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Rookies Cup 2009 : 11 courses au programme

Par David Jouguet  le Vendredi 31 octobre 2008 | réagir ?

Les sélections de la prochaine Red-Bull MotoGP Rookies Cup se terminent bientôt et le calendrier des futurs prodiges est déjà disponible. On le rappel, les courses empruntent les dates et lieux des MotoGP, mais se déroulent la veille des courses donc en générale le samedi. En 2009, le calendrier comprend 11 courses soit une de plus que cette année puisqu’ils se déplaceront en Hongrie sur le nouveau tracé du championnat du monde. Le début et la fin du championnat sont marqués par des doubles… | Lire la suite

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GP125 - Di Meglio: Les honneurs du titre et l'avenir toujours flou

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2008 | 11 commentaire(s)

Notre Champion du Monde 125 s'est vu remettre officiellement son trophée lors d'une cérémonie qui a aussi récompensé quatre autres pilotes de ce turbulent peloton. Corsi en tant que vice champion du monde et Talmacsi comme troisième du classement général ce sont ainsi vus distingués alors que Scott Redding endosse la qualité de meilleur débutant, notamment grâce à sa victoire à domicile sur le tracé de Donington. Nicolas Terol, quant à lui, décroche celui de meilleur sociétaire d'un team privé… | Lire la suite

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Interview Caradisiac : Portrait d'un utilisateur Piaggio XEvo

Par Damien Lachaize  le Mercredi 29 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Pour bon nombres d'utilisateurs de deux roues motorisés, rouler en scooter est souvent synonyme d'évasion, de liberté, sans pour autant en oublier ses dangers. Afin de mieux comprendre ce phénomène sans précédent, je suis allé à la rencontre d'Eric. Agé de 31 ans, il n'a eu d'autre choix que de quitter Toulouse pour rallier la capitale afin de devenir Réalisateur. Possesseur d'un Piaggio XEvo 125 Cm3, affichant 3600 km, il nous confie ses attentes et les raisons qui l'ont poussé à franchir le … | Lire la suite

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GP250: Corsi passe chez Honda !

Par André Lecondé  le Lundi 27 octobre 2008 | réagir ?

Le vice champion du monde du GP125 a crée une petite sensation en annonçant qu'il serait du plateau de la 250 en 2009 avec une Honda. Alors que tout le monde cherche à trouver des Aprilia ou affiliées, Simone change carrément de marque en pariant sur un blason Honda que l'on dit motivé pour faire un effort sur cette catégorie l'année prochaine. Le rival de Mike Di Meglio cette saison s'en ira ainsi rejoindre le team Scot qui faisait courir cette saison Takahashi, parti vers la structure … | Lire la suite

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GP125 - Valence: Corsi enlève le dernier duel

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Partant loin sur la grille mais ayant rouvé la solution durant la nuit puisque meilleur chrono du réchauffement matinal, Mike Di Meglio a livré une rude bataille à Valence pour enlever le dernier Grand Prix de la saison. Avec son casque de Champion du Monde, il est méthodiquement remonté sur Corsi, emmenant dans son sillage Smith, avant de prendre la tête à treize tours de l'arrivée. A partir de là, le duel avec Corsi n'a jamais cessé et c'est l'Italien qui, à deux tours du drapeau à damiers, a … | Lire la suite

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GP125 - Valence: Quatrième pole de Talmacsi, inquiétude pour Espargaro

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2008 | réagir ?

Gabor Talmacsi a réussi sur un tracé de Valence enfin sec sa quatrième pole de la saison qui sera aussi sa dernière de l'année et son ultime de carrière dans une catégorie qu'il quittera pour la 250 l'an prochain. Le Hongrois devance son équipier retrouvé que l'air du pays a ressuscité, soit Gadea. Si bien que Martinez assure un doublé à domicile. Deux autres équipiers, Corsi et Terol ferment la première ligne à Smith alors que Di Meglio est un honorable septième, sans avoir vraiment résolu ses … | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Sym Citycom 125 : Sym contre attaque

Par Damien Lachaize  le Vendredi 24 octobre 2008 | réagir ?

Déjà présent sur le marché en version 300 cm3, le Sym Citycom revient sur le devant de la scène avec une déclinaison en 125 cm3. Il remplace en lieu et place le Sym HD sur le segment des scooters grandes roues Grand Tourisme, un secteur très concurrentiel. Contrairement au HD, le Citycom dévoile une silhouette plus cossue. Elle s'inspire nettement du Yamaha X-Max surtout dans sa partie arrière. Le Citycom reprend le châssis du 300 cm3, avec toutefois un diamètre de pneus différente. En effet,… | Lire la suite

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GP125 - Valence Q.1: Corsi domine

Par André Lecondé  le Vendredi 24 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Simone Corsi a enlevé la première qualification du Grand Prix d'Europe 125 qui se dispute sur le tracé de Valence ce week end. L'Italien a été le plus habile à défier des conditions de piste humides qui ont fait chuter pas mal de pilotes, dont nos deux Français, le revenant Louis Rossi et notre Champion du Monde Mike Di Meglio. D'ailleurs, la séance n'a pas été à l'avantage de nos Gaulois, englués au fond du classement. Mike est vingt cinquième et moins mauvais des tricolores puisque Masbou est … | Lire la suite

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Dark Dog Tour : Derbi fait sensation

Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Pour la première fois, le constructeur espagnol Derbi, via son importateur exclusif Motana France a relevé le défi en particpant à l'intégralité de l'événement. En parallèle du Dark Dog Tour, Derbi a organisé le Ttrophée Derbi 125 cm3. Les neufs pilotes engagés ont parcouru plus de 3000 km au guidon de Mulhacén ou de Terra Adventure. Le Trophée Derbi 125 cm3 a consacré Wilfried Brigant, qui, non seulement remporte cette nouvelle épreuve. Mais il réussit l'exploit de se classer 106è du général… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Sym Joyride Evo 125 Cm3, une renaissance

Par Damien Lachaize  le Mardi 21 octobre 2008 | 5 commentaire(s)

En 2002, le Sym Joyride 125 cm3 est venu agrandir la famille des scooters compacts grand tourisme. On se souvient d'un produit manquant de caractère et de charisme. C'est pourquoi, les designers taiwanais se sont mobilisés afin de retravailler leur progéniture. et franchement, le coup de crayon semble particulièrement réussi. Esthétiquement, il ne reste plus grand chose par rapport à l'ancien millésime, les formes ont été musclées et l'ensemble devient nettement plus trapu. L'assise a été… | Lire la suite

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