125 cm3 : l'actu et les news 125 cm3 en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Samedi 13 septembre 2008
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Les conditions épouvantables qui ont sévi lors de la première journée du Grand Prix des Etats Unis à Indianapolis ont malmené l'ensemble des pilotes du paddock. Pas moins de dix huit chutes ont en effet été recensées, dont deux en Moto GP. Parmi celles ci, il n'est que Gabor Talmacsi qui s'est relevé avec une blessure, ce qui est bien sûr un rebondissement dans la course au titre qui fait rage en catégorie 125, et dont Mike Di Meglio est l'un des protagonistes. Le Hongrois souffre ainsi d'une… |
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Par André Lecondé le Vendredi 12 septembre 2008
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Sa meilleure qualification n'avait été jusqu'à ce jour qu'une dix neuvième place à Assen. Mais voilà que cette fois, il entre d'un coup d'un seul dans l'Histoire en plaçant en tête de la grille de départ provisoire sa KTM d'un Grand Prix des Etats Unis à Indianapolis qui, contrairement à Laguna Seca, accueille la catégorie des 125 deux temps. Une performance réalisée sous une pluie qui a aussi confirmé le talent de Scott Redding, vainqueur de son épreuve nationale cette année et qui pointe… |
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Par Vincent Demeslay le Jeudi 11 septembre 2008
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A l'instar de la R6 2009 ou encore de la famille des FZ1 et FZ6, les petites cylindrées de la marque aux diapasons changent de robes. Ainsi, sur la sulfureuse YZF 125 R, le rouge (Sunset Red) fait son apparition. De son côté, le bleu (Bunring Bleu) change de graphisme. Des jantes argent font aussi leurs apparitions. Quant au noir (Midnight Black), il se contente d'un changement de graphisme
Pour la petite citadine, seul de nouveaux graphismes apparaissent. Pour reconnaitre un YBR 125 2008,… |
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Par Pauline Rachwal - David Jouguet le Mardi 09 septembre 2008
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48 commentaire(s)
Les 125 trails chez Yamaha, c’est une veille histoire, rappelez vous la 125 DTMX et son énorme succès. La brillante DTR a fait une belle carrière mais Yamaha passe au 125 trail 4 temps avec la WR-R. Là, on a affaire à du tout nouveau avec un moteur à refroidissement liquide avec quatre soupapes, moderne et fiable. L’injection fait son apparition en remplacement du classique carburateur. Le petit moteur développe 15 chevaux à 9000 tours et la boite est à 6 vitesses.
Le freinage est confié à un… |
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Par André Lecondé le Dimanche 07 septembre 2008
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Soho est le nom donné au nouveau scooter 125cm3 du groupe autrichien Generic Motors, qui depuis 2004, date de sa création, n’a eu de cesse de se positionner sur le marché du scooter comme un novateur en matière de design, alliant performance, qualité et prix. Son site de production se situe en Asie - Pacifique et c’est à la société de design salzbourgeoise Kiska qu’a été confié, le soin de parer de leurs plus beaux effets, ces petits bijoux roulants. Le scooter urbain Soho, le bien nommé, est… |
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Par David Jouguet le Jeudi 04 septembre 2008
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En junior cup, les spectateurs ont assisté à deux victoires de Gabriel Pons et à son sacre de champion de France 2008. Deux courses sans concession pour bien marquer qui était le patron de la catégorie. En 125, la première finale est remportée par Marius Tabaries devant Mathieu Sauve. Dans la seconde, c’est Thomas Junique qui s’élance en tête suivi par Arnaud Restani. Au 6e tour, Restani passe en tête et s’éloigne vers sa 3e victoire de la saison. Au provisoire 9 points séparent les deux… |
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Par David Jouguet le Mercredi 03 septembre 2008
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Malgré une première sortie de piste dans le premier tour Louis Rossi réussi un bon Grand-Prix dimanche dernier. Le Grand Prix de San Marin s’est déroulé ce week-end sur le circuit de Misano, un tracé que Louis ne connaissait pas. Malgré ses exigences technique et climatique, cette piste lui a plutôt réussi puisque dès la première séance libre, Louis effectue de bons chronos et continuera sa progression le lendemain. Louis réussit son départ mais perdra toutes ses chances de continuer sa … |
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Par David Jouguet le Mercredi 03 septembre 2008
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HM se lance sur le marché de la 125. Tout d’abord une 125 enduro digne d’une grande. Coté partie cycle, le châssis reprend ni plus ni moins l’aspect d’un châssis de CR. Cadre alu périmétrique, fourche inversée Marzocchi de 40 mm de diamètre réglable en compression et en détente, suspension arrière à biellettes. L’amortisseur est pourvu d’un réservoir séparé de marque Ollé réglable en détente. Le frein à disque de l’arrière fait 220 mm de diamètre et celui de l’avant 250 mm, de quoi arrêter… |
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Par André Lecondé le Dimanche 31 août 2008
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Partir sixième dans un peloton 125 pour lequel du fait de votre position au championnat vous êtes devenu une cible de choix, c’est inévitablement s’attendre à vivre une course difficile. Et côté difficultés, Mike a été servi en subissant les attaques désordonnées d’un Simone Corsi dont le but était plus de pousser à la faute notre Français que de faire sa course. L’Italien a fini par arriver à ses fins à neuf tours du but, alors que le Toulousain tentait de se sortir des griffes du pilote … |
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Par André Lecondé le Samedi 30 août 2008
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Troisième pole de rang pour un Gabor Talmacsi qui n’a été menacé dans les dernières secondes que par Bradley Smith, les deux hommes reléguant le reste du peloton à plus d’une demi seconde. Espargaro suit tandis que Redding ne doit qu’à son chrono d’hier le fait de rester en première ligne. En revanche, Mike Di Meglio a glissé au sixième rang derrière un Simone Corsi qui a fait un bon en avant d’un jour à l’autre. Le pilote Derbi semble quelque peu souffrir sur ce tracé et s’il peut se refaire… |
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