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Nouveauté 2009: Derbi GPR 125 cm3 4T : Sportive à tout prix

Par Damien Lachaize  le Jeudi 20 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Derbi a choisi les infrastructures ultra-modernes du salon de Milan pour présenter une nouvelle gamme de moto 125 cm3. Le constructeur espagnol compte bien poursuivre son ascension sur ce segment. Pour commencer, voici la GPR, propulsée par un moteur 4 temps : Celle-ci vient se positionner dans le sillage de la Yamaha YZF 125, déjà présente sur l'hexagone. La bataille s'annonce âpre... Belle, agressive dans ses moindres détails, cette GPR résulte d'une expérience marquée par 19 titres de… | Lire la suite

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GP 125 - 250: Les vaincus se placent, le vainqueur attend

Par André Lecondé  le Dimanche 16 novembre 2008 | 11 commentaire(s)

L'échiquier 2009 des catégories intermédiaires au Moto GP se met progressivement en place. En quart de litre, Lukas Pesek a ainsi renouvelé son contrat pour une Aprilia LE avec le team qui l'a aligné sans enregistrer néanmoins de grands résultats. Mais les investisseurs ont remis le couvert tandis qu'avoir un certain Davide Brivio comme manager n'est pas le moindre des sésames pour ouvrir les portes. De même, Axel Pons peut compter sur toute l'énergie de son père revenu aux affaires pour avoir… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 - Insolite : Van (Van) de fraîcheur chez Suzuki

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | réagir ?

Comme Pauline nous le disait dans sa news sur les nouveaux coloris du Suzuki Van Van pour 2009, ça sent bon les vacances et les petites virées bucoliques dans le sud de la France à la recherche d’un Supermot’ du genre KTM afin de lui expliquer en deux temps, trois mouvements comment ça marche… Bref, il semblerait que Suzuki soit aussi dans cet état d’esprit puisqu’à Milan, deux Van Van un peu spéciaux prenaient place parmi les autres motos de la gamme. L’un plutôt champêtre, installé sur ses 2… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : 100 ans, Gilera marque le coup…

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

1909 – 2009. Voilà maintenant un siècle que Gilera trace, façonne et écrit son histoire dans l’univers du deux roues et même trois maintenant, à l’image du Fuoco. En plus de s’offrir un nouveau logo, la marque Italienne propose une nouvelle livrée à presque tous les modèles qui composent sa gamme de scooters. Ainsi, les modèles aptes à recevoir ce nouveau coloris sont le GP 800, le Fuoco 500 et le Nexus (125cc, 300cc et 500cc). Comme le dit le dossier de presse, cette nouvelle livrée et ce… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Kymco Agility RS 125, Quannon Naked 125, MyRoad 700i, Downtown 300i, Like 125 & Movie 125

Par Aymeric Zito  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

La marque taiwanaise avait préparé de nombreuses nouveautés lors de ce Salon de Milan. Le marché européen s'étant avéré être prometteur, l'importateur a décidé de davantage s'impliquer dans la conception des modèles et c'est donc en toute logique qu'il occupait une place de choix pour présenter ses nouveaux modèles. Pas moins de 6 bâches maintenaient le suspens sur le stand de Kymco, de quoi annoncer clairement ses ambitions pour 2009.Agility RS 125L'Agility se dote d'une version sportive,… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Honda CBF 125

Par Aymeric Zito  le Lundi 10 novembre 2008 | réagir ?

Honda avait déjà à son catalogue le trail et la sportive 125, il avait aussi les versions 600 et 1000 du trail routier CBF, il était donc logique de le voir renforcer son panel de petites cylindrées par une nouvelle déclinaison. C'est désormais chose faite avec le CBF 125. Il en résulte une machine compacte, semi-carénée, économe et efficace. De quoi renforcer la présence du premier constructeur mondial sur cette part fructueuse du marché, et de proposer une alternative variée à la solution … | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Cinq ans de plus pour Brno

Par André Lecondé  le Samedi 08 novembre 2008 | réagir ?

Les Tchèques étaient déjà assurés de recevoir l'élite des Grands Prix moto jusqu'en 2011. Ils ont encore assuré le coup en garantissant à leur magnifique tracé de Brno un bail jusqu'en 2013. Le pays est entré dans l'histoire internationale 1965 en proposant d'abord aux pilotes de rouler sur pratiquement 14 kms de route avant de faire sortir de terre le présent circuit permanent. C'était en 1987, et, depuis, le site n'a jamais quitté le calendrier du mondial, sauf en 1992. Carrefour d'une Europe … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Scarabéo

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 novembre 2008 | réagir ?

Cette année petit changement dans la gamme scooter Scarabéo. Pas tant dans ses modèles mais plutôt dans sa manière d’être présentée au public. Et oui, Scarabéo prend son indépendance et offre ses scooters sur son propre stand. C’est dans un décor totalement design que l’on a pu observer les Scarabéo pour cette année 2009. On commence d’ailleurs par la version 300S (Spécial), présentée en version blanche. Côté design pas de réelle innovation, on garde la patte vintage made in Aprilia, mais de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Peugeot Hybrid3 et la gamme 2009

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Ce n’est pas parce que l’on est en Italie que nos marques françaises ne sont pas là, bien au contraire. Peugeot est présent et bien décidé à s’imposer en Italie. Hormis la gamme Statelis et Géopolis, le lion présente un modèle en 200 cm3 : le LXR qui ne sera en revanche disponible chez nous qu’en 125 cm3 au prix de 2649 euros. Un scooter grandes roues (dont les italiens sont friands) qui est le reflet du travail en partenariat avec les usines asiatiques Sym. Avec sa bouille vintage, il veut… | Lire la suite

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Un beau p'tit cul pour la YZF 125 '08... support de plaque Puig

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 novembre 2008 | réagir ?

La marque aux trois diapasons a, le moins que l’on puisse dire, bien réussi l’esthétique de sa sportive petite cylindrée. En effet, quel que soit le côté ou l’angle que vous choisissez, la dernière (en date) YZF 125 cm3 flatte la rétine… Tête de fourche agressive à souhait, carénage et coque arrière taillés à la serpe, cette petite pistarde reprend l’idée déjà annoncée par Yamaha avec son R1 millésime 2002… En un mot, un seul, cette moto est BELLE !!... seule petite remarque, son support de… | Lire la suite

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