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Rizoma : Accessoires pour le Ducati Diavel [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 16 août 2011 | 1 commentaire(s)

Quand la firme Bolognaise a présenté le Diavel lors de l'EICMA en Novembre dernier, il faut dire qu'on s'est bien marré. Avec son imposant gabarit, son empattement de paquebot et son gommard de 240 de largeur, on se disait déjà qu'il fallait être descendant de bucherons pour en tirer tout le potentiel... Mais ça, c'était sans compter sur le savoir faire Ducati. Du coup, à peine le cul posé dessus que l'on oublie tout ce qu'on a pu penser, se disant même que c'est la meilleure surprise de… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: la bourse, les pro et le village partenaires...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 juillet 2011 | réagir ?

La bourse d'échange ne cesse de grossir sur cette manifestation et la 19ème édition n'a pas échappé à la règle. Si, il y a quelques années, les prix avaient eu "un peu" tendance à flamber, il semblerait que les choses se soient calmées. Malgré cela, certains vendeurs ne sont pas toujours prêts à donner leurs tarifs à la presse, c'est pourquoi je me limiterai à vous préciser des prix clairement affichés. Bien entendu, la négociation est toujours possible, cela fait même parti du jeu. Les… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: un petit tour parmi les clubs...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 11 juillet 2011 | réagir ?

Ils étaient pas moins de quatre vingt dix...quatre vingt dix clubs présents pour cette 19ème édition des Coupes Moto Légende. Et s'il y avait un endroit qu'il ne fallait pas rater, c'était bien celui-là. D'année en année, chacun d'entre eux fait de nombreux efforts, que ce soit pour la présentation du matériel, ou pour l'agrément des stands. Et c'est un véritable régal pour les yeux que de déambuler au milieu des différentes expositions. D'ailleurs, l'organisation ne s'y est pas trompée puisque … | Lire la suite

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Le Road-Book du Lecondé: Les châteaux de la Loire

Par André Lecondé  le Lundi 11 juillet 2011 | 3 commentaire(s)

La Reine du désert dans la vallée des Rois. Voilà un noble titre qui promet des rencontres princières, qui sent bon les grands espaces à arpenter sur un fier destrier, en la circonstance un XT1200Z Super Ténéré, sans oublier de faire ripaille une fois descendu de la selle. Oyez, oyez braves gens, nous voici rendus dans la contrée des châteaux de la Loire, des merveilles intemporelles dont les murs épais résonnent toujours des douceurs, des fêtes et des tragédies de notre Histoire. Les Reines et … | Lire la suite

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Challenge Protwin à Dijon: baston à tous les étages

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 23 juin 2011 | 5 commentaire(s)

La première séance d'essais qualificatifs se transforme en séance d'essais libres suite à un problème d'absence de commissaires. Cela n'empêche pas les acteurs de la catégorie Protwin d'aller user un peu de gomme sur le tracé de Dijon-Prénois, et profiter de la ligne droite de plus d'un kilomètre pour s'offrir quelques bonnes sensations (avec des compteurs dépassant les 300 km/h...). Les soucis du matin étant résolus, il est temps d'établir une hiérarchie pour le placement sur la grille de… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'avant guerre (portfolio 32 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 14 juin 2011 | réagir ?

Commençons ce tour d'horizon des machines d'avant guerre par la série C réservée aux motos des origines jusqu'à 1930. Chauvinisme oblige, ce sont les motos françaises qui ouvrent le bal. Tout d'abord, voici une 350cc Alcyon de 1929 type 301A. Cette fameuse marque française a fabriqué des motos pendant un demi siècle de 1904 à 1954 et s'est illustrée dans le domaine de la compétition. Seconde machine emblématique de la production hexagonale, Gnome-Rhône. Cette société, qui existe toujours,… | Lire la suite

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Scorpion propose un pot à la Honda VFR 1200.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juin 2011 | réagir ?

Le manufacturier d’échappement Scorpion enrichit son catalogue d’une référence pour la Honda VFR 1200. Reprenant les côtes standards du premier fabricant mondial de deux-roues, l’anglais propose ici un corps oval décliné en finitions inox, titane ou encore carbone. Une fois greffé sur la 1200, aucune adaptation ni paramétrage ne sont à envisager si l’on en croit les dires du britannique puisque l’échappement a été développé en tenant compte de la cartographie d’origine. Disponible pour la moto… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: Prévenez votre banquier la Multistrada 1200 S Pikes Peak arrive !

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2011 | réagir ?

On ne remerciera jamais assez le dénommé Greg Tracy d'avoir remporté l'an passé la course du Pikes Peak aux Etats-Unis avec son trail Multistrada. Une bonne idée qui a inspiré Ducati qui a décidé de sortir une version bien léchée de son opus pour célébrer un événement qui peut se renouveler encore cette année puisque le pilote précité remettra ça avec la même moto, accompagné d'un binôme appelé Alexander Smith. On se prépare à en prendre plein les mirettes et cette vidéo de présentation ne fait … | Lire la suite

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Superbike - Ducati: La future 1200 a tourné en même temps que la GP12

Par André Lecondé  le Dimanche 29 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Au Mugello, il n'y a pas eu que la GP12 qui a eu les honneurs du staff technique Ducati réuni. La future Superbike a aussi tourné, aux mains de Franco Battaini alors que Danilo Petrucci, pilote Stock 1 000, se chargeait de mettre à l'épreuve la version de série que l'on retrouvera dans les concessions. Une soixantaine de tours pour cette dernière, plus du double pour la seconde, le tout sous le regard intéressé d'un Valentino Rossi qui se serait même installé dessus, dans les stands, pour… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Moto Guzzi: La Sport revendique son 8V avec une robe bigarrée

Par André Lecondé  le Samedi 28 mai 2011 | réagir ?

Le trail Stelvio y a droit, le GT Norge a emboité le pas et il était donc naturel que l'opus Sport rappelle qu'il est à l'unisson. Le 1200 de Mandello Del Lario porté à huit soupapes se revendique donc logiquement dans la déclinaison athlétique de la gamme et pour marquer le coup, on lui a collé un survêtement plus voyant pour mieux inscrire le message dynamique. Certes, le sport, chez l'aigle transalpin, c'est plus la course de fond que le sprint, mais c'est aussi de la polyvalence et une… | Lire la suite

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