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Louis Rossi de nouveau sur le podium à Valence

Par David Jouguet  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

Louis Rossi participait ce week-end à une course sur le circuit de Valence pour une nouvelle épreuve du championnat d’Espagne. Lors de l’épreuve de Jerez, Louis avait du tirer dans le bac à gravier au premier virage pour éviter un pilote au sol. Reparti 29ème, Louis avait terminé 12ème, loin de ses espérances mais bien vu les circonstances du départ. A Valence, Après des essais compliqués, le pilote KTM voit ses efforts récompensés en course avec une 3ème place bien défendue. Il repart de cette … | Lire la suite

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Moto GP: Le GP125 va être aussi révisé


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Par André Lecondé  le Lundi 13 juillet 2009 | 7 commentaire(s)

Pendant que le Moto GP s'interroge sur sa prochaine physionomie au fur et à mesure que ses écuries se réduisent comme peau de chagrin, le GP125 n'échappe pas à la réflexion globale de réduction des coûts qui a motivé l'arrivée d'un Moto2 à moteur et pneus uniques, en attendant le monopole d'un pétrolier qui devra mettre son précieux liquide dans ces machines qui n'auront plus comme seule liberté d'expression, le châssis. La plus petite, mais non moins spectaculaire catégorie de la Dorna va… | Lire la suite

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Scarabus Tour de France 2009 : Ils sont arrivés au bout

Par Damien Lachaize  le Lundi 13 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Le pari était osé, mais ils sont parvenus à réaliser leur rêve et leur exploit est tout simplement retentissent. L'équipe de Scarabus s'était lancé un défi : Celui d'établir un tour de France de plus de 3000 km en scooters 125 cm3. Après 7 jours éreintants, ils sont arrivés au bout de leur aventure après une dernière étape entre Mâcon et Paris. Cette dernière étape a été marquée par de nombreuses averses, cumulée à la fatigue. Les scooters GT et GT-SR ont tenu le coup sans esquisser la moindre … | Lire la suite

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GP125 : Haojue n'aura été qu'une ombre chinoise

Par André Lecondé  le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

On a beau être un blason capable de produire trois millions de machines pour son marché chinois, s'être attaché les services de Garry Taylor, l'ex-homme de Suzuki en Grand Prix, de Jan Witteveen, ancien motoriste d'Aprilia et de John Surtees, légende s'il en est comme directeur des opérations, et commander son châssis chez Harris Performance, on n'est pas du tout certain d'agrémenter ses ingrédients pour jouer les premiers rôles en GP125. Haojue en fait l'amer expérience et ce qui devait être… | Lire la suite

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Moto GP - Hongrie: Le Balatonring assure qu'il en sera en 2010


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Par André Lecondé  le Mercredi 08 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

La première aurait dû avoir lieu cette année, en septembre, mais « les circonstances, l'acquisition du terrain et les différentes autorisations à obtenir » selon un certain Vicente Cotino Escrivas ci-devant Président du groupe immobilier Sedesa qui s'occupe du cas, n'ont pas rendu la chose possible. Néanmoins le même ponte s'est empressé de rajouter que le Grand Prix de Hongrie de Moto GP sur un tracé sur les bords du lac Balaton aura bel et bien lieu en septembre 2010. Rappelons que ce projet… | Lire la suite

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Comparatif Moto Yamaha YZF-R125 cm3 vs Derbi GPR 125 cm3 : Le combat des chefs


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 08 juillet 2009 | 7 commentaire(s)

Lancée en 2008, la Yamaha YZF-R 125 cm3 s'est installée en tête du box-office sur le marché des motos sportives 4 Temps avec plus de 20 000 unités, devant la Honda CBR malgré une belle résistance. De son côté, Derbi se relance sur ce créneau et la GPR est la digne héritière de ses prédécesseurs à moteur 2 Temps. Celle-ci se présente comme la principale concurrente de la Yamaha et compte bien la faire descendre de son piédestal. Afin d'en savoir un peu plus, la confrontation devenait inévitable… | Lire la suite

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Scarabus Tour de France : La grande boucle en scooter 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 juillet 2009 | réagir ?

Pendant que les coureurs cyclistes effectuent à la force des jambes le Tour de France, une idée similaire est venu titiller le cerveau des hommes de la marque Scarabus. A la seule différence, ils vont remplir leur mission au guidon de scooters 125 cm3 (GT-SR 125 et GT 125). Le parcours comprend près de 3000 km et Paris leur servira de point départ et d'arrivée. Parti hier, ils ont rallié Cabourfg et le Mont St Michel avant de mettre le cap sur St Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Toulouse,… | Lire la suite

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Yamaha YZF 125R Race Replica : Le plein de photos !! [22 images]

Par Olivier Breselec  le Lundi 06 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Présentée par Damien à la fin du mois de juin dernier, la nouvelle star des cours d’école déboule en concession au tarif de 4429 €uros. Pour accentuer d’avantage son coté racing, la petite YZF 125R s’offre une livrée similaire aux machines pilotées par Rossi et Lorenzo en Moto GP… Complètement dans l’esprit Réplica, cette Yamaha YZF 125R Race Replica fera de votre minot la terreur du bahut. Que ce soit sur le parking du lycée mais aussi à tous les feux rouge. Pour rêver un petit peu avant de… | Lire la suite

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Scorpion Performance : Une Cagiva Mito de 90 chevaux pour 100 kilos !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 06 juillet 2009 | réagir ?

Véritable petite bombe, la Cagiva 125 Mito est apparue fin 89 pour remplacer la 125 Freccia. Motorisée par un monocylindre deux temps de 15 chevaux - couplé à une boite 7 rapports - elle fera tourner les têtes et les regards de nombreuses petits frimousses attirées par les deux roues motorisés… 20 ans plus tard, la Mito ne cesse de faire rêver et ce n’est pas cette dernière, revue et corrigée par Scorpion Performance, qui va me contredire. Lisez la suite !! Œuvre de Simone Barbagallo, cette… | Lire la suite

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Nouveauté scooter : Le Piaggio X7 Evo 125 cm3 et 300 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 02 juillet 2009 | réagir ?

Piaggio vient de mettre en circulation deux nouveaux X7 Evo 125 cm3 et 300 cm3 sur le sol italien. Le modèle 125 englobe le moteur à injection déjà présent sur les Gilera Nexus ou encore la Vespa GTS ie. Quelques modifications esthétiques ont été apportées, même s'il s'inscrit dans la lignée de ses compatriotes de la catégorie Grand Tourisme : Le garde-boue avant est désormais désolidarisé de la face avant, ce qui lui rend un petit côté bien plus dynamique. La façade profite de l'adoption de… | Lire la suite

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