125 cm3

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Des accessoires pour le Honda SH 125i 2009

Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 mars 2009 | réagir ?

Fraîchement arrivé sur nos routes, le Honda SH 125 cm3 se voit déjà octroyer une vague d'accessoires, très utiles au quotidien. D'origine, les scooters à grandes roues se retrouvent démunis, c'est pourquoi Honda a mis le paquet sur les accessoires en proposant notamment un Top-case d'une contenance de 35 litres, ainsi qu'un pare-brise haut, muni de deux déflecteurs. Le top-case (35 litres) accueille un casque intégral. Il se fixe sur le porte-bagage d'origine. Coloris disponibles : -… | Lire la suite

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Accessoire : Un Top-Case pour Piaggio MP3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 04 mars 2009 | 7 commentaire(s)

Les utilisateurs du scooter MP3 125 cm3 ie et des MP3 LT 250 et 400 cm3 peuvent équiper leur progéniture de multiples accessoires. En effet, Piaggio continue de développer une gamme complète d'accessoires adaptables sur les fameux scooters à trois roues. Après vous avoir présenté le pare-brise ''confort'', Caradisiac Moto est heureux de vous dévoiler le Top-Case. Le Kit Top-case comporte le top-case d'une contenance de 48 litres, ainsi que le porte-bagage. Il reçoit le même coloris que le… | Lire la suite

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Peugeot Satelis 125 cm3 RS : Une nouvelle ligne exclusive

Par Damien Lachaize  le Mardi 03 mars 2009 | réagir ?

Fort de l'engouement rencontré par le Peugeot Satelis 125 cm3 et de sa série spéciale appelée ''RS'', le constructeur français propose désormais deux coloris au catalogue des Satelis RS. Le noir pour la discrétion, et maintenant le blanc, mêlé de noir pour une touche plus glamour. Outre son style radical et ses étriers de freins rouges, le Satelis RS bénéficie d'une selle façon alcantara laissant transparaître une double sur piqûre rouge en guise de finition impeccable. La motorisation évolue… | Lire la suite

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Les Yamaha TW125 et 200 au rappel : Amortisseur arrière défectueux...

Par Olivier Breselec  le Lundi 02 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Rien de bien grave dans l'immédiat mais Yamaha nous informe dans un communiqué de presse que l'amortisseur arrière de ses modèles PW125 et PW200 risque de présenter des problèmes… Commercialisé de 1999 à 2000 pour le TW125 et de 1989 à 1996 pour la TW200, le constructeur aux diapasons préfère procéder au remplacement systématique de leur amortisseur, par précaution. Ainsi les possesseurs de ces machines sont donc chaleureusement invités à se présenter dès que possible chez leur concessionnaire… | Lire la suite

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Le pare-brise ''confort'' pour les MP3 LT et MP3 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 27 février 2009 | 2 commentaire(s)

le constructeur italien Piaggio lance une gamme d'accessoires adaptables sur les scooters MP3 LT et MP3 125 cm3. Caradisiac Moto vous dévoile le pare-brise prénommé ''confort''. Inclus dans l'homologation du véhicule, ce pare-brise est composé de méthacrylate anti-rayure d'une épaisseur de 4 mm. Il est équipé d'une extension latérale permettant une meilleure protection des mains. Sa hauteur permet une protection maximale pour le pilote et son passager, même dans les conditions climatiques… | Lire la suite

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Nouveau pare-brise Ermax Sport pour le 125 Burgman .

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 février 2009 | 4 commentaire(s)

La version 2007 du Suzuki 125 Burgman a, par rapport au modèle antérieur, gagné en puissance avec pratiquement un demi-bourin en sus du fait de l’augmentation du régime moteur. Conçu pour une utilisation plutôt urbaine, le plus petit des scooters de la famille Burgman se révèle un peu mou au démarrage mais se montre musclé par la suite. Pour accentuer le petit côté sportif de ce Suzuki 125 Burgman millésime 2007 (de 2007 à 2009), l’accessoiriste tricolore Ermax propose à son nouveau catalogue… | Lire la suite

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Essai Honda SH 125i : Honda joue la carte de l'élégance et prône le changement.


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Par Damien Lachaize  le Mardi 24 février 2009 | 1 commentaire(s)

Très prisés en Europe du sud et notamment chez nos voisins italiens, les scooters à grandes roues peinent à trouver leurs places sur notre territoire. Il est vrai que l'utilisateur français se penche essentiellement sur l'achat d'un scooter Grand Tourisme, réputé pour leur qualité fonctionnelle. Fort de son expérience, Honda table sur une opération séduction et la livrée 2009 du Honda SHi 125 cm3 bénéficie de nombreuses évolutions esthétiques. Mais au-delà de ce relooking, on notera surtout… | Lire la suite

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Keeway Outlook 125 cm3 : Un scooter grandes roues à 2000 euros

Par Damien Lachaize  le Lundi 23 février 2009 | 2 commentaire(s)

Très inspiré de ses compères italien (Aprilia Sport City) et japonais (Honda SH), le Keeway Outlook 125 cm3 démontre également un certain raffinement. La face avant regroupe une imposante grille d'aération, bien entourée par les phares bien étirés. L'instrumentation s'articule autour d'un compteur de vitesse, d'une jauge à essence et d'une petite montre digitale peu lisible. Les rangements se traduisent par une boîte à gants située sur le tablier, ainsi qu'un petit coffre pouvant accueillir un … | Lire la suite

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GP125 - Loncin: La nouvelle moto de Masbou

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Avec Maxtra qui va devoir se dévoiler sous sa bannière Hoajue, Loncin est la seconde enseigne chinoise à s'aligner cette année en GP125. De quoi créer une saine émulation sur fond de suprématie nationale tandis que nous aurons un penchant particulier pour cette machine rouge dans ce challenge puisque notre Alexis Masbou aura en charge de la mener, aux côtés d'une vieille connaissance du temps de Malaguti, Koyama. Nicola Casadei a donc reconstitué sa paire du temps où il défendait la marque… | Lire la suite

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GP125: Haojue va devoir avancer sous sa propre bannière


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

L'équipe britannique qui évolue sous le nom de Maxtra pour mieux faire courir une moto financée par la marque chinoise Haojue en Grand Prix 125 va devoir changer de nom sous la pression d'une enseigne française à qui le nom de Maxtra relève de la propriété intellectuelle. Une situation bien réelle qui s'est déjà matérialisée sur la toile où le team a disparu sous cette dénomination. Une conjoncture qui m'émeut guère cependant Garry Taylor, l'homme du bord de piste de cette aventure, tandis que… | Lire la suite

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