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Continental: le TKC 80 en Tubeless pour la KTM 1190 Adventure R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Continental propose une version tubeless de son TKC80, capable de chausser les KTM 1190 Adventure R. Capable de rouler sur route mais surtout sur chemin et en TT le pneumatique se veut polyvalent et à sa place lorsqu'on vit la moto façon raids aventures. Promettant de ne pas faillir quel que soit le revêtement sous vos roues, l’allemand promet d’être performant également sous la pluie ou en sentiers boueux. Sur la route le niveau sonore reste maitrisable en vue des sculptures profondes. Pour… | Lire la suite

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Actualité moto – Ducati : la 1200 Monster, c'est pour demain ?

Par André Lecondé  le Lundi 07 octobre 2013 | réagir ?

Ducati ne se limitera peut être pas à la seule 899 Panigale pour jouer les vedettes au prochain Salon de Milan. Une sportive par ailleurs dévoilée dans une exposition automobile. Si huppée soit-elle, c'était quand même chez les caisseux. Mais Audi en a sans doute été ravi. Bref, en sus de ce missile, on pourrait bien voir poindre une nouvelle Monster. Elle serait équipée du twin à refroidissement liquide de 1198cc que l'on connaît bien. Une greffe sur le roadster bolognais qui reste dans la… | Lire la suite

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Nouveauté 2014, KTM: du MSC pour les 1190 Adventure et Adventure R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

Pour 2014 les 1190 Adventure et Adventure R auront droit au système d’assistance au pilotage MSC promettant un ABS aussi efficace en ligne droite qu’en courbe. En collaboration avec Bosch l’autrichien met donc en place un système de contrôle de la stabilité aidant le pilotage sur de multiples points. Les voici. - le MSC empêche le dérapage des roues en cas de freinage sur l’angle, - il réduit le mouvement de redressement en cas de freinage sur l’angle, - il empêche le basculement sur l’avant en … | Lire la suite

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Nouveauté 2014 : BMW "NiteT" façon photos volées

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Ce sont cette fois nos confrères d’Allemagne de Motorrad Magazin qui ont été les plus rapides pour « pécho » le futur roadster BMW. Aucune information officielle mais une chose est certaine sa sortie est toute proche. Normal me direz-vous le salon de Milan arrive à grands pas. Et ça tombe plutôt bien puisque ces clichés volés ont été pris dans le nord du pays à quelques encablures de la cité milanaise. Plutôt réussi avec une touche rétro qui arrive bien à mélanger les standards du passé et ce… | Lire la suite

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L'Aprilia Caponord change de pneumatiques

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 01 août 2013 | réagir ?

Lors de notre essai de l’Aprilia Caponord en Sardaigne, dans des conditions certes dantesques, nous avions incriminé à tort un setting de suspats qui troublait la tenue de cap avec des transferts de masses trop importants ou encore une moto se verrouillant à la prise de frein. Aprilia écoutant ces premières impressions d’essais, revoit sa copie non pas sur les settings proprement dits mais par une modification de la monte pneumatique initiale. Désormais ce sont les Pirelli Angel GT qui… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: BMW R1200 GS Adventure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 juillet 2013 | réagir ?

C’est en provenance d’Australie et plus précisément de nos confrères d’Austalian Motorcycle News que les clichés de la R1200 GS Adventure font leur apparition sur le web. Sans pour autant être une réelle surprise puisque le fabricant bavarois BMW propose ce type de déclinaison depuis 2005, la nouveauté a droit à la panoplie complète. La marathonienne reçoit donc un réservoir plus gros (désormais 33 litres soit 13 de mieux que l’origine) lui permettant de gagner de la borne dépassant les 500… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est bien connu le printemps est l'une des périodes favorites des constructeurs pour présenter leurs nouveautés. 2013 ne fait pas exception à la règle. Résultat, de nombreux essais à se mettre sous la dent Après des mois de pluie et de froid, on aurait espérer une petite accalmie sur le front de la météo. Malheureusement, ce n'a pas été le cas et il a fallu une nouvelle fois composer avec des seaux d'eau et des températures hors du commun par leur fraicheur. Vous l'aurez compris, on est très … | Lire la suite

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Essai Ducati 1199 S Panigale 2013 : bombissima !!! [+vidéo]

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 24 juin 2013 | réagir ?

Parfois la vie réserve d’exquises surprises. Et essayer le Saint Graal de la moto hyper sport en fait partie. Trois voire quatre motos se partagent le titre ultime, la BMW S1000RR, l’Aprilia RSV4 factory et la MV F4 1000RR. Du côté des japonais, on attend toujours un renouveau qui se fait désespérément attendre même si cette école garde de beaux et excellents restes. On a tout dit, tout écrit et même tout critiqué sur cette Ducati 1199 Panigale. Révolutionnaire avec son bicylindre autoporteur,… | Lire la suite

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Rassemblement BMW R 1200 C ce week-end à Egletons (19).

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 juin 2013 | 2 commentaire(s)

A la fin des années quatre-vingt-dix, BMW décide de diversifier sa gamme en s'invitant dans le segment du custom. Bien évidement, le marché américain, synonyme de gros volume de ventes, est le premier visé. Malheureusement, le succès ne sera pas au rendez-vous, malgré un très bon rôle dans le domaine du 7ème art. En effet, c'est à bord d'une BMW R 1200 C que James Bond échappe aux méchants dans "Demain ne meurt jamais". Aux commandes de la machine pour doubler l'agent 007, c'est notre… | Lire la suite

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Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres

Par Olivier Pages  le Lundi 22 avril 2013 | 7 commentaire(s)

Absent du segment des grandes routières, le constructeur britannique a comblé depuis quelques mois cette lacune en introduisant dans sa gamme la Trophy. Mais peut-elle faire de l’ombre à la référence de la catégorie, la BMW R 1200 RT ? Il aura fallu faire preuve de patience avant de pouvoir découvrir la vision GT de Triumph. Jusqu’à la fin de l’année dernière, c’était la vieillissante Sprint qui faisait office de routière, faute d'une vraie GT dans la gamme. Après 5 ans de préparation et de … | Lire la suite

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