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Nouveauté - KTM: l'Adventure 1190 se fait LED !

Par André Lecondé  le Jeudi 01 septembre 2016 | réagir ?

Regardez bien cette nouvelle proue. Elle est promise comme être la nouvelle figure qui va caractériser les modèles KTM. Le millésime 2017 sera plus qu’un toilettage chez le constructeur autrichien et c’est l’Adventure qui semble destinée à ouvrir le bal. Le cliché nous vient d’insella et il montre une Adventure aux airs de Transformer. Elle est cependant bien transformée avec le choix fait par KTM de mettre des LED pour faire plus beau. Ceci c’est pour l’extérieur et ce nouveau regard ouvre des … | Lire la suite

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Norton: une sportive en approche?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 août 2016 | réagir ?

Il y a un an Norton nous servait une nouvelle sportive (juste ici), aujourd’hui l’anglaise refait surface avec une conception entièrement faite en interne… Norton Motorcycle présente via les réseaux sociaux sa future sportive. Si l’on ne connaît pas encore grand chose de la british on sait néanmoins qu’elle sera propulsée par un V4 cubant 1200 cm3, que le châssis sera de type tubulaire en aluminium et que sa production sera pour le moins limitée puisque uniquement 200 unités devraient voir le… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: voici la 1299 Panigale S Anniversario

Par André Lecondé  le Dimanche 03 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

Ducati souffle ses 90 bougies avec ses ducatistes du côté de Misano ce week-end. Comme cadeau, la marque de Borgo Panigale a amené une Supersport 936 mais pas que. Pour le gâteau c’est une belle 1299 Panigale S Anniversario qui nous est servie et qui ne laissera pas sa part à la concurrence lorsqu’il faudra en découdre sur un circuit. Elle est très belle, du genre à nous en faire voir 36 chandelles. Qui plus est, elle est approuvée par Casey Stoner qui en est l’ambassadeur. Elle sera limitée à… | Lire la suite

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Nouveauté 2016 Victory Octane: l'arrivée du refroidissement liquide

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2016 | réagir ?

Victory présente sa première moto à refroidissement liquide : l’Octane. Au programme de la sportivité pour ce V-Twin de 1200 cm3. S’inspirant du Projet 156 en lice lors des Pikes Peak International Hill 2015 l’Octane a droit à un V-Twin 4 soupapes (par cylindre) de 1200 cm3 promettant 103 chevaux. Pour continuer dans les chiffres, le fabricant promet un 400 mètres départ arrêté en 12 secondes et moins de 4 secondes pour aller du 0 à 100 km/h. Pas mal du tout pour une machine de 243 kilos à sec… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Triumph Bonneville T120 Black

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2015 | réagir ?

Plus sombre, une série Black vient en complément de la T120. Voici ce qu’il faut retenir de cette nouvelle Triumph Bonneville version 2016. Au look plus agressif cette version Black déclinée en Jet Black et Matt Graphite reprend les prestations de la T120 (retrouvez ici sa présentation) avec en prime quelques détails qui ne passeront pas inaperçus. Triumph habille de marron foncé la selle de sa T120 ainsi que de différents éléments de couleurs noires comme les jantes, la poignée passager, l’… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Triumph Bonneville T120

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2015 | 1 commentaire(s)

Inspirée de la Bonneville de 1959 la version 2016 arrive chez Triumph. Voici le T120 propulsé par un nouveau bicylindre de 1200 cm3. Un couple de 105 Nm à 3 100 tr/ min soit 54% de mieux face à la version précédente, le nouveau bicylindre parallèle 8 soupapes à refroidissement liquide se pare d’une gestion des gaz par système ride-by-wire, promesse d’une réponse plus rapide mais aussi d’une consommation moindre. Si le style se veut authentique la conception de l’anglaise est résolument moderne … | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Triumph Thruxton R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2015 | réagir ?

La nouvelle Thruxton vous a plu, vous en voulez encore ? Voici donc la Triumph en version R. Afin d’up grader son dernier Café Racer Triumph propose une version R comprenant des éléments haut de gamme comme nous l’avons déjà trouvé par le passé dans la famille Triple ou Daytona. Comme d’habitude l’anglais part de la base Thruxton (retrouvez ici sa présentation) et y greffe du beau matos. Brembo s’invite donc pour le freinage avec disques flottants, étriers monobloc et maitre-cylindre tandis… | Lire la suite

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Ducati Diavel Carbon: la livrée 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 septembre 2015 | réagir ?

Avant la présentation des nouveaux modèles lors des salons hivernaux, Ducati dévoile son Diavel Carbon version 2016. Le voici. Disponible dès la fin octobre 2015 le Diavel a droit à une nouvelle livrée Carbon. Le Diavel en impose et encore plus dans sa version Carbon, lui apportant ces petits plus pour un rendu classieux. Affiché à 22 290 euros le bout, la moto s’habillera d’un gris asphalte souligné de bandes rouges du plus bel effet. Complétées par des éléments en carbone (garde-boue avant,… | Lire la suite

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Ducati Monster 1200 R : 160 chevaux en vente libre dès 2016 [+ vidéo]

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 septembre 2015 | 6 commentaire(s)

Voici le roadster le plus puissant que Ducati n’ait jamais construit : le Monster 1200R. 160 chevaux et 207 kilos (-2 kilos par rapport à la version S) promis en ordre de marche et en prime une homologation Euro4. Si vous vous attendiez à un look radicalement différent vous allez être déçu mais vous ne le serez sûrement pas côté puissance ! Ducati annonce avec cette 1200R une écurie de 160 chevaux à 9 250 tr/ min pour un couple de 131,4 Nm (à 7 750 tr/ min) pour un poids de 180 kilos ou 207… | Lire la suite

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Nouveauté - Norton: une Superbike en approche ?

Par André Lecondé  le Mardi 11 août 2015 | 1 commentaire(s)

La source est formelle et elle est d’autant plus certaine de ce qu’elle avance qu’elle tient les éléments de sa réflexion d’un certain Simon Skinner qui est le patron du design de la marque. Celle-ci est Norton, un nom qui tient décidément le haut du pavé de l’actualité moto de l’autre côté du Channel. La semaine dernière, on apprenait que le blason allait recevoir de belles subventions pour la recherche et le développement, un axe synonyme d’embauches. Puis on a ourdi l’idée d’une moto plus… | Lire la suite

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