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GP125 - Japon D.3: Bradl gagne, Di Meglio encaisse

Par André Lecondé  le Dimanche 28 septembre 2008 | 5 commentaire(s)

Si Mike Di Meglio, partant de la première pole position de carrière n'a pas remporté pour la première fois pour la France la victoire à Motegi, il a fait une course solide en menant les débats lorsqu'il a pu prendre la mesure de ses adversaires, avant de se contenter de la seconde position, laissant certes Bradl ramassé la mise, mais contrôlant aussi et surtout Talmacsi pour mieux augmenter son capital au championnat. Car de son côté Corsi a terminé septième après que Smith soit tombé dans le… | Lire la suite

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GP125 - Japon D.2: Di Meglio plus déterminé que jamais

Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Cela fait déjà quelques Grands Prix que notre Mike Di Meglio se laisse enfermer sur la grille de départ, pour mieux se retrouver le jouet des tacles d'un peloton qui semble s'être ligué pour ne pas le voir couronner. Le fantasme devient d'ailleurs réalité lorsque Corsi se trouve à ses côtés, l'Italien se transformant alors en véritable assaillant. Dans un tel contexte, partir d'une bonne position pour la course relève presque de l'obligation et c'est ce qu'a parfaitement réussi le Toulousain à … | Lire la suite

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GP125 - Japon Q.2: Di Meglio a fait ce qu'il faut

Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | réagir ?

Notre favori pour le titre et sémillant compatriote Mike Di Meglio a accompli son devoir à la perfection ce matin du côté de Motegi en s'adjugeant la position de pointe sur la grille de départ du Grand Prix du Japon 125. Sur une Derbi en forme, puisque trois autres de ces « boules rouges » d'origine espagnoles sont classées dans les dix premiers, il a été le seul à descendre sous la barre des 1'59 démontrant ainsi, s'il en était encore nécessaire, qu'il n'était pas là par hasard. Bradl, Terol… | Lire la suite

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GP125 - Japon Q.1: Olive mène la charge Derbi


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Par André Lecondé  le Vendredi 26 septembre 2008 | réagir ?

La pole provisoire de la catégorie 125 ne s'est décidée que dans les toutes dernières minutes d'une première séance de qualification disputée sur un tracé de Motegi séchant. A ce jeu, ce sont les pilotes Derbi qui ont excellé, parmi lesquels Mike Di Meglio, bon troisième alors que ses rivaux pour le titre ont connu des sorts moins favorables. Ainsi en est-il de Simone Corsi, anonyme vingt et unième alors que Talmacsi, blessé, s'en sort mieux en pointant septième. Reste que le meilleur chrono… | Lire la suite

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GP125 - GP250 - Japon: Talmacsi in, Luthi out

Par André Lecondé  le Jeudi 25 septembre 2008 | 3 commentaire(s)

Opéré à Indianapolis de son scaphoïde brisé aux essais, Gabor Talmacsi avant quand même effectué courageusement le Grand Prix des Etats Unis pour arracher la quatorzième place et les deux points qui vont avec. Pour le rendez vous nippon du championnat à Motegi, il sera aussi de la partie, en meilleur forme, et tentera de combler ce retard de 43 points qui le sépare de la tête de la course au titre 125, toujours tenu par Mike Di Meglio qui tient en respect Corsi à 25 longueurs. En revanche,… | Lire la suite

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A Ledenon, les autres catégories Promosport

Par David Jouguet  le Jeudi 25 septembre 2008 | réagir ?

Dans les autres catégories Promosport à Ledenon, les 500 cup ont tenues leurs promesses. Dès les essais les sept premiers sont dans la même seconde. Au départ de la première finale, c’est Julien Pilot qui passe le premier, collé par Florent Manniez. Après un départ moyen, Clovis Mery remonte comme une balle vers Pilot qu’il double au 4e tour. Au tour suivant, Manniez passe aussi Pilot qui se retrouve en bagarre avec Jérôme Putin et Guillaume Dietrich. Entre ces 3 pilotes qui ne veulent rien … | Lire la suite

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Scooter - Sym Lease: Professionels, pour la location longue durée, voici la carte Sym

Par André Lecondé  le Mercredi 24 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

Pour votre bonheur ou votre malheur, tout dépendra, en la circonstance, de vos impératifs, sachez que le principe dit du « véhicule de fonction » ne se déclinera plus automatiquement avec une idée d'une automobile. Il pourra aussi prendre l'aspect d'un deux roues, ce qui ne manquera pas de sel si votre employeur qui vous envoie parcourir des milliers de kilomètres par an par tous les temps se laisse séduire par la dernière offre du blason Sym. La marque, en effet, s'est alliée avec l'enseigne… | Lire la suite

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Scooter 125 - Kymco Grand Dink: En route vers les étoiles

Par André Lecondé  le Mercredi 24 septembre 2008 | réagir ?

Le Dink 125 cm3 de Kymco semble tout droit sorti, des entrailles d’un engin spatial avec sa ligne fluette et sa carrosserie teintée gris lunaire. Côté ergonomie, on notera sa selle généreuse, tandis qu’il dispose d’un plancher plat, d’un repose-pieds repliable et d’un porte paquet. Son encombrement réduit et sa faible largeur font de ce scooter un as de la ville. C’est sans rechigner malgré tout, qu’il vous emmènera en solo ou en duo, vers les cols de montagne, où sa bonne tenue de route, grâce,… | Lire la suite

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Dark Dog Tour: Derbi lance ses 125 dans la course !

Par André Lecondé  le Samedi 20 septembre 2008 | réagir ?

Cette année aux côtés des grosses cylindrées avides d'espace et de conquête du prochain Dark Dog Tour, il y aura aussi quelques 125 cc qui auront pour ambition de jouer les mouches du coche. C'est le pari lancé par l'importateur du blason Derbi, Motana, qui a décidé d'aligner pour neuf pilotes soigneusement sélectionnés par les distributeurs agrées, des Terra Adventure et des Mulhacèn Café. Du 26 septembre au 5 octobre prochains, ces courageux s'en iront donc arpenter les 3 000 kms d'embûches… | Lire la suite

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Moto 125 - Kymco Pulsar: Le rayonnement économique

Par André Lecondé  le Jeudi 18 septembre 2008 | 3 commentaire(s)

A le regarder, on le croirait tout droit échappé de la fin des années 80, avec sa tête de fourche ostentatoire, son kick apparent et son porte bagage inox qui achève une attachante touche kitsch. Mais si il présente ainsi sans complexe et sans forfanterie ses atours, c'est parce que le petit roadster du taïwanais Kymco affiche d'abord sa vocation économique, ce qui est un terme bien plus noble que celui d'utilitaire. A un peu mois de 1 600 euros, le Pulsar, c'est son nom revendique plus sa… | Lire la suite

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