Petit stand pour la marque de l'aigle italien qui présentait deux de ses modèles. Tout d'abord, la nouvelle routière 9 ½ pour tailler la route et s'envoler loin des contrées urbaines. Sage d'apparence et certainement enivrante dès les premiers tours de roue, elle affiche de sérieux arguments sur ce marché. A ses côté, et dans un tout autre registre, on s'intéresse forcément à la Corsaro Veloce, tout simplement sublime, raffinée, très bien équipée, débordante de caractère. Une gamme réduite pour ... |
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On peut dire qu'Harley Davidson n'a pas été avare en nouveautés lors de ce Salon de la Moto. Leur tout premier roadster sportif y était notamment présenté, le XR 1200. Issu du prototype présenté à l'automne 2006, il est désormais fin prêt à affronter le marché européen et à lui ajouter un petit zest de saveur américaine. Il sera disponible durant le courant du mois d'avril 2008 et risque fort de faire couler beaucoup d'encre. Caradisiac vous avez déjà fait part de l'événement suite à sa présent... |
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Voilà, une seule et unique photo. Un seul cliché qui pour la première fois nous donne une idée de ce que sera la future Moto Guzzi Griso 1200. C’est l’un des évènements médiatiques qui se dérouleront le 13 septembre prochain au GMG, les journées mondial Moto Guzzi 2007 à Mandello del Lario, le rendez-vous unique de la marque italienne. Vous pourrez ensuite l’admirer les 14, 15 et 16 septembre suivant pendant ce rassemblement. La Moto Guzzi Griso 1200 8v présente une nouvelle évolution du mythiqu... |
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Pas de changement majeur pour la ligne de la Buell Ulysse, mais quelques modernisations techniques au niveau du moteur et de la partie cycle. Après avoir secouer le petit monde des américaines avec la nouvelle Sportbike, l'ingénieur américain s'est attaqué à la Ulysses. Le premier changement s'est opéré au niveau du moteur. Il garde la même configuration : un V2 Thunderstorm de 45° de 1203cc à refroidissement à air mais a subi quelques changements pour rentrer dans la nouvelle norme Euro3. Ce qu... |
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François sur
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