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KTM: offres préférentielles sur la Duke 125 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Après le mois du blanc voici celui de l’orange. KTM met en avant sa petite Duke 125 enrichie de l’ABS pour 2013. Toujours aussi séduisant le petit roadster supermotardisé fait les yeux doux à la jeune clientèle avec des offres attrayantes facilitant son acquisition mais également son assurance. Concrètement, jusqu’au 31 juillet prochain Katoch met au point les deux offres suivantes. A vos chéquiers ! Offre conjointe KTM et KTM Finance* - TAEG fixe à 1,9%, soit une mensualité de 119,79 € - Offre … | Lire la suite

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Essai Honda MSX 125 cm3 : un petit jouet pour les adultes


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Par Damien Lachaize  le Mardi 21 mai 2013 | 7 commentaire(s)

A l'heure où le marché du deux roues motorisés fait (comme la météo) grise mine, certains constructeurs tentent de dynamiser les différents segments et lancent de nombreuses nouveautés (difficile de s'en plaindre). Parmi eux, il faut mentionner Honda, la firme ailée, très active sur le marché vient de lancer les CB 500F, CB 500R, Gold Wing F6B, CB 500X, Forza 300. Mais c'est sans compter sur le constructeur japonais de nous étonner, en effet, Honda incurve sa trajectoire vers les véhicules… | Lire la suite

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Marché du Deux-Roues Motorisés : le segment 125 cm3 à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 16 mai 2013 | réagir ?

Comme mentionné lors d'une précédente actualité, le marché 125 (moto et scooters) a fortement chuté durant le premier quadrimestre 2013(- 26 %). La moto souffre le plus avec un affaissement de 31,4 % alors que le scooter enregistre tout de même un revers de 24,6 %. Si l'on effectue une analyse un peu plus approfondie, le Yamaha X-Max truste la pole position avec un total de 1586 immatriculations (de janvier à avril 2013), ce qui représente une baisse de 28,8 % (12,75 % de parts de marché) par… | Lire la suite

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Essai Rieju RS3 Naked 125 cm3 : l'espagnole se rebiffe !


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Par Damien Lachaize  le Mardi 23 avril 2013 | réagir ?

Après une période d'absence sur l'hexagone, la firme espagnole Rieju revient avec de nouvelles productions présentées lors du dernier Salon de Milan. Outre les nouveautés scooters 50 cm3 (RS Sport, RS Naked), le constructeur de Figueres lance sur le marché un roadster à vocation sportive baptisé RS3 Naked 125 cm3 (également décliné en cylindrée 50). L'objectif est clairement annoncé : reconquérir le marché français, l'un des plus prisé mais aussi le plus difficile par rapport à nos homologues… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: Des RC125, 200 et 390 à venir et bien plus encore...

Par André Lecondé  le Mercredi 17 avril 2013 | réagir ?

Pouvoir revendiquer une croissance de 500% en Asie et une inflation à trois chiffres de ses ventes en Amérique du Sud permet d'avoir de l'ambition et de l'assumer. C'est ce qu'a tenu à rappeler le patron de KTM Stefan Pierer dans un entretien avec le média Cycle News. Et pour ne pas que ses paroles s'envolent, le boss autrichien a promis, pour cette année, une nouvelle famille de petites sportives. Surfant sur la vague du succès aussi connu dans la catégorie Moto3, la marque orange proposera… | Lire la suite

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Yamaha : le X-Enter Business ''accessoirisé'' à 2999 €

Par Damien Lachaize  le Mercredi 10 avril 2013 | réagir ?

Lancé au début de l'année dernière, le Yamaha X-Enter constitue un concurrent de poids pour le Honda SH dans la catégorie des scooters à grandes roues. Malgré un manque d'espace de rangement sur la plupart des véhicules de ce segment, le X-Enter nous avait surpris lors de notre essai réalisé à Barcelone par sa capacité d'emport accrue. A ce sujet, Yamaha France commercialise une série spéciale business équipée d'un top-case d'une contenance de 39 litres suffisante pour loger un casque intégral… | Lire la suite

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KTM: des stickers pour la Duke (125 et 200cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 avril 2013 | 1 commentaire(s)

C’est indéniable la petite Duke a marqué et marquera son époque. KTM l’a bien compris et surfe sur la vague en déclinant son petit roadster en 200 cc. Au programme un tempérament joueur fidèle à l’image de la marque orange ainsi qu’une facilité au quotidien déjà aussi agréable. Pour mettre un peu de fun dans ce jouet, Katoch propose dans sa gamme PowerParts de quoi la fringuer façon Factory. Le mambo du décalco commence avec ce sticker (pour relire notre reportage sur la pause de sticker,… | Lire la suite

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Essai Mash Seventy Five 125 cm3 : la petite vintage à la sauce anglaise !


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Par Damien Lachaize  le Lundi 08 avril 2013 | 7 commentaire(s)

Marque propre à la Sima (la société importe en parallèle de nombreuses marques en France comme TGB, Hyosung, Adly, MH, Gas Gas, HRD), Mash vient de fêter sa première année d'existence en France. Elle profite de la puissance du SAV de la société bourguignonne pour faciliter son insertion sur l'hexagone. Mash compte déjà une gamme de véhicule bien fournie avec le Sixty Five 50 cm3, deux déclinaisons de supermotards 50 cm3 et d'une moto 125 cm3 plus connue sous le nom de Seventy (lire l'essai). En … | Lire la suite

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Nouveautés Hyosung : quelques évolutions sur les GTR 125/650 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 01 avril 2013 | réagir ?

Distribuée sur le territoire hexagonal par la Sima, la marque coréenne Hyosung jouit d'une gamme complète en proposant des produits de type trail, custom ou route. Parmi les nombreux véhicules existants se trouvent des machines à vocation sportive comme les GTR déclinées en deux versions 125 et 650 cm3. En ce début d'année, Hyosung présente quelques réajustements stylistiques sur ses deux modèles tout en conservant la plupart de leurs acquis, notamment la 125 qui, il faut bien l'avouer, propose … | Lire la suite

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Piaggio : le Liberty 125 cm3 équipé d'un top-case et d'un pare-brise de série

Par Damien Lachaize  le Vendredi 29 mars 2013 | réagir ?

Patrie du scooter à grandes roues, l'Italie reste de loin le pays où ce segment asseoit un peu plus sa suprématie. A contrario, ce genre de véhicule n'attire qu'une clientèle restreinte essentiellement féminine. Des espaces de rangement limitées, et des qualités dynamiques peu adaptées pour une utilisation sur les voies rapides. Pourtant, les constructeurs rivalisent d'astuces pour essayer de doper cette catégorie sur le territoire français. Piaggio commercialise un Liberty équipé d'un top-case … | Lire la suite

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