement du GTS Tomtom Rider qui a été le premier scooter à être équipé d’un système GPS de série. Sym revient en ce début d’année avec une nouvelle série : le GTS I-Business. Ce dernier est équipé d’un top case et du nouveau kit bluetooth Scala Rider FM conçu pour casque moto. Ce scooter « clé en main » est proposé à seulement 100 € de plus que le véhicule de base. Le GTS I-Buisness vise, comme son nom l’indique, les hommes (et femmes!)… | Lire la suite

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GP125 - Qatar: Di Meglio n'a pas déçu

Par André Lecondé  le Lundi 10 mars 2008 | 3 commentaire(s)

La satisfaction tricolore de cette entame de saison, c’est en GP125 qu’il faut la chercher. Mike Di Meglio est de retour sur une Derbi du Ajo Motorsport qui lui a fait retrouver toute sa hargne. En lutte pour la pole, il n’a pas déçu et a été en lutte pour la victoire. Et même s’il loupe de peu la dernière marche du podium et que la meilleure Aprilia badgée espagnole est celle de Olive, il n’y avait pas à avoir de regrets une fois franchie la ligne d’arrivée. Car si Mike a dû baisser pavillon… | Lire la suite

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GP125 - Qatar D.3: Gadea décroche la lune


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Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | réagir ?

Parti seulement huitième sur la grille, Sergio Gadea s’est sorti des embûches de cette première course de la saison au Qatar pour remporter de belle manière sa deuxième victoire de carrière. Une consécration acquise dans la douleur, puisque la clavicule de l’Espagnol est salement amochée depuis une chute lors des derniers tests. Ce Grand Prix, on l’a bien cru à la portée de notre Mike Di Meglio qui a d’abord laissé passer l’orage De Rosa et Redding pour se porter aux avant postes et même mener. … | Lire la suite

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GP125 - Qatar D.2: Di Meglio parmi les favoris

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Avec le team Tech’3 et Randy, c’est pour le moment la troisième satisfaction tricolore de ce week end qatari. Toujours dans le bon rythme, sauf, peut être, lors de la seconde libre, le nouveau pilote Derbi d’Ajo Motorsport a confirmé sa troisième place sur la grille de départ de la course d’ouverture de la saison. Avec, au regard des temps réalisés une réelle chance de réaliser l’exploit, sous forme de deuxième victoire à son palmarès : « Je suis content de mes temps. Nous sommes vraiment tous… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.3: Trois positions de pointe inédites !

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | réagir ?

Ce Grand Prix du Qatar est décidément exclusif à plusieurs titres. Non seulement en raison de ses conditions nocturnes induisant une piste froide qui a poussé les manufacturiers a très spécifiquement travaillé leur sujet, mais aussi, depuis les dernières qualifications, au niveau des performances enregistrées dans chaque catégorie du meeting. Ainsi, au moment ou les Grands Prix s’élanceront, les grilles du Moto GP, de la 250 et de la 125 auront à leur tête des noms qui, jusque là, n’avaient… | Lire la suite

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