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GP125 - KTM: Avec un K comme KERS ?


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Par André Lecondé  le Mardi 03 février 2009 | 1 commentaire(s)

Lorsque le Moto2, qui commence à faire florès, a été adopté, notre représentant Aprilia national, Alain Roger, avait déclaré que très bientôt, ce serait la 125 cc qui deviendrait la catégorie en Grand Prix la plus ouverte d'un point de vue technologique, si bien que le futur monde de la Dorna se retrouverait avec une polarité tout simplement inversée, la discipline au départ la plus modeste devenant, en fait, la nouvelle élite. Une vision iconoclaste à laquelle on pourrait presque commencer à… | Lire la suite

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Essai Honda CBF 125 cm3 : Une japonaise aux multiples facettes


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Par Damien Lachaize  le Mardi 03 février 2009 | 4 commentaire(s)

Présentée au salon Intermot de Cologne, la Honda CBF 125 arrive sur le marché des motos utilitaires et routières. Ce segment fut autrefois occupé par la CG qui a dû prendre sa retraite en 2007 pour cause de norme anti-pollution. Cette nouvelle mouture a la lourde tâche de venir concurrencer la Yamaha YBR 125 cm3, bien esseulée jusqu'à présent...Alors que vaut réellement cette CBF ? un petit essai s'imposait Esthétiquement, la Honda CBF 125 se distingue par une ligne sèche, dynamique et bien… | Lire la suite

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Le GX-One de Giannelli pointe son nez

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | réagir ?

Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de machines, sur lesquelles nous reviendrons plus tard, ee Giannelli GX-One est disponible en version Slip-on mais aussi en version ligne complète. Pour des soucis… | Lire la suite

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Ouverture d'une concession Darcos/MBK à Paris

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 février 2009 | 2 commentaire(s)

Une nouvelle concession exclusivement dédiée à la marque MBK vient de voir le jour dans le 12è arrondissement de Paris. D'une surface de 100 m2, cette concession a été inaugurée en présence de Frédéric Darcos et de nombreux invités. Outre son activité de vente de scooters 50 cm3 et 125 cm3, cette nouvelle étendue développe également la location de deux-roues. La location se portera sur des scooters, mais aussi sur des vélos électriques de la marque Matra. Un moyen, plus économique de découvrir… | Lire la suite

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GP125 - GP250: Bautista se brise la clavicule à Valence

Par André Lecondé  le Dimanche 01 février 2009 | 1 commentaire(s)

Marco Simoncelli aura finalement bien fait de ne pas effectuer sa rentrée à Valence après avoir manqué la première étape de Jerez. Les conditions y ont été en effet assez exécrables et après une entame pluvieuse, le second jour s'est à peine montré plus clément avec une grisaille tenace et des températures flirtant tout juste avec les dix degrés. Du moins était-ce le temps du matin car vers 14h00, la pluie s'est remise à rincer le circuit Ricardo Tormo, interrompant les débats. Mais c'était… | Lire la suite

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GP125 - GP250: Une première journée pour rien à Valence

Par André Lecondé  le Dimanche 01 février 2009 | réagir ?

Froid pluie et rafales de vent ont accueilli motos et pilotes du GP125 et du GP250 sur un tracé de Valence qu'ils comptaient bien pourtant s'approprier pour affiner des travaux effectués quelques jours auparavant du côté de Jerez. Des conditions épouvantables qui se sont prolongées jusqu'à quinze heures, si bien que la première de ces deux journées de test a été un coup d'épée dans l'eau. Au propre, comme au figuré. Rares ont été les pilotes à se risquer dehors dans des conditions pareilles. … | Lire la suite

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GP 125 - GP250: Reprise des essais à Valence sans Simoncelli

Par André Lecondé  le Vendredi 30 janvier 2009 | réagir ?

Les moteurs ont eu à peine le temps de refroidir des trois jours de test à Jerez que les 125 et les 250 vont se retrouver ce week end du côté de Valence pour poursuivre leur préparation hivernale à la saison 2009. le Champion du Monde était absent pour la rentrée, il sera de nouveau invisible sur le tracé espagnol. Marco Simoncelli n'en finit pas de retarder son retour pour des raisons pour l'instant inconnues. Rien ne filtre chez Gilera à ce sujet. Le team WRB de Sito Pons ne sera pas non plus … | Lire la suite

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Moto GP - Hongrie: Le Balatonring en ballotage défavorable

Par André Lecondé  le Jeudi 29 janvier 2009 | réagir ?

Le nouveau site du Balatonring qui nourrit pour ambition de recevoir le Grand Prix de Hongrie du Moto GP dès le 20 septembre de cette année devra peut être se contenter d'afficher ses couleurs sur la moto que son compatriote Talmacsi pilotera en 250 cette saison. Les travaux, en effet, semblent prendre un certain retard au point que la livraison prévu pour l'été risque d'être repoussée aux calendes grecques. Du coup, le calendrier de la catégorie a toutes les chances de retomber à dix sept… | Lire la suite

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GP125 - GP250: Di Meglio a trouvé le rythme

Par André Lecondé  le Jeudi 29 janvier 2009 | 4 commentaire(s)

Les tests sont à présent terminés sur le tracé de Jerez qui recevait une partie du plateau de la 125 et du 250. Les trois jours passés ont été dominés par la paire Bautista-Simon, ce dernier se permettant même de battre la pole position de l'an passé signée sur ce même circuit. L'Espagnol venu du quart de litre et ex-pilote KTM a clairement été au-dessus du lot durant ces essais si bien que Smith n'aura pas la partie facile l'an prochain. Par ailleurs, le remplaçant de Mike Di Meglio chez Derbi … | Lire la suite

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GP125 - GP250: Bautista et Simon dominent encore à Jerez

Par André Lecondé  le Mercredi 28 janvier 2009 | réagir ?

Les 125 et les 250 ont poursuivi leurs travaux pour la future campagne 2009 du côté de Jerez. Tout comme la veille, Bautista et Simon ont dominé leurs adversaires à domicile, offrant un festival à leur employeur Jorge Martinez. Si Alvaro s'est battu contre lui même face à une concurrence toujours aussi étriquée, l'ex-pilote KTM du quart de litre s'est en revanche employé pour assommer ses équipiers et leur faire comprendre son ambition de tailler patron. Julian a notamment été le seul de la… | Lire la suite

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