125 cm3

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Profitez des nombreuses promotions chez MBK

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 mars 2009 | réagir ?

Alors que le printemps s'apprête à faire son apparition, les constructeurs de deux-roues motorisés bourgeonnent de bonnes intentions. MBK propose des promotions sur les gammes 125 cm3 et 50 cm3, disponibles sur l'ensemble du réseau de la marque. Scooters GT, moto sportive, trail ou supermotard, vous aurez l'embarras du choix : Catégorie 50 cm3 : - X-Power : 2999 € au lieu de 3249 € - X-Limit : 2199 € au lieu de 2649 € - X-Limit SM 2299 € au lieu de 2749 € - Box 1999 € au lieu de 2290 €… | Lire la suite

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GP125 -Test Estoril D.2: Simon intraitable


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Par André Lecondé  le Lundi 16 mars 2009 | réagir ?

Si, en GP250, la hiérarchie a du mal à se stabiliser pour le plus grand bénéfice du spectacle, en GP125, les tests hivernaux ont désigné un premier patron, Julian Simon. L'Espagnol qui revient dans la catégorie après une bonne expérience en quart de litre sur une KTM, n'a visiblement pas l'intention de faire de la figuration cette saison, puisque de nouveau, il a dominé le plateau, avec un chrono sans appel, le seul à descendre sous la barre des 1'46. Ses équipiers de chez Aspar n'y peuvent… | Lire la suite

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Essai Piaggio MP3 125 cm3 ie : Lifting et l'injection pour le tripode

Par Damien Lachaize  le Lundi 16 mars 2009 | 10 commentaire(s)

En 2006, Piaggio avait fait couler beaucoup d'encre avec la sortie de ses usines du MP3. Trois ans se sont écoulés et le succès du fameux scooter à trois roues n'est plus à démontrer. C'est pourquoi, la firme italienne enfonce un peu plus le clou en proposant ce MP3 125 cm3 relooké et adoptant le système d'injection électronique. Toutes ses améliorations sont les bienvenues malgré un prix élevé... Durant l'année 2008, Piaggio avait fait sensation avec la sortie des MP3 LT 250 et 400 cm3 … | Lire la suite

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GP125 - Test Estoril D.1: Simon domine encore


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Par André Lecondé  le Lundi 16 mars 2009 | réagir ?

Comme leurs collègues de la 250, les protagonistes de la 125 on ouvert le bal des tests d'Estoril programmés sur trois jours. Les hommes d'Aspar ont donc repris leur combat pour la suprématie dans leur box, combat auquel se sont joints les pilotes Derbi. Cependant, rien n'a pu contrer la tornade Simon qui a été le seul à descendre sous la barre des 1'46. Reste que les écarts sont conséquents dans cette entame d'exercice où les grands absents ont été Corsi et Terol, bien que le team WRB soit… | Lire la suite

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GP125 - GP250: La vraie rentrée se fera à Estoril

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mars 2009 | réagir ?

A l'approche du lancement de la saison, les effectifs de la 125 et des quarts de litre commencent enfin à se constituer et les tests d'Estoril cette semaine devraient réunir les principaux protagonistes de ces catégories pour cette saison 2009. Reste que si l'on enregistre le retour de Bautista qui se remet de sa clavicule cassée lors des derniers essais privés, on relève que Mike Di Meglio apparaît comme le seul Gaulois qui se prêtera à l'exercice puisque ni Cluzel, ni Masbou comme d'ailleurs… | Lire la suite

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Daelim S2 FI 125 cm3 2009 : Passage en roues de 13 pouces

Par Damien Lachaize  le Mardi 10 mars 2009 | 5 commentaire(s)

Bien implanté dans la catégorie des scooters Grand Tourisme, le Daelim S2 FI 125 cm3 poursuit tranquillement mais sûrement son évolution. Il est vrai que le coréen plaît pour ses formes généreuses, son prix menu, son équipement de série imposant, sans oublier ses capacités dynamiques, qui font de lui une valeur sûre sur ce segment. Après avoir adopté sous ses entrailles une motorisation à injection, le S2 dispose désormais d'un ensemble de roues de 13 pouces contre 12 pouces auparavant.… | Lire la suite

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Daelim B-Bone 125 cm3 : Roulez branché

Par Damien Lachaize  le Mardi 10 mars 2009 | réagir ?

Conçue par la firme coréenne, le Daelim B-Bone surfe sur un concept imaginé par Honda et son Zoomer 50 cm3. Proposé en 125 cm3, le B-Bone élargit son champ d'action. Esthétiquement, le B-Bone se traduit par son cadre tubulaire en acier dépourvu de carénages. Son guidon style ''custom'' et son optique avant tout en rondeur le classe parmi les scooters atypiques. Le pilote ne bénéficiera pas de plancher plat pour reposer ses pieds, mais de deux cale-pieds placés très en avant. Bien évidement, le… | Lire la suite

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Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Une mutation réussie

Par Damien Lachaize  le Lundi 09 mars 2009 | 4 commentaire(s)

La saga Joyride a débuté il y a environ 7 ans, lorsque Sym a procédé au lancement de son scooter Grand Tourisme. 2009 marque un tournant pour la firme asiatique avec la présentation lors du salon de Milan de son nouveau fer de lance, baptisé Joyride Evo. Sym réalise une excellente opération, d'autant que le successeur n'a plus grand chose à voir avec son aîné. L'évolution se porte sur une robe résolument moderne, mais aussi sur quelques changements techniques et pratiques...Un design plus… | Lire la suite

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GP125: Zarco avec une Aprilia rejoint Masbou et sa Loncin


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Par André Lecondé  le Vendredi 06 mars 2009 | réagir ?

Cette saison, Alexis Masbou ne sera finalement pas le seul Gaulois engagé dans un GP125 qui a vu un de nos tricolores se saisir de sa dernière couronne mondiale. Celui-ci, du nom de Mike Di Meglio, est depuis parti poursuivre sa carrière en quart de litre, tout comme Jules Cluzel qui revient à ses premières amours après une parenthèse d'une saison avec Loncin. De fait l'Albigeois faisait figure de dernier des Français dans une catégorie qui leur a été souvent favorable. Avec cette annonce du… | Lire la suite

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Des accessoires pour le Honda SH 125i 2009

Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 mars 2009 | réagir ?

Fraîchement arrivé sur nos routes, le Honda SH 125 cm3 se voit déjà octroyer une vague d'accessoires, très utiles au quotidien. D'origine, les scooters à grandes roues se retrouvent démunis, c'est pourquoi Honda a mis le paquet sur les accessoires en proposant notamment un Top-case d'une contenance de 35 litres, ainsi qu'un pare-brise haut, muni de deux déflecteurs. Le top-case (35 litres) accueille un casque intégral. Il se fixe sur le porte-bagage d'origine. Coloris disponibles : -… | Lire la suite

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