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Ducati : rappel sur les XDiavel aux Etats-Unis

Par André Lecondé  le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

C’est toujours des Etats-Unis que partent les campagnes de rappel. Parfois l’opération reste confinée à l’Amérique du Nord mais en d’autres occasions, c’est le prélude à une convocation planétaire. Nous verrons comment cela tourner avec la XDiavel de chez Ducati. La version élite de la famille Diavel doit son retour dans les concessions à une vis de fixation de la plaque inférieure de la béquille latérale non serrée à une spécification correcte. Fâcheux. Cela signifie le risque de retrouver sa… | Lire la suite

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Vidéo moto : le trailer Triumph Bonneville Bobber

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

Alexandre le présentait ce matin. Le nouveau Triumph Bonneville Bobber s’est dévoilé au grand public. Et sans s’enflammer, nous sommes déjà sous le charme des choix esthétiques de la marque. La disparition pure et simple de la boucle arrière, la possibilité de piocher dans un catalogue parmi plus de 150 accessoires et la dissimulation de l’électronique laisse présager une machine qui sent bon le vintage. Le cadre est entièrement revu pour l’occasion et contient le moteur 1200 cm3 de la T120. La … | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Triumph Bonneville Bobber

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

Le dernier-né de la famille Bonneville s’appelle Bobber. Voici donc le dernier custom premium de chez Triumph, dépouillé et agressif à souhait. Propulsé par le moteur de 1200 cm3 présent sur la T120 réajusté pour l'occasion (pour plus de couple et de puissance à bas régime), le nouveau Bobber anglais se veut sans compromis. Cadre inédit au même titre que les suspensions avec en prime une position de pilotage adaptée avec une unique selle au rembourrage surpiqué (support en alu) implanté très… | Lire la suite

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Essai Victory Octane 2016 : tout est à l'interieur

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 août 2016 | réagir ?

Exit la base identique sur toute la gamme, Victory évolue et propose un tout nouveau modèle, inédit cette fois... Enfin presque puisque né du projet 156 et de la base de la sublime Indian Scout, le nouveau moteur 1200 de la marque vient de s’implanter et s’appelle l’Octane. Nous avons donc profité de la période estivale pour prendre en main ce nouveau bébé. À l’époque, nous avions été séduits par sa comparse Scout. C’est donc non sans une pointe d’impatience que nous sommes arrivés chez Polaris.… | Lire la suite

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Nouveauté 2016 Victory Octane: l'arrivée du refroidissement liquide

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2016 | réagir ?

Victory présente sa première moto à refroidissement liquide : l’Octane. Au programme de la sportivité pour ce V-Twin de 1200 cm3. S’inspirant du Projet 156 en lice lors des Pikes Peak International Hill 2015 l’Octane a droit à un V-Twin 4 soupapes (par cylindre) de 1200 cm3 promettant 103 chevaux. Pour continuer dans les chiffres, le fabricant promet un 400 mètres départ arrêté en 12 secondes et moins de 4 secondes pour aller du 0 à 100 km/h. Pas mal du tout pour une machine de 243 kilos à sec… | Lire la suite

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Victory: après l'Ignition, la Combustion

Par André Lecondé  le Dimanche 13 décembre 2015 | réagir ?

Les choses bougent chez Victory autour d’un nouveau moteur que l’on aime décliner sur le thème des concepts musclés. Au dernier Salon de Milan, c’est un Suisse Urs Erbacher qui a présenté une idée dite Ignition qui n’avait rien de neutre. L’ancien pilote de dragster annonçait la couleur dont la teinte s’est confirmées aux Etats-Unis avec cette fois une déclinaison Combustion. Tout un programme, que l’on doit au dernier de la lignée Ness : Zach. A la base, encore et toujours le Project 156 du… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Forty-Eight 2015: retour sur the success story !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 22 juillet 2015 | 10 commentaire(s)

Suite à notre entretien avec Gérard Staedelin, nous avions appris que sur le podium des ventes d’Harley-Davidson se trouvait le Sportster Forty-Eight, une des entrées de gamme 1200 de la marque américaine. Si on ajoute à cela l’apparition de quelques améliorations depuis notre dernier essai, il était temps pour nous de nous repencher sur une de celles qui font battre le cœur des Français. Entre son prix bien plus abordable qu’un Touring, un look plus badass que ses sœurs et qui est responsable, … | Lire la suite

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Nouveauté : Vardenchi et Moto Morini déclinent le custom à la sauce indienne

Par André Lecondé  le Vendredi 07 février 2014 | réagir ?

Malgré un nom qui rime parfaitement avec son allié Moto Morini, l'enseigne Vardenchi n'a rien à voir avec l'Italie. Par contre, c'est une marque connue en Inde pour faire des customs et les deux constructeurs ont décidé de s'unir pour enfanter d'un modèle appelé T5. Il a été présenté à Bombay, révélant un design pour le moins particulier. L'un, Moto Morini, est heureux de bénéficier de l'hospitalité de Vardenchi pour distiller dans son réseau la Granpasso Adventure et le Scrambler. Une… | Lire la suite

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Rassemblement BMW R 1200 C ce week-end à Egletons (19).

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 juin 2013 | 2 commentaire(s)

A la fin des années quatre-vingt-dix, BMW décide de diversifier sa gamme en s'invitant dans le segment du custom. Bien évidement, le marché américain, synonyme de gros volume de ventes, est le premier visé. Malheureusement, le succès ne sera pas au rendez-vous, malgré un très bon rôle dans le domaine du 7ème art. En effet, c'est à bord d'une BMW R 1200 C que James Bond échappe aux méchants dans "Demain ne meurt jamais". Aux commandes de la machine pour doubler l'agent 007, c'est notre… | Lire la suite

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Actualité moto - Custom: Une Fat Boy made in Taiwan

Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

Nouvel épicentre de l'activité économique mondiale, l'Asie du Sud Est apparaît aussi de moins en moins comme un simple Eldorado pour gain de productivité sur des produits ersatz des nôtres. Mais à la qualité de fabrication très aléatoire. Démonstration avec cette machine qui, certes, a tous les atours d'un opus sorti tout droit de l'école américaine du custom, mais dont la création originale nous vient bien d'une de ces contrées comptabilisées sous ces latitudes. En l'occurrence Taïwan. Un nom… | Lire la suite

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Même dans ces colonnes vous n'y échapperez pas ! Les deux tourtereaux de bonne famille qui sont en train de célébrer …
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Harley-Davidson s'est récemment occupé de son Softail en lui donnant des airs de Dyna, voilà qu'à présent la dame de…
Nouveauté 2011 - Ducati Diavel: Le diable s'habille en noir
Vox Populi, vox Dei ! Ducati est à l'écoute de son peuple et la marque vient de le prouver en abondant dans le sens de…

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