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Horex VR6 2011 : Six cylindres Teuton à 20 000 €uros

Par Olivier Breselec  le Mercredi 16 juin 2010 | 7 commentaire(s)

Chez nos voisins Allemands, les neurones sont chauds comme une baraque à frites. En effet, en 2011, une marque de moto éteinte depuis 1960 renaitra de ses cendres. Elle s’appelle Horex et débarquera sur le marché avec sa VR6… A la simple évocation de VR6, les amoureux des caisses Germaniques pensent tout de suite à Volkswagen et ils n’ont pas forcément tords puisque cette Horex s’est basée sur le savoir-faire de ce fameux constructeur Allemand pour développer intégralement sa motorisation. De… | Lire la suite

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La Ducati Multistrada va s'attaquer à Pikes Peak [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 16 juin 2010 | réagir ?

Après avoir amené en 2008 son Hypermotard sur la sélective montée de Pikes Peak, dans le Colorado, la firme Bolognaise remettre la couvert les 26 et 27 juin prochains avec leur dernier trail… C’est tout naturellement la 1200 Multistrada que Ducati a donc choisi pour prendre la succession de l’Hypermot’. Elle fera donc son entrée officielle dans la compétition aux Etats-Unis lors de cette course mythique qu’est Pikes Peak. Pas moins de deux Multi 2010 seront donc engagées par la branche USA de … | Lire la suite

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Yamaha: La Super Ténéré arrive demain en concession avec déjà des propositions

Par André Lecondé  le Jeudi 10 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Nous avions eu la joie de borner avec elle entre Madrid et Lisbonne durant deux jours bien remplis, voilà qu’à présent, elle se met à votre entière disposition. Demain, le 11 juin, Yamaha alimente ses concessions en XT1200Z, plus connue sous l’identité plus évocatrice de Super Ténéré. La teutonne GS n’a qu’à bien se tenir, l’offensive d’Iwata débute et la marque aux trois diapasons envoie d’abord au feu un First Edition à l’équipement spécifique soit avec un pack aventure composé de deux… | Lire la suite

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Honda: Campagne de rappel pour la VFR 1200FA 2010


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Par André Lecondé  le Mercredi 09 juin 2010 | 1 commentaire(s)

A peine sortie et tout juste essayée, la nouvelle Honda VFR va déjà retourner dans les ateliers pour un petit contrôle de qualité. Techniquement, il s’agit bel et bien d’une campagne de rappel pour la VFR 1200FA, mais le blason ailé tient à préciser que l’on se rapproche plus, dans ce cas précis, du principe de précaution que du défaut structurel. En cause, un problème survenu lors de l’assemblage d’un moteur qui devrait composer malgré lui avec des copeaux d’aluminium. Les intrus seraient en… | Lire la suite

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La BMW R1200 GS et son Leo Vince en vidéo

Par Olivier Breselec  le Samedi 05 juin 2010 | réagir ?

Alex vous en avait présenté les grandes lignes il y a quelques jours. Et comme c’est toujours sympa d’avoir une idée du son que distille un silencieux pour une machine, aussi Allemande soit elle, voilà la solution. Et c’est ce que je vous propose de retrouver aujourd’hui avec une petite vidéo mettant en situation la référence des trails routiers sur lequel est venu se greffer un silencieux Oval entièrement homologué signé Leo Vince. Il s’agit de l’EVO II et il est disponible en aluminium ou en… | Lire la suite

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Essai - Honda VFR 1200FA 2010 : Retour gagnant !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 juin 2010 | 12 commentaire(s)

V.F.R… trois lettres qui, depuis 1986, sonnent dans l’esprit des motards comme la référence des Sport GT. Il faut dire que sa motorisation quatre cylindres en V à cascade de pignon, sa fiabilité, sa facilité et sa polyvalence y ont été pour beaucoup dans cette reconnaissance. Efficace comme une sportive, capable de voyager loin confortablement, elle a laissé de nombreuses concurrentes sur la carreau… Mais depuis la commercialisation de la 800 V-Tec (ici à l'essai), les ventes de la VFR ne font… | Lire la suite

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Rappel BMW - K1200GT : 122 000 motos rapellées par BMW

Par David Jouguet  le Mardi 18 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Le constructeur allemand BMW vient d’annoncer un rappel de 122 000 motos dans le monde entier. Le porte parole de BMW a en effet annoncé que le système de freinage de certaines K1200GT n’était pas sur à 100%. Pourtant ces modèles avaient déjà étaient revus par la marque au début de l’année 2008 mais la modification n’a pas corrigé le problème correctement. Le problème viendrait d’une éventuelle fuite qui se déclarerait suite aux vibrations que subit la moto durant une ballade. Dans ce cas, le… | Lire la suite

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Essai Yamaha XTZ1200 Super Ténéré - Carnet de Route: Epilogue avec Monsieur Randy Mamola

Par André Lecondé  le Dimanche 16 mai 2010 | réagir ?

L’essai de la Yamaha XT1200Z Super Ténéré que nous avons effectué de manière privilégiée d’Espagne au Portugal s’est fait dans le cadre de l’opération humanitaire « Riders for Health ». Un concept auquel a adhéré le blason d’Iwata en montant ce raid «Super Ténéré Ride for Life», parti de Paris pour rejoindre Marrakech. Ce raid a pour objectif d’aider les équipes médicales en Afrique en leur donnant des moyens de transport robustes et fiables pour effectuer leur précieux travail et atteindre des … | Lire la suite

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Essai Yamaha XT1200Z Super Ténéré: Le trail d'Iwata abat ses cartes

Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 7 commentaire(s)

Yamaha ne s'en cache pas, le retour de sa Super Ténéré sur le marché n'est pas à considérer à la légère. Largement contributeur au développement du concept trail, le blason d'Iwata a imprudemment laissé en friche sa légitimité historique dans un genre qu'il pensait tomber en désuétude. Grave erreur, car, dans l'ombre, a grandi une BMW qui s'est appropriée avec bonheur l'idée. Les trois diapasons veulent à présent sortir de leur sommeil coupable et reprendre l'initiative sur le terrain d'un … | Lire la suite

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Essai Yamaha XT1200Z Super Ténéré - Carnet de route: La copie peut être rendue

Par André Lecondé  le Mercredi 12 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Le Portugal est un pays méconnu. Les gens y sont d'une discrétion qui confine à la timidité et d'une sympathie non feinte une fois que vous avez brisé la glace. L'appel de la moto y est entendu et notre convoi de Super Ténéré a reçu un accueil chaleureux dans les villages à flanc de montagne traversés. On y a trouvé aussi des machines d'un autre temps fièrement chevauchées par des cavaliers sans âge. Et puis il y a ces routes. Techniques, grisantes, enivrantes et à l'enrobé qui aurait des… | Lire la suite

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