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En direct de l'EICMA : Ducati Multistrada 1200 et 1200 S

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

Exit la tête de canard (ou presque !) , Ducati revoit et améliore son gros trail pour le plus grand plaisir de ses clients. 2015 s’annonce sous le signe des améliorations technologiques, d’un nouveau moulin et des évolutions sur la partie cycle. Petit tour d’horizon. Et comme Ducat’ ne fait pas les choses à moitié, ce sont 2 versions qui seront disponibles (standard ou S) amis également disponibles avec 4 packs : - Pack Urban : port USB, top case et sacoche de réservoir. - Pack Enduro : … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Honda 1200 Crosstourer

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

Pure remplaçante du Varadero, Honda s’est engouffré dans le gros gâteau juteux qu’est le monde du trail il y a deux ans en lançant le Crosstourer. Pour la marque c’est le summum de ce que fait la marque dans le genre. Le but du développeur, Yosuke Hasegawa, était de concevoir une moto à la fois facile mais ludique à l’utilisation. Ce modèle avait reçu cette année des améliorations sur le confort et sur l’apport de contenu électronique (rappel automatique des clignotants par exemple). La marque … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la Multistrada DVT se rode avant Milan

Par André Lecondé  le Jeudi 23 octobre 2014 | réagir ?

Dans la prochaine Multistrada, le meilleur sera sans doute à l'intérieur avec le système DVT qui permettra une puissance de 160 ch et un couple de 136 Nm. Mais le trigramme ne sera pas la seule nouveauté d'un millésime 2015 qui marquera un profond changement avec les origines qui remontent, déjà, à 2010. Il faut dire que le moment est venu pour avancer puisque la concurrence, incarnée par la nouvelle BMW S1000XR, monte au front. Le DVT oui, mais on note ici sur ce cliché pris par cette source… | Lire la suite

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Nouveauté – Moto Guzzi : la Stelvio NTX annonce 32 litres et 272 kilos

Par André Lecondé  le Mercredi 15 octobre 2014 | réagir ?

C'est un peu le trail oublié, comme un vilain petit canard que le marché voudrait cacher. Et pourtant, cette Stelvio a du charme tandis que Moto Guzzi a même sorti une variante NTX d'un fort beau gabarit. Vous pensiez que R1200GS Adventure était impressionnante ? Hé bien sachez qu'à côté de l'Italienne elle est pour ainsi dire fluette. Car avec cette NTX, vous pourrez en parcourir du trajet. Et il vaudrait mieux qu'il y ait un minimum de villages escarpées à rues étroites à traverser. Pensez… | Lire la suite

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Nouveauté - Aprilia: la Caponord met le cap sur le rallye

Par André Lecondé  le Jeudi 25 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

L'Aprilia Caponord est d'abord un tout chemin qui préfère le bitume pour s'exprimer. Un trail tendance « crossover » ou un « super-tourer », c'est selon. Mais l'opus de Noale n'est pas du genre aventurier, un genre dominé par les germanophones malgré une belle résistance des Japonais. Malgré tout, Aprilia a décidé d'investir ce tout-terrain, désireux de jouer le grain de sable dans le milieu tout en espérant ne pas mordre la poussière. Alors pour se faire baroudeuse, la Caponord s'est chaussée… | Lire la suite

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Nouveauté – BMW : une nouvelle R1200R se précise

Par André Lecondé  le Dimanche 14 septembre 2014 | réagir ?

Le refroidissement liquide deviendra la norme pour l'incontournable boxer de la marque BMW. Les Bavarois garderont la seule et délicieuse R NineT dotée d'un moteur qui jouira de l'air du temps sans pour autant refroidir les ardeurs. Car la R1200R va passer au refroidissement liquide. L'occasion d'encanailler ce roadster qui serait bien inspiré de s'approcher d'un concept révélé il y a déjà quelques mois. Les fiches d'homologation ont été repérées du côté de la Californie et la R1200R du… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R1200 GS Adventure

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Comme à son habitude, BMW présente une version encore plus baroudeuse de sa mythique GS. Dénommée baroudeuse, elle s’adresse avant tout aux amateurs de grands espaces. Pour ceux qui estiment que les qualités off road de la dernière GS ne sont pas satisfaisantes, il existe une solution, optez pour la déclinaison Adventure. Quasiment pas de changement au niveau du Boxer mais celui-ci a vu la masse du volant d’inertie augmenter d’environ 950 grammes et il a été doté d’un amortisseur de … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R nineT

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

C’est de la plus belle des façons que BMW a décidé de fêter son 90e anniversaire. Avec cette Nine T, le constructeur prouve que la technologie peut se marier parfaitement avec un look néo-rétro. Aussi belle en vrai, qu’en photos cette Nine T et c’est un ensemble de détails qui fait que l’on tombe radicalement sous le charme de ce roadster. On peut citer pêle-mêle le logo de la marque au centre du phare rond, le réservoir aux flancs brossés à la main, la partie arrière entièrement démontable … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R 1200 RT

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Elle était annoncée et les quelques photos volées que nous avions pu voir allaient dans le bon sens. Voici la nouvelle génération de K 1200 RT Dès le premier regard, pas de doute, cette nouvelle RT s’inspire clairement de sa grande sœur, la K 1600 GTL. Pour s’en convaincre, il suffit de la regarder en face pour s’en rendre compte. Une architecture de la face avant qui fait une grande place aux projecteurs qui s’étalent sur toute la largeur. La principale originalité se situe au niveau du … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Ducati Monster 1200, nouveau et plus... Brutale ?

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | 6 commentaire(s)

Pardon Mam'zelle, mais on ne se serait pas vu quelque part ? C'est sur ce constat de lourdingue que l'on approche la nouvelle génération de Monster que nous a concoctée Ducati. A coup sûr de quoi se prendre une volée de bois vert et une belle claque. Du genre de celle que nous promet cette mécanique Testastretta 11°DS au premier essorage des gaz. Une rencontre brutale et justement, ce regard nous rappelle cette Brutale de MV Agusta. Enfin, les goûts et les couleurs hein... Même si la face avant … | Lire la suite

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