1200 cm3 - Ducati

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Pirelli équipe la Ducati Multistrada 1200 Enduro avec ses Scorpion Rally

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 mars 2016 | réagir ?

La dernière Ducati Multistrada 1200 Enduro sera équipée en première monte en Pirelli Scorpion Rally. Sans grande surprise c’est Pirelli qui décroche une nouvelle fois la timbale pour la première monte Ducati. Cette fois c’est le Scorpion Rally qui chaussera la transalpine dans sa version Enduro. « 120/70 ZR19 M/C 60W TL (D) à l’avant et 170/60 ZR17 M/C 72W TL (D) à l’arrière, la lettre D entre parenthèses indiquant une spécificité développée spécialement pour la nouvelle version issue de la… | Lire la suite

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The Wild Side of Ducati, épisode 3: "Adventure Soul by Touratech" (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 février 2016 | réagir ?

La web série dédiée à la version Enduro de la Multistrada continue. Pour ce troisième opus, Ducati met l’accent sur le « côté sauvage » de sa 1200. Vidéo. Toujours aussi joliment filmée cette vidéo signée Ducati met l’accent sur le « côté sauvage » de la nouvelle Multistrada. Touratech s’invite aujourd’hui au voyage pour une petite balade de 2 500 bornes. Albanie, Croatie, Monténégro, la transalpine part pour de nouvelles aventures sur routes mais aussi sur des chemins mixant terre, rocailles… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Multistrada Pikes Peak

Par Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Voici le retour de la MultiStrada Pikes Peak. Déjà présente au catalogue du constructeur italien, il y a quelques années, cette version revient donc sur le devant de la scène à l’occasion de ce salon de Milan. Vous le savez peut être pas mais Ducati est très largement représentée à l’occasion de la mythique course de Pikes Peak. La marque italienne s’est imposée à plusieurs reprises et détient même le record de la montée la plus rapide réalisée en 9 min 52 s 819 lors de l’édition 2012. Comme … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Multistrada 1200 Enduro

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Les versions « Adventure » de tous poils n’ont qu’à bien s’accrocher, la Ducati Multistrada 1200 débarque en version Enduro. Une machine prête à avaler les kilomètres et sur n’importe quel terrain. Et en écoutant les orateurs de la présentation presse, cette nouvelle machine a pour cible deux types de clientèles : les globe-trotters et les pratiquants enduristes. La principale modification de l’Enudro est la taille des jantes en aluminium : 19 pouces à l’avant (120/70), et 17 pouces(170/60) à … | Lire la suite

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Essai Ducati Multistrada 1200 S DVT full power : la cabotine

Par Pauline Rachwal  le Lundi 28 septembre 2015 | 4 commentaire(s)

Je plaide coupable ! Il y a quelques mois seulement Ducati annonçait officiellement qu’elle mettrait à la vente sa nouvelle Multistrada en version d’origine en ne tenant pas compte donc de la législation du bridage des 100 chevaux. Une aubaine pour ce modèle qui gagne donc 60 chevaux de plus que ses frangines et sans attendre la nouvelle législation de 2016 qui interdit désormais à la France de brider les deux-roues. Il fallait donc que nous la prenions en main chez Caradisiac Moto. Curiosité … | Lire la suite

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Ducati Diavel Carbon: la livrée 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 septembre 2015 | réagir ?

Avant la présentation des nouveaux modèles lors des salons hivernaux, Ducati dévoile son Diavel Carbon version 2016. Le voici. Disponible dès la fin octobre 2015 le Diavel a droit à une nouvelle livrée Carbon. Le Diavel en impose et encore plus dans sa version Carbon, lui apportant ces petits plus pour un rendu classieux. Affiché à 22 290 euros le bout, la moto s’habillera d’un gris asphalte souligné de bandes rouges du plus bel effet. Complétées par des éléments en carbone (garde-boue avant,… | Lire la suite

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Ducati Monster 1200 R : 160 chevaux en vente libre dès 2016 [+ vidéo]

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 septembre 2015 | 6 commentaire(s)

Voici le roadster le plus puissant que Ducati n’ait jamais construit : le Monster 1200R. 160 chevaux et 207 kilos (-2 kilos par rapport à la version S) promis en ordre de marche et en prime une homologation Euro4. Si vous vous attendiez à un look radicalement différent vous allez être déçu mais vous ne le serez sûrement pas côté puissance ! Ducati annonce avec cette 1200R une écurie de 160 chevaux à 9 250 tr/ min pour un couple de 131,4 Nm (à 7 750 tr/ min) pour un poids de 180 kilos ou 207… | Lire la suite

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Rappel - Ducati: les Multistrada canadiennes risquent le blocage de la poignée des gaz... à fond

Par André Lecondé  le Vendredi 03 avril 2015 | réagir ?

La nouvelle vient du Canada, mais d'après la source, il n'est pas dit qu'elle se propage aux Etats-Unis et enfin à l'Europe. Au vu du motif d'inquiétude, nul doute qu'on le saura très vite. Car, tout de même, il faut savoir que celle ou celui qui roule avec une Multistrada des millésimes 2010 à 2014 chez nos cousins risque de se retrouver avec les gaz bloqués à fond. De quoi avoir des sueurs froides, même dans le grand nord. La poignée d'accélérateur ferait donc des siennes et pourrait rester… | Lire la suite

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Vidéo moto : l'assemblage d'un Ducati Multistrada 1200

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 05 mars 2015 | réagir ?

Pas de musique, pas de bla-bla inutile… Juste des images et le son de l’usine. Et cela suffit à apporter toute une dimension à cette vidéo. Ducati a publié tout son secret et son savoir faire de la fabrication de ses motos et plus en particulier de la nouvelle Multistrada 1 200. Au sein de l’usine de Bologne en Italie, les caméras nous font suivre étape par étape la naissance d’une moto. De l’assemblage du moteur en passant par la mise en place du châssis, on peut observer l’ensemble du montage … | Lire la suite

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Vidéo moto : le Multistrada Winter Tour [ep.7, 8 et 9]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 27 février 2015 | réagir ?

En attendant qu’elle pointe le bout de son nez en France et chez les concessionnaires, Ducati nous emmène en balade sur sa nouvelle Multistrada 1200 à travers l’Italie et les Alpes françaises hivernales. Et on continue avec les épisodes 7,8 et 9 du périple neigeux de l’Italienne. Après un passage à la station de Selva di Val Gardena et ses enchaînements d’épingles, un petit crochet du côté de l’Isère avec le village de Pont-Saint-Martin et un retour sur la vallée d’Aoste, la Multistrada… | Lire la suite

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