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Marché du Deux-Roues Motorisés/bilan 2012 : zoom sur les modèles 125 cm3 !


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Par Damien Lachaize  le Lundi 21 janvier 2013 | réagir ?

Comme évoqué lors d'une précédente actualité, le marché 125 a enregistré une baisse de 18,9 % cette année. Les motos 125 souffrent le plus avec une glissade de 24,6 % alors que dans le même temps, les scooters reculent de 16,9 %. Si l'on analyse en profondeur les chiffres par modèles (scooters et motos confondus), le Yamaha X-Max tient toujours le haut du classement avec 6441 unités écoulées cette année en baisse de 19,82 % par rapport à 2011. De son côté, après un début de carrière tonitruant, … | Lire la suite

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Coup d'œil dans le rétro: la première édition du rallye Paris-Dakar.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 17 janvier 2013 | réagir ?

Alors que le Dakar a maintenant émigré du coté de l'Amérique du Sud (retrouvez les articles de David sur le sujet en cliquant ici), Caradisiac Moto vous propose de faire un petit retour en arrière histoire de (re)découvrir la toute première édition de ce rallye mythique. Il y a donc trente-cinq ans, dans son numéro 369 daté du 22 juin 1978, Moto Journal, par l’intermédiaire de « Fenouil », nous présente le programme de ce rallye prévu pour début 1979. Le journaliste vient juste de rentrer des… | Lire la suite

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La KTM Duke 125 se sécurise chez Top Block

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 janvier 2013 | réagir ?

Les petites cylindrées ont elles aussi droit à la sécurité. Top Block l’a bien compris et propose moult accessoires pour sécuriser la plus petite des Duke. La 125 façon orange mécanique s’habille donc de pied en cape chez TBR (pour relire la visite d'usine, c'est ici). Au programme des patins de protection, des roulettes de roue avant, des diabolos et des pare-sélecteur de vitesse. Avec un soin identique à l’accoutumée le français continue de faire confiance à l’Ertacétal usiné CNC pour les… | Lire la suite

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Puig: kit d'adhésifs pour Honda PCX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 13 janvier 2013 | réagir ?

Puig enrichit ses sets d’adhésifs en complétant les modèles déjà au catalogue. Au programme de cette mise à jour tout ce qu’il vous faut pour le PCX. Le scooter made in Honda reçoit tout ce qu’il faut pour gagner en sportivité sans pour autant faire un tour chez le peintre. Pas plus complexe qu’une greffe classique de stickers (pour retrouver notre article sur ce sujet, c’est ici) le collage devrait se faire sans difficulté. Notons que le manufacturier ibérique complètera son kit d’instructions … | Lire la suite

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Piaggio/Vespa : baisse de prix sur les X10, les derniers tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Le groupe Piaggio vient de publier à son tour la nouvelle grille tarifaire valable depuis le 7 janvier. Si l'on étudie attentivement et dans les moindres détails, on aperçoit de belles surprises comme la présence de quelques baisses de tarif effectuées notamment sur le X10 125 cm3. Le GT de Pontedera, lancé au mois d'avril dernier se négocie désormais à 4299 € au lieu de 4499 € (200 € de remise) dans sa version standard. De son côté, la version Executive dotée du pack ABS/ASR abandonne 700 €… | Lire la suite

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Tarifs Yamaha : quelques hausses et disponibilité des nouveautés scooters

Par Damien Lachaize  le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

La valse des nouveaux tarifs continue, après Kymco, au tour de Yamaha de livrer ses nouvelles étiquettes en vigueur depuis le 2 janvier. Si l'on décortique celle-ci, on s'aperçoit que de nombreuses hausses ont été appliquées sur certains modèles scooters de la marque aux trois diapasons : dans la catégorie 50 cm3, le BW'S Original augmente de 60 € et passe de de 1799 € à 1859 €, tandis que le tarif du Jog refroidi par air enfle de 100 € à 1999 € au lieu de 1899 €. Au chapitre des promotions, le … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda MSX125: Tueuse de Duke !

Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Ah ben ça, il fallait s'y attendre ! A force de titiller le premier constructeur mondial avec sa Duke, le constructeur qui aime la couleur orange a fini par faire voir rouge le blason ailé qui a donc décidé de répondre pour ne plus rester marron. Car le marché est là : pendant que les scooters ne trouvent plus preneurs, les roadsters 125 sont recherchés si bien que dernièrement arrivées, la Duke jouit d'un franc succès. Qu'elle en profite, car à partir du mois d'avril, elle aura dans ses roues… | Lire la suite

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De nombreuses motos à la vente aux enchères Bonhams au Grand Palais début février.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 08 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

La dernière vente aux enchères proposant un important nombre de machines de collection exceptionnelles organisée par la maison Bonhams aura à peine fini de raisonner au son du dernier coup de marteau qu’un nouveau rendez-vous est proposé aux amateurs de véhicules anciens. Et c’est dans notre capitale que cet évènement est programmé. En effet, c’est sous la célèbre verrière du Grand Palais que la maison anglaise de ventes aux enchères vous attend le 7 février prochain. Si la liste définitive ne… | Lire la suite

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Circuit - La Coupe Yamaha YZF-125 R 2013: Présentation et implication d'un certain Johann Zarco

Par André Lecondé  le Dimanche 23 décembre 2012 | réagir ?

Yamaha est peut être au sommet de la hiérarchie de la vitesse moto avec son pilote Jorge Lorenzo et sa M1, la marque aux trois diapasons n'en oublie pas moins d'apporter sa contribution à la formation des futures jeunes talents. Une démarche connue dès les Coupes RDLC 350 et des Coupes TZR 125 qui ont vu naître Jean-Philippe Ruggia, Régis Laconi ou encore Olivier Jacque, Une pépinière que la contemporaine Coupe Yamaha YZF-125 R compte non seulement perpétuer mais aussi marquer d'une nouvelle… | Lire la suite

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Interview de Thierry Cazenabe, qui nous présente son DVD "Vous avez dit motos françaises".

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 17 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Bonjour Thierry. Parle nous de toi et de ton passé motocycliste... Bonjour. Je m'appelle Thierry Cazenabe. J'ai cinquante ans et j'ai commencé la moto il y a trente quatre ans. A un moment donné, je me suis intéressé à la moto de collection et je me suis orienté vers la moto française après avoir découvert une LT3 Coupe (la 125cc bicylindre du début des années soixante-dix produite par Motobécane NDR) que j'ai rénové. Et de fil en aiguille, je me suis demandé pour quelle raison nous n'avions… | Lire la suite

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