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Rappel - Ducati: les Multistrada canadiennes risquent le blocage de la poignée des gaz... à fond

Par André Lecondé  le Vendredi 03 avril 2015 | réagir ?

La nouvelle vient du Canada, mais d'après la source, il n'est pas dit qu'elle se propage aux Etats-Unis et enfin à l'Europe. Au vu du motif d'inquiétude, nul doute qu'on le saura très vite. Car, tout de même, il faut savoir que celle ou celui qui roule avec une Multistrada des millésimes 2010 à 2014 chez nos cousins risque de se retrouver avec les gaz bloqués à fond. De quoi avoir des sueurs froides, même dans le grand nord. La poignée d'accélérateur ferait donc des siennes et pourrait rester… | Lire la suite

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Vidéo moto : l'assemblage d'un Ducati Multistrada 1200

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 05 mars 2015 | réagir ?

Pas de musique, pas de bla-bla inutile… Juste des images et le son de l’usine. Et cela suffit à apporter toute une dimension à cette vidéo. Ducati a publié tout son secret et son savoir faire de la fabrication de ses motos et plus en particulier de la nouvelle Multistrada 1 200. Au sein de l’usine de Bologne en Italie, les caméras nous font suivre étape par étape la naissance d’une moto. De l’assemblage du moteur en passant par la mise en place du châssis, on peut observer l’ensemble du montage … | Lire la suite

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Vidéo moto : le Multistrada Winter Tour [ep.7, 8 et 9]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 27 février 2015 | réagir ?

En attendant qu’elle pointe le bout de son nez en France et chez les concessionnaires, Ducati nous emmène en balade sur sa nouvelle Multistrada 1200 à travers l’Italie et les Alpes françaises hivernales. Et on continue avec les épisodes 7,8 et 9 du périple neigeux de l’Italienne. Après un passage à la station de Selva di Val Gardena et ses enchaînements d’épingles, un petit crochet du côté de l’Isère avec le village de Pont-Saint-Martin et un retour sur la vallée d’Aoste, la Multistrada… | Lire la suite

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Vidéo moto : le Multistrada Winter Tour

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 13 février 2015 | réagir ?

En attendant qu’elle pointe le bout de son nez en France et chez les concessionnaires, Ducati nous emmène en balade sur sa nouvelle Multistrada 1200 à travers l’Italie et les Alpes françaises hivernales. Peu nombreux sont les motards qui roulent l’hiver et profitent des paysages enneigés. Pourtant l’ambiance est bien particulière et le trip que Ducati offre reflète bien ce type de roulage. Les vidéos sont courtes mais vous pourrez découvrir les paysages du nord de l’Italie comme la station de… | Lire la suite

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Lightech supporte les plaques d'immat' des Ducati Monster (821 et 1200)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 janvier 2015 | réagir ?

Lightech propose depuis Milan des supports de plaque spécifiques pour Ducati Monster 821 et 1200 capables de conserver les clignotants d’origine. Présent en MotoGP, Lightech s’intéresse également aux machines de série pour leur apporter un plus en design et en fluidité. C’est donc un support de plaque spécifique que Lightech se propose de greffer sur vos italiennes. Pour Monster 821 et 1200 il viendra en remplacement de l’appendice d’origine tout en reprenant vos clignotants livrés de série.… | Lire la suite

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Célébration : la millionième Ducati produite est une Monster 1200 S

Par André Lecondé  le Samedi 13 décembre 2014 | réagir ?

Voilà, ça s'est fait. Ducati a franchi le cap du million de motos produites. Entre 1946 à nos jours, Borgo Panigale a donc produit un millions de machines et ce cap a été franchi grâce à un modèle incontournable dans sa gamme. Soit par une Monster apparue en 1992. Et tant qu'à faire c'est la plus forte de la famille qui a permis cette célébration, soit la 1200 S. Le citoyen Ernesto Passoni se souviendra longtemps de la livraison de sa Monster 1200 S. L'homme de 47 ans s'est en effet retrouvé… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Ducati Multistrada 1200 et 1200 S

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

Exit la tête de canard (ou presque !) , Ducati revoit et améliore son gros trail pour le plus grand plaisir de ses clients. 2015 s’annonce sous le signe des améliorations technologiques, d’un nouveau moulin et des évolutions sur la partie cycle. Petit tour d’horizon. Et comme Ducat’ ne fait pas les choses à moitié, ce sont 2 versions qui seront disponibles (standard ou S) amis également disponibles avec 4 packs : - Pack Urban : port USB, top case et sacoche de réservoir. - Pack Enduro : … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la Multistrada DVT se rode avant Milan

Par André Lecondé  le Jeudi 23 octobre 2014 | réagir ?

Dans la prochaine Multistrada, le meilleur sera sans doute à l'intérieur avec le système DVT qui permettra une puissance de 160 ch et un couple de 136 Nm. Mais le trigramme ne sera pas la seule nouveauté d'un millésime 2015 qui marquera un profond changement avec les origines qui remontent, déjà, à 2010. Il faut dire que le moment est venu pour avancer puisque la concurrence, incarnée par la nouvelle BMW S1000XR, monte au front. Le DVT oui, mais on note ici sur ce cliché pris par cette source… | Lire la suite

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Ducati: la 1199 Panigale entre dans l'histoire du design italien

Par André Lecondé  le Jeudi 29 mai 2014 | 1 commentaire(s)

Voilà un prix dont pourra longtemps se targuer Ducati. Tous les trois ans, l'Italie honore un de ses compatriotes au nom du design avec un prix recherché appelé Compaso d'Oro. Et pour la première fois depuis un demi-siècle d'existence, c'est une moto qui a gagné. Ce compas d'or est décerné par le sélectif jury de l'« Associazione per il Disegno Industriale », une ASI qui a tous les saints sacrements du ministère italien de la culture. C'est dire si l'on célèbre la beauté et l'excellence… | Lire la suite

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Essai Ducati Diavel Carbon 2014 : le monstre, le retour !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 mai 2014 | réagir ?

Après son apparition en 2011, le Diavel a secoué le petit monde de Ducati avec un genre complètement différent de celui auquel les Italiens nous avaient habitués. Un Muscle Bike aux dimensions imposantes comme un boudin arrière de 240 mm. Lors de notre essai à cette époque, nous avions été bluffés par sa partie cycle dans son ensemble qui était ressortie bien plus maniable que le laisse supposer la corpulence de la bête. Pour 2014, Ducati revoit sa copie autant sur le plan esthétique, mécanique,… | Lire la suite

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