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La KTM Adventure 1190 au quotidien : épisode 2, en détails et prise en main


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 14 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Jour J de la récupération de l’Adventure chez KTM. Comme depuis des semaines, le beau temps n’est pas de la partie. On prévoit le coup, les affaires de pluie, quelques couches de vêtements supplémentaires et on se lance. Comme n’importe quel trail, on sait que la hauteur est la première difficulté à affronter sur ce type de machine pour les moins d’un mètre soixante-dix et que ça fini par sélectionner très vite un certain type de clientèle. Je suis juste à cette limite et la hauteur de selle … | Lire la suite

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La KTM Adventure 1190 au quotidien : épisode 1, on se présente !


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 13 janvier 2014 | réagir ?

Quand un motard désire acheter une moto, souvent il se tourne vers la presse spécialisée. Un bon moyen de se faire une première idée, surtout qu'en France, il est parfois difficile de faire des essais chez le concessionnaire du coin. Mais au-delà de ces essais qui n'apportent que certains éléments de réponses sur le comportement ou le caractère moteur ? Cela se passe comment au quotidien ? Dans la vie de tous les jours ? Plus difficile à savoir... C'est sous cette forme-là que je me suis lancée … | Lire la suite

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Actualité - Ducati: une 1199 qui parle allemand c'est un roadster

Par André Lecondé  le Mardi 17 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Au pays d'une marque BMW qui a fait de son missile sportif S 1000RR une fusée roadster S 1000R, un dénommé Hertrampf s'est dit qu'il pouvait faire aussi bien que sa marque à l'hélice en s'en prenant à une Italienne. Et pas n'importe laquelle puisque l'on parle là d'une 1199 Panigale qui n'en finit pas de nourrir tous les fantasmes. Pour le coup, l'Allemand supplie la marque de Borgo Panigale de ne pas considérer sa famille Streetfighter comme quantité négligeable. Avoir des Monster 1200 c'est… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : Ducati Monster 1200 et 1200 S

Par Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Mercredi 04 décembre 2013 | 3 commentaire(s)

Elue plus belle moto lors du dernier salon de la moto de Milan, la Ducati Monster 1200 est aussi l’une des vedettes du stand Ducati sur ce salon de la Moto. Le Monster est l’un des modèles mythiques du constructeur italien. Aujourd’hui, la firme transalpine nous présente la version la plus puissante la 1200. Cette version qui est pour la première fois refroidie par eau, reprend le moteur Testastretta 11° de 1198,4 cc, déjà présent notamment sur les Multistrada et Diavel. Il développe ici 135 … | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : Ducati Panigale Superleggera

Par Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Voici la Panigale ultime. La Superleggera que l’on avait pu découvrir à Milan fait toujours autant tourner les têtes, comme ce fut le cas de la Desmosedici à son époque. Trônant au centre du stand du constructeur italien, ce modèle exclusif est exposé sur un présentoir tournant détaillant sur l’une de ses facettes toutes les pièces en carbone présentes sur la moto. Et ils sont nombreux. En effet, l’une des principales caractéristiques est la cure d’allégement qu’elle a subi. Au programme que … | Lire la suite

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Ducati : le Prince William préfère les Italiennes

Par André Lecondé  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

Dans le pays des Triumph, la scène peut déranger, mais de l'autre côté de la Manche, le fait du Prince n'est pas qu'une idée abstraite. C'est du concret, et le Prince William ne s'est pas privé pour le confirmer lors d'un Salon de Birmingham qu'il a égayé de sa présence. L'héritier s'est ainsi longuement attardé non pas devant les petites Anglaises mais plutôt face aux Italiennes qu'il s'est même fait un plaisir de chevaucher. Mais que Kate se rassure, il ne s'agit là que de moto. Et de Ducati… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : BMW R NineT

Par Pauline Rachwal  le Mardi 03 décembre 2013 | 5 commentaire(s)

Il faut reconnaître que le 90ième anniversaire de BMW s’est fait en grande pompe. Après la présentation du Lo Rider il y a quelques années par la marque, il revient pour 2014 sous forme de Café Racer. Le R NineT est une des machines les plus réussies de ce salon, toutes marques confondues. Elle n’a eu de cesse de faire parler d’elle ces derniers mois, des premiers spy shot à aujourd’hui. Et même si à première vue elle fait plutôt commune, elle recèle des petits trésors dans ses détails. Tour… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : BMW R 1200 RT

Par Pauline Rachwal  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La BMW R 1200 RT prend un coup de jeune… Enfin plutôt un coup de K 1600 GT puisqu’elle reprend les grandes lignes de sa consœur. En revanche, elle décide de garder le bas à l’air comme l’ancienne génération avec le bas des flancs de carénages en moins. Dans son idée, la marque allemande souhaite proposer à ses clients une machine alliant confort et agilité. De face, on pourrait confondre la RT et GT. Un avant ultra massif digne des grosses Touring américaines, son regard aurait presque un … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R1200 GS Adventure

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Comme à son habitude, BMW présente une version encore plus baroudeuse de sa mythique GS. Dénommée baroudeuse, elle s’adresse avant tout aux amateurs de grands espaces. Pour ceux qui estiment que les qualités off road de la dernière GS ne sont pas satisfaisantes, il existe une solution, optez pour la déclinaison Adventure. Quasiment pas de changement au niveau du Boxer mais celui-ci a vu la masse du volant d’inertie augmenter d’environ 950 grammes et il a été doté d’un amortisseur de … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R nineT

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

C’est de la plus belle des façons que BMW a décidé de fêter son 90e anniversaire. Avec cette Nine T, le constructeur prouve que la technologie peut se marier parfaitement avec un look néo-rétro. Aussi belle en vrai, qu’en photos cette Nine T et c’est un ensemble de détails qui fait que l’on tombe radicalement sous le charme de ce roadster. On peut citer pêle-mêle le logo de la marque au centre du phare rond, le réservoir aux flancs brossés à la main, la partie arrière entièrement démontable … | Lire la suite

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