1200 cm3 - Tuning

Si tout comme moi vous êtes un fanatique de ce majestueux matériaux qu’est le carbone, la version de la Ducati 1198 revue par Rever Corsa devrait vous ravir. La Rever Corsa 1198 Nero , c’est son petit nom, est ni plus ni moins qu’une Ducati entièrement revue par les ateliers Rever Corsa. Ceux-là même qui ont présenté récemment un Monster 1100 en l’honneur de Christian Audigier… Noire de la tête au gommard, la 1198 Nero ne diffère de la version stock que par l’utilisation de carbone des jantes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La toute première Superbike Autrichienne semble être une excellente base pour réaliser quelques préparations dignes de ce nom... Après les RC8 Red Bull Replica orange et bleu en provenance de chez Orca, je vous propose aujourd’hui la version Monster Energy réalisée par une enseigne de l'Est de la France… KTM Metz (Moselle – 57) est un concessionnaire exclusif KTM qui n’hésite pas à préparer avec passion et beaucoup de goût les modèles de la gamme du motociste Autrichien. Preuve en est cette … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Devant l’engouement du public pour la compétition dans laquelle la Harley-Davidson XR1200 est engagée, le constructeur Américain HD propose désormais un kit Trophy Replica… Œuvrant chez nos voisins Européens dans une coupe mono-marque, la XR1200 se voit aujourd’hui proposer sous l’appellation Trophy Replica et reçoit ainsi bon nombre d’accessoires racing. Affichée 2200 €uros de plus que la version stock, cette XR1200 Trophy Replica change radicalement de look suite à l’adoption d’éléments… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est lors du 15ième Padova Bike Expo Show que fut présentée au grand public "La Fenice" (Le Phœnix en italien). Présentation faite par son créateur italien Jerry Chillico. C'est donc à un instant magique que les visiteurs du salon ont assisté quand le drapeau italien qui la masquait a dévoilé la plus américaine des créations transalpines. La créature de Jerry Chillico est propulsée par un moteur de Harley Davidson 1203cc Buell et est structurée sur un châssis dérivé du Sportster, profondément… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Devant le succès rencontré par le concept bike Lo Rider présenté l’automne dernier à l’EICMA de Milan, le concessionnaire de la marque bavaroise, Panda Moto, s’est penché sur le sujet à l’occasion du PTS. Un rendez-vous qui tombe à pique pour présenter au grand public cette étude de style baptisée pour l’occasion, BMW Le Rider. Cette préparation, basée sur une R 1200R reprend les grandes lignes du concept de BMW mais a le mérite d’être entièrement homologuée et ainsi vous permet de rouler en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Plutôt passe partout à l’origine, la BMW R1200 S, ou plutôt sa motorisation, se révèle être une bonne base pour concevoir une moto atypique et totalement en rupture avec ce que nous connaissons de la moto aujourd’hui. Comme vous allez le constater, une fois passée entre les mains habiles et pleines de doigts de Stellan Egeland, il devient difficile de trouver un rapport quelconque avec la R1200 S du constructeur Bavarois. Seule subsiste la motorisation mais aussi le monobras oscillant qui fait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En plus de la HP2 sport et de la future S 1000RR, la K 1200 R est la moto du constructeur Bavarois qui me fait tourner la tête. D’autant plus que la version préparée par AC Schnitzer en rajoute une petit louche. Sur le coté esthétique et mais aussi mécanique… Pour ce faire, AC Schnitzer s’est attaché à développer tout une gamme d’accessoires et d’équipements mécaniques pour modifier à votre guise votre K1200 R. Et pour info, cette version entièrement accessoirisée est moins lourde de 8 kilos… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après la R 1200R qui illuminait nos colonnes de son vert «grenouille effrayée» du plus bel effet, nous continuons notre petite visite du préparateur AC Schnitzer avec le kit qu’il propose pour la R 1200S. Encore plus poussée, cette préparation reçoit quelques éléments de carrosserie mais aussi de quoi transformer sérieusement la R 1200S en sportive avertie. Coté éléments de carrosserie, on note la présence d’un sabot moteur, d’un capot de selle et d’un nouveau garde boue avant. Afin de lui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Plus connue de nos collègues à quatre roues, la marque AC Schnitzer se propose aussi de s’occuper de nos chers deux roues. Pour ceux qui ne connaitraient pas ce préparateur Allemand, voilà une petite présentation en quelques lignes… D’origine Allemande, AC Schnitzer, s’occupe principalement des modèles commercialisés par BMW. Que ce soit à deux ou à quatre roues. Utilisant comme base des modèles de série, AC Schnitzer s’attache à transformer l’esthétique de ces modèles mais aussi à améliorer un … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette période de fêtes est l’occasion privilégiée pour se laisser aller aux meilleurs sentiments et à la générosité. Du côté de l’Alsace, berceau du marché de Noël, on l’a si bien compris que le charmant bonhomme paré de rouge et affublé de la barbe blanche a décidé d’y établir une annexe. Sachez le, ce lieu béni se trouve sise à la concession Harley de Fegersheim dans le Bas Rhin et avance masqué sous la noble enseigne VD-Classic dont on aura l’occasion de reparler. Comme le charmant Santa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .