1200 cm3 - Multistrada

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Rappel - Ducati: les Multistrada canadiennes risquent le blocage de la poignée des gaz... à fond

Par André Lecondé  le Vendredi 03 avril 2015 | réagir ?

La nouvelle vient du Canada, mais d'après la source, il n'est pas dit qu'elle se propage aux Etats-Unis et enfin à l'Europe. Au vu du motif d'inquiétude, nul doute qu'on le saura très vite. Car, tout de même, il faut savoir que celle ou celui qui roule avec une Multistrada des millésimes 2010 à 2014 chez nos cousins risque de se retrouver avec les gaz bloqués à fond. De quoi avoir des sueurs froides, même dans le grand nord. La poignée d'accélérateur ferait donc des siennes et pourrait rester… | Lire la suite

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Vidéo moto : l'assemblage d'un Ducati Multistrada 1200

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 05 mars 2015 | réagir ?

Pas de musique, pas de bla-bla inutile… Juste des images et le son de l’usine. Et cela suffit à apporter toute une dimension à cette vidéo. Ducati a publié tout son secret et son savoir faire de la fabrication de ses motos et plus en particulier de la nouvelle Multistrada 1 200. Au sein de l’usine de Bologne en Italie, les caméras nous font suivre étape par étape la naissance d’une moto. De l’assemblage du moteur en passant par la mise en place du châssis, on peut observer l’ensemble du montage … | Lire la suite

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Vidéo moto : le Multistrada Winter Tour [ep.7, 8 et 9]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 27 février 2015 | réagir ?

En attendant qu’elle pointe le bout de son nez en France et chez les concessionnaires, Ducati nous emmène en balade sur sa nouvelle Multistrada 1200 à travers l’Italie et les Alpes françaises hivernales. Et on continue avec les épisodes 7,8 et 9 du périple neigeux de l’Italienne. Après un passage à la station de Selva di Val Gardena et ses enchaînements d’épingles, un petit crochet du côté de l’Isère avec le village de Pont-Saint-Martin et un retour sur la vallée d’Aoste, la Multistrada… | Lire la suite

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Vidéo moto : le Multistrada Winter Tour

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 13 février 2015 | réagir ?

En attendant qu’elle pointe le bout de son nez en France et chez les concessionnaires, Ducati nous emmène en balade sur sa nouvelle Multistrada 1200 à travers l’Italie et les Alpes françaises hivernales. Peu nombreux sont les motards qui roulent l’hiver et profitent des paysages enneigés. Pourtant l’ambiance est bien particulière et le trip que Ducati offre reflète bien ce type de roulage. Les vidéos sont courtes mais vous pourrez découvrir les paysages du nord de l’Italie comme la station de… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Ducati Multistrada 1200 et 1200 S

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

Exit la tête de canard (ou presque !) , Ducati revoit et améliore son gros trail pour le plus grand plaisir de ses clients. 2015 s’annonce sous le signe des améliorations technologiques, d’un nouveau moulin et des évolutions sur la partie cycle. Petit tour d’horizon. Et comme Ducat’ ne fait pas les choses à moitié, ce sont 2 versions qui seront disponibles (standard ou S) amis également disponibles avec 4 packs : - Pack Urban : port USB, top case et sacoche de réservoir. - Pack Enduro : … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la Multistrada DVT se rode avant Milan

Par André Lecondé  le Jeudi 23 octobre 2014 | réagir ?

Dans la prochaine Multistrada, le meilleur sera sans doute à l'intérieur avec le système DVT qui permettra une puissance de 160 ch et un couple de 136 Nm. Mais le trigramme ne sera pas la seule nouveauté d'un millésime 2015 qui marquera un profond changement avec les origines qui remontent, déjà, à 2010. Il faut dire que le moment est venu pour avancer puisque la concurrence, incarnée par la nouvelle BMW S1000XR, monte au front. Le DVT oui, mais on note ici sur ce cliché pris par cette source… | Lire la suite

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Vidéo moto : comment marche la Ducati Multistrada 1200S D-Air?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 avril 2014 | 2 commentaire(s)

C’est une première dans le monde de la moto. André vous en avait déjà donné un aperçu il y a quelques semaines. Ducati s’est associé avec la marque Dainese pour proposer à ses clients un système ABS directement relié à la moto. Quel intérêt me direz-vous ? Et bien il y a plusieurs raisons à cela. Déjà le temps d’ouverture de l’airbag à l’impact est diminué à moins d’une seconde. La Multistrada est la première machine à intégrer un système intelligent d’airbag sur le pilote. La machine est… | Lire la suite

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Ducati Multistrada 1200: avantages clients jusqu'à fin juin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 avril 2014 | réagir ?

Les offres de printemps continuent. Ducati ne manque pas le coche en proposant divers avantages à valoir sur sa Multistrada 1200. Un moteur Testastretta 11° DS, différents modes de conduite sans oublier le Ducati Safety Pack (Contrôle de Traction Ducati (DTC) et ABS) livré de série, la 1200 a de sérieux arguments pour séduire. Misant sur le concept de machine capable de tout faire façon 4 en 1 la transalpine n’est pas en reste en conduite sportive avec à son actif déjà trois Pikes Peak. Bref, … | Lire la suite

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En direct de Cologne: Pour la Ducati Multistrada le plus important se trouve à l'intérieur

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

Qu'on se le dise. A première vue, la dernière arrivée des Multistrada de chez Ducati ne paraît pas révolutionner la famille des trail de Bologne. Mais si l'on s'attarde sur la fiche technique de Cologne, force est de constater que Borgo Panigale a fait plus que changer quelques couleurs ou déplacer quelques accessoires pour un nouveau millésime à la valeur ajoutée technologique exacerbée. A un moteur revu pour travailler plus sur le couple tout en défiant les normes draconiennes des émissions… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Une idée du tarif des dernières Multistrada

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | 2 commentaire(s)

L'alléchante dernière version de la Multistrada que nous offre Ducati pour ce millésime 2013 va devoir avouer ses tarifs. Les Anglois ont déjà travaillé sur leur sujet et se sont procurés les douloureuses. De quoi se faire une idée de ce qui nous attend en se livrant à la conversion de base. Alors, combien pour ce trail ductile qui se veut aussi sportif que baroudeur sans oublier de tailler des croupières aux GT ? Quel prix pour cette moto bardée d'électronique avec, notamment, une suspension… | Lire la suite

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