1200 cm3 - Moto Morini

Le Challenge Protwin, dont les résultats sont régulièrement diffusés sur Caradisiac Moto, entame cette année sa 26ème saison. Le calendrier nous annonce dix courses réparties sur six week-ends. Ce sont les deux épreuves phares du Championnat du Monde d’Endurance, à savoir le Bol d’Or et les 24 Heures du Mans qui ouvriront et clôtureront ce millésime. Entre-temps, le WERC (Week End Racing Cup) accueillera le Challenge à trois reprises sur les circuits de Lédenon, Pau, et du Vigeant alors que le… | Lire la suite

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Cette fois le puzzle est terminé. Moto Morini renait de ses cendres avec ce roadster frappé du sceau du jubilé qui ne sera produit qu'à seulement 600 exemplaires. Pour 13 900€, vous aurez la recette éprouvée de l'autre côté des Alpes soit un twin 1 200cc de 130 ch et un cadre treillis, l'ensemble accusant 197 kilos sur la balance. Brembo, Öhlins et Marzocchi sont de la partie. Maintenant, cette machine s'est payée une originalité: une selle électriquement amovible ! Approchez vous d'une belle… | Lire la suite

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L'aigle de Moto Morini n'est pas un Phénix mais pour autant, il a la faculté de renaître de ses cendres. On avait pourtant bien cru le rapace abattu pour de bon lorsqu'en 2009 il connaissait les affres de la liquidation tandis que les dernières productions étaient vendues à l'encan. Hé bien non ! Voici la marque italienne de retour et du 15 mars jusqu'au 14 avril, elle nous propose de rassembler pièce par pièce ce que sera sa machine du renouveau: la Rebello 1200 Giubileo. D'aucuns spéculent… | Lire la suite

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L'annonce est désormais officielle même si de nombreux bruits de couloirs faisaient déja état d'une reprise de l'activité. Les amateurs de "twin velu" vont pouvoir retrouver le sourire car Moto Morini a annoncé la reprise de la production. Depuis 3 ans, la firme italienne a connu les affres de la crise la conduisant au redressement judiciaire en Mai 2010. Après quelques batailles syndicales qui ont vu plusieurs repreneurs rebrousser chemin, c'est finalement la société Eagle Bike créée par… | Lire la suite

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On savait Moto Morini en plein difficulté financière. On l’avait déjà presque donné pour mort et quasiment près à rejoindre Erik Buell et ses machines… Mais l’Italie et Moto Morini ne l’on pas vu de cet œil. Pour preuve, voilà leur toute dernière création… Et c’est à l’EICMA de Milan qu’il faudra être pour assister à la première sortie officielle du Supermot’ Italien. Après l’avoir gaulé en plein effort sur le circuit d’Adria, le voilà enfin dévoilé sans maquillage pour le plus grand bonheur… | Lire la suite

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Alors que fin Août, je vous annonçais qu’une nouvelle pétoire allait arriver en provenance d’Italie, Vincent nous alertait sur la mise en liquidation volontaire de la marque Moto Morini. Après nous avoir rassuré sur le devenir de la marque, je vous amène aussi quelques bonnes nouvelles… En effet, bien qu’il soit maintenant difficile de dire si le rendez-vous Milanais nous apportera son lot de surprise sur le stand Moto Morini, je peux vous prévenir que la 1200 Granpasso subit une petite mise à… | Lire la suite

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C’est du coté du circuit d’Adria que le grondement du bicylindre du prochain Supermotard Italien s’est fait entendre il y a quelques heures… Arborant fièrement, d’une courbe à l’autre du circuit, son look de Granpasso, le futur Supermot’ Italien est très loin des standards de la catégorie trail. Avec ses gommards au profil sportif et son bouillant moteur de 1200 cc, le Supermot’ poursuit ses phases de mise au point. D’après l’ingénieur Andrea Strada, responsable du développement chez … | Lire la suite

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C’est à l’occasion de la première édition du «Motor Bike Show» de Vérone que le constructeur Italien Moto Morini a présenté à la presse une toute nouvelle livrée légèrement fruitée pour sa 1200 Sport. On retrouve ainsi une dominante noire agrémentée d’une large bande centrale orange, le tout relevé par un cadre à treillis tubulaire de couleur blanc. Ce tout nouveau coloris vient donc compléter celles déjà présentes au catalogue. A savoir le biton bleu-clair/orange, cadre blanc et le biton… | Lire la suite

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Le scrambler est un style qui n'était plus vraiment à la mode mais le voir disparaître était mal connaître les européens. Réanimé par Voxan, dynamisé par Triumph, c'est au tour de Moto Morini de refaire part de son expérience du genre. Ayant vécu de nombreuses époques depuis sa création en 1937, la marque italienne sais de quoi elle parle quand elle décide de créer une déclinaison à pneus à crampons de son modèle 9 1/2. Pauline vous l'avez déjà présenté, la 1200 Scrambler a vraiment un look… | Lire la suite

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Moto Morini continue de décliner son bouillant bicylindre 1200 cm3 dans différentes versions plus ou moins dédiées à la route. Cette nouvelle édition, baptisée 1200 Sport, est un dérivé plus sportif de la version 9 1/2 au look rétro qui avait beaucoup plu, notamment avec ses jantes à rayon. Les nouveautés portent sur son bras oscillant hydroformé, non plus un mais deux silencieux sur le côté gauche et un saute-vent, histoire de renforcer le look de l'ensemble. Cette version vient donc se… | Lire la suite

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