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Sportive - Ducati: On reparle de la Superquadrata

Par André Lecondé  le Vendredi 29 avril 2011 | 6 commentaire(s)

Un trail Multistrada qui sort des sentiers battus dans tous les sens du terme, un custom Diavel diabolique au premier comme au second degrés, des roadsters Monster depuis longtemps remaniés, il n'y a plus qu'à toucher à la chose sacrée sportive pour qu'à Borgo Panigale on ait fait totalement sa révolution. Que d'aucuns, irréductibles du blason de Bologne, qualifient de table-rase. Le sport est donc le dernier bastion ayant résisté au temps, mais il semblerait bien que cette fois, il ne tarde… | Lire la suite

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Essai Nouveauté 2011 - Harley-Davidson XL 1200C: Le Sportster se virilise

Par André Lecondé  le Dimanche 24 avril 2011 | 3 commentaire(s)

A défaut de s'être imposé comme un généraliste ouvrant ses concessions à une nouvelle clientèle qu'un XR 1200 aurait attiré, Harley-Davidson a opéré une sérieuse opération de drague du côté de la gente féminine, dont on aurait tort de sous-estimer le potentiel en matière de part de marché. Pour ce faire, c'est l'inusable Sportster qui a été envoyé au combat. Un vieux soldat aguerri qui annonce au dos du cuir de sa selle qu'il est dans la place depuis 1957. Mais ce rugueux baroudeur saura-t-il… | Lire la suite

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Yamaha VMax vs Ducati Diavel : Elles se défient sur 400 m [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 20 avril 2011 | 13 commentaire(s)

Dans le rayon avion de chasse des constructeurs de motos, il y avait jusqu'à quelques mois encore, uniquement la Yamaha 1700 VMax. Mais en Italie, en plus de faire des pizzas et des spaghettis, on aime faire des motos qui envoient la purée. Dites bonjour au Ducati Diavel... Pour départager ces deux bombes, rien de tel qu'un 400 mètres départ arrêté. Prenez donc une piste prévue à cet effet. Invitez une paire d'essoreurs et fournissez leur une VMax et un Diavel au top de leur forme. A ma gauche, … | Lire la suite

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L'EBR 1190RS chante, et plutôt bien [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 20 avril 2011 | réagir ?

Si pour Voxan ou pour Moto Morini l'histoire s'est arrêtée (ou presque) après une longue bataille, celle de la marque Buell est étonnante. Après s'être rapproché d'Harley-Davidson, Buell s'est fait dégager comme une vieille chaussette lorsque la crise est apparue, en 2009. Mais Erik Buell, le père fondateur de la marque ne s'est pas laisser faire pour autant... Si Buell est mort, EBR est de retour. Par EBR, il faut comprendre Eric buell Racing, une marque que notre homme tente de remettre sur… | Lire la suite

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Essai - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V: c'est parti pour l'aventure.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 avril 2011 | 7 commentaire(s)

Look retravaillé, plus de protections pour avaler de la borne, autonomie digne d’une vraie baroudeuse, la Stelvio évolue en 2011 et vise les sommets de la catégorie gros trail routier… nous l’avons essayée chez elle, en Italie. Fini le champ d’action façon supermotard routier, Guzzi a bien compris ici l’importance d’une autonomie digne de ce nom et gratifie la 1200 d’un réservoir fermé par un bouchon à charnière, offrant une contenance de 32 litres (contre 18 par le passé)… histoire de ne pas… | Lire la suite

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Résultat de la vente aux enchères Osenat du 20 avril.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 mars 2011 | réagir ?

Ce week-end, comme annoncée sur Caradisiac, une vente aux enchères de véhicules était organisée par Osenat. Une petite vingtaine de motos anciennes faisaient parties des différents lots proposés. Ce sont les petites cylindrées qui ont rencontré le plus de succès peut-être à cause de la présence d’un public plus automobile ? Toujours est-il que sur les six grosses cylindrées proposées, seulement deux ont trouvé preneur, à savoir le side-car Harley Davidson 1200cc de 1931 (adjugé 13 000 euros… | Lire la suite

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Concept - Bottpower Bott XR-1: Buell tribute !

Par André Lecondé  le Mercredi 09 mars 2011 | réagir ?

Si, en regardant ces images de synthèse, vous avez une impression de déjà vu dans la rue, rien de plus normal. Le constructeur de châssis espagnol Bottpower, qui a un désir d'avenir en Moto 2, vient de réinventer sur son ordinateur une Buell XB12 qui aurait comme eu des relations coupables avec une Harley-Davidson XR 1200. Et comme le couple s'est, depuis, séparé, ce rejeton rejeté a comme un parfum de nostalgie et de gâchis. Le dessus est le roadster de 250 kilos que la dame de Milwaukee se… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Ducati: Le Multistrada 1200 S Pikes Peak arrive en mai

Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Cela vous a peut être échappé, mais Ducati a remporté en juin de l'année dernière une célèbre course aux Etats-Unis, appelée Pikes Peak. Soit une montée infernale avec un dénivelé à donner le tournis sur un terrain poussiéreux qui met autant à l'épreuve les machines que les organismes. Et c'est un certain Greg Tracy qui avait ainsi fait entrer le blason de Bologne dans l'histoire, avec un Multistrada qui s'est approprié le genre trail pour mieux le façonner à sa main. Une performance qui sera… | Lire la suite

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Concept - Yamaha: Le twin de la Super Ténéré bientôt pour une routière ?

Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | réagir ?

Yamaha va-t-il profiter de son twin 1200 monté sur le XTZ pour s'aménager une gamme routière de caractère ? La question semble faire son chemin du côté d'Iwata qui ressusciterait ainsi le concept de feu son TRX 850. Par ailleurs, le constructeur ne ferait que suivre la philosophie de la multiplication des pains déjà largement conjuguée par la cible BMW, avec ses R1200R et RT par exemple, tandis que Honda joue de sa VFR présente et passée pour lancer sur le marché des crossrunner et autres… | Lire la suite

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Vente aux enchères de motos anciennes par Osenat le 20 mars 2011.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

La prochaine vente aux enchères « automobilia » organisée par Osenat aura lieu le 20 mars prochain à Fontainebleau (77). Sur les cent-soixante-dix lots qui seront proposés, seule une petite vingtaine concerne la catégorie deux roues. Ce n’est pas énorme mais il y a tout de même quelques machines intéressantes. Coté anglaises, vous avez tout d’abord cette Triumph T100 à culasse fonte et boite séparée de 1956. Entretenue chez Machines et Moteurs, son éventuel acquéreur se verra remettre un… | Lire la suite

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