Il y a une semaine tout juste, la marque Autrichienne KTM nous présentait de belles nouveautés au salon international de Milan. Parmi celles-ci, il y avait le millésime 2011 de la KTM RC8 qui pour l’occasion passe à 1190 tout en conservant son extension «R»… En plus de la version 100% piste baptisée «Track», KTM présentait donc une 1190 RC8 R encore plus belle que ses ainées grâce à deux coloris très racing. La balle orange conserve son bicylindre mais dispose de 175 canassons pour un poids de… | Lire la suite

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Mise à la disposition des baroudeurs en juin dernier, la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré connait aujourd’hui une première campagne de rappel afin d’effectuer le remplacement du support de top case défectueux. Ce petit retour par la case concession concerne uniquement les modèles 2010 de la Super Ténéré, soit 670 machines… Machines concernées : - XTZ1200 modèle 2010 . - Soit, 670 machines dont les No de série sont compris entre DP012 000301 et DP012 001101 inclus. Nature du problème : Lors de la… | Lire la suite

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Lors d’une épreuve du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes, Caradisiac Moto a rencontré un pilote anglais, Patrick Banfield, venu courir en France. Une bonne occasion pour recueillir ses impressions ; à lire avec une petite pointe d’accent anglais…Petite précision : cette interview a eu lieu avant la fin du championnat. Pour découvrir le classement final, reportez-vous sur les résultats mis en ligne sur Caradisiac en cliquant ici. Bonjour Patrick, peux-tu te présenter et nous… | Lire la suite

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Dans le domaine des nouveautés et mises à jour chez KTM, on peut compter sur la RC8 R qui s’est offerte au public pour 2011 en 1190 cm3. La volonté de la marque est de s’imposer encore plus dans la conception des sportives. Déjà ce qu’il faut savoir c’est que la RC8 R est disponible en version exclusivement piste : la « Track ». Elle pourra convenir aux pilotes qui souhaitent concourir en championnats ou tout simplement aux amateurs qui ne veulent pas investir en plus dans des équipements pour… | Lire la suite

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Elle se démarquait sur le marché avec ses deux yeux globuleux. La Stelvio subit un changement d’humeur avec l’apparition de ses deux paupières. C’est qu’elle aurait presque du caractère maintenant. Pas remodelée dans son intégralité, la belle offre quelques petits changements pour cette saison 2010-2011. Moto Guzzi a fermement l’intention de s’imposer dans la catégorie Trail et faire concurrence à la BMW GS, encore aujourd’hui reine de la mêlée. Et cela commence par l’autonomie. Exit, le petit… | Lire la suite

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Depuis cet après-midi, une belle surprise vient d’enflammer une ville de Milan sous les eaux. Lors d’une conférence de presse dispensée au Carcano Theatre, Ducati nous a fait la présentation de son Diavel. Ça sent la poudre du coté de Bologne… Comme vous avez pu le constater dans nos colonnes cet après-midi, Ducati est venu à Milan avec deux belles nouveautés. D’un coté, on retrouve une refonte de la Monster 1100 (qui devient Evo) et de l’autre une nouveauté pure et dure comme on ne s’attendait … | Lire la suite

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Aujourd’hui, en fin d’après-midi, se tenait dans le centre de Milan la conférence de presse du constructeur Bolognais. Un passage indispensable pour la marque Italienne afin de présenter à la presse, et en avant première, ce que nous réserve 2011 chez les rouges. Si coté sport, on sait déjà que le nonuple champion du Monde, Valentino Rossi, fera équipe avec Nicky Hayden, la fête Milanaise nous a amené son lot de surprises… En effet, comme vous avez pu le voir en fin d’après-midi, Ducati a… | Lire la suite

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La terreur des stands du Salon de Milan et le bourreau des coeurs des hôtesses transalpines, ci-devant notre Olivier que j'ai rejoint depuis peu dans les réunions de désintoxication à la RSV4 vous en parlera plus en détail très bientôt. Mais en attendant, voici de quoi se faire une première impression sur la dernière génération Stelvio de chez Moto Guzzi. Une marque que Piaggio a promis de toiletter et de bien présenter pour en faire à terme un trublion de BMW. A bien regarder ce premier cliché,… | Lire la suite

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D'abord sorti avec un twin 750 homogène, le Supermotard de Noale prend du galon en grossissant son organe jusqu'au delà du litre de cylindrée. 1 200 exactement, de quoi répondre au défi du compatriote Ducati qui, lui, parle carrément d'Hypermotard. Chez Aprilia, on en reste à Dorsoduro, un opus au gabarit et à la plastique identiques à l'aînée moins musclée, ce qui laisse espérer un caractère plus explosif et ludique. Pour plus d'agrément ? C'est ce que nous allons voir au travers de cette… | Lire la suite

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Jusque là, elle faisait le plein, elle gisait à terre où elle était furtivement saisie en plein vol tandis que Ducati distillait des images subliminales au compte-gouttes. Cette fois, la voilà au grand jour au milieu de la foule, avant le Salon de Milan qui sera son lancement officiel pour un grand public dans lequel l'incontournable Olivier ne sera pas le moins attentif. Mais dans certaines concessions, pour les initiés, la bête a déjà eu son baptême, et les photos prises ainsi sur le vif… | Lire la suite

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