Lorsqu’à l’entame du meeting du Grand Prix d’Espagne moto à Jerez, Randy Krummenacher se présente au box KTM pour se préparer à enfourcher sa 125, le team orangé se rend bien compte que son pilote n’est pas au mieux. Et lorsque le jeune Suisse de dix huit ans se révèle être dans l’incapacité physique de monter sur la moto, l’impression devient certitude et l’on commence à se poser des questions sur ce qui lui est arrivé en trois semaines, entre Losail et Jerez. Dans un premier temps,… | Lire la suite

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Parti septième sur la grille mais après avoir clamé que tout le travail n’avait été effectué que dans l’optique de la course du lendemain, de sérieux espoirs reposaient sur la prestation de Mike Di Meglio dans ce Grand Prix d’Espagne de 125. Hélas, il semblerait que l’assiduité pour l’échéance dominicale n’ait pas porté ses fruits du côté d’Ajo Motorsport, puisque le Français s’est retrouvé avec une Derbi qui refusait obstinément de tourner convenablement, entraînant notre Gaulois dans des «… | Lire la suite

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Première course dominicale et victoire italienne sur le tracé de Jerez, par le biais d’un Simone Corsi qui enlève en Espagne sa deuxième victoire de carrière après la Turquie l’an passé. Une concrétisation qui prend des airs de triomphe pour le team WRB Jack § Jones puisque le second n’est autre que son équipier Nicolas Terol, tout heureux de se retrouver à pareille fête à domicile. Les deux hommes ont su se défaire de leurs poursuivants Smith, Bradl et Nieto, pour le coup seul KTM au milieu… | Lire la suite

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Septième sur la grille à Jerez, Mike a sans doute fait un peu moins bien qu’il y a trois semaines au Qatar, mais il ne faut pas pour autant se fier à ces apparences. Car en Espagne, le français du team Derbi Ajo a choisi une stratégie particulière, celle de privilégier avant tout la course. Si bien que cette performance qui ne rend qu’un dixième à la seconde place est porteuse d’espoir pour la joute dominicale : « Je suis satisfait de mon chrono aujourd’hui » confirme le Toulousain. « Nous… | Lire la suite

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Comme au Qatar, l’Anglais à l’Aprilia Bradley Smith partira en Espagne de la pole position, en espérant que cette fois, ça ira au bout, et que la malédiction qui frappe cette moto du team Polaris précédemment confiée à Pasini soit enfin levée. Il devance le poleman de la veille Nicolas Terol qui ne s’en laissera pas compter sur ses terres, l’Allemand Bradl et le Champion du Monde en titre Talmacsi. Le Hongrois sauve les meubles du team Aspar puisque le dernier vainqueur en date de la catégorie, … | Lire la suite

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Nicolas Terol a entamé de belle manière son meeting 125 à domicile, puisqu’il est resté invaincu en cette première journée d’exercice, dominant la première séance libre avant de s’octroyer la pole provisoire. Au passage, le team WRB réalise un joli doublé, puisque Corsi suit avec l’autre Aprilia de l’écurie. Smith est troisième alors que l’Allemand Bradl confirme que son dernier podium qatari n’était pas un accident, puisqu’il ferme la première ligne. Pol Espargaro place ensuite la première … | Lire la suite

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Pour ceux qui se souviennent, Derbi avait lancé un prototype sous le nom Rambla. Un scooter plus proche du Zoomer Honda raté qu’autre chose d’ailleurs. Et bien aujourd’hui, seul le nom reste. Derbi propose à la vente dès maintenant le Rambla sous forme de vrai scooter en version 125 et 250i. Avec son air de deux-roues urbain made in Aprilia, le Rambla se veut plus esthétiquement conventionnel. Il prend également possession du style grandes roues avec ses jantes de 15 pouces. Deux bouilleurs… | Lire la suite

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Avec plus de 500 000 exemplaires vendus, le Piaggio Liberty est devenu un incontournable du scooter grandes roues. Cette année la marque propose en plus de la version standard une version S qui signifie « Sport ». Ce scooter propose trois motorisations : 50, 125 et 150 cm3. Cette dernière se substitue à l’ancienne cylindrée de 200 cm3 et ainsi garantit moins d’émissions polluantes pour quasi un même rapport poids/ puissance. Comme tous les grandes roues, le Liberty est adapté à une utilisation … | Lire la suite

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Encore des souvenirs pour certains, la sortie de la 125 DTR Yamaha. Depuis sa fameuse DTMX, sa DT, Yamaha avait sortie la DTLC à refroidissement liquide, mais fin 1987, il fallait renouveler et début 88, Yamaha présente sa 125 DTR. La mode de l’époque est d’imiter au mieux les modèles de cross. La DTR propose un bon châssis, bien suspendu avec 260 mm de débattement à l’arrière et une fourche de 41 de diamètre sur 270 mm de débattement, pour un trail, c’était top. Disques avant et arrière bien… | Lire la suite

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Si vous suivez l’actualité Sym, vous vous souvenez sûrement du GTS Tomtom Rider qui a été le premier scooter à être équipé d’un système GPS de série. Sym revient en ce début d’année avec une nouvelle série : le GTS I-Business. Ce dernier est équipé d’un top case et du nouveau kit bluetooth Scala Rider FM conçu pour casque moto. Ce scooter « clé en main » est proposé à seulement 100 € de plus que le véhicule de base. Le GTS I-Buisness vise, comme son nom l’indique, les hommes (et femmes!)… | Lire la suite

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