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Essai : Ducati Multistrada 1200 ABS, un diable en cage

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 23 février 2012 | 3 commentaire(s)

Souvenez-vous de la Multistrada 1000, avec sa tête de fourche ronde et amovible qui pivotait en même temps que le guidon. Elle n’avait pas eu le succès que la marque espérait. En 2010, la marque repart d’une feuille blanche et propose une toute nouvelle version. Un moteur de 1200 cm3, un look moins lourd mais bien plus agressif. Cette nouvelle Multi’ affiche clairement la volonté de se tailler la part belle du marché des gros trails. Un domaine dont Ducati n’avait jamais vraiment fait sa… | Lire la suite

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Nouveauté - Triumph: Le nouveau Trophy s'exhibe

Par André Lecondé  le Jeudi 23 février 2012 | 5 commentaire(s)

Vous avez aimé l'indiscrétion sur la prochaine Speed Triple ? Alors vous en pincerez peut être sur la dernière génération des Trophy. Les futures Triumph s'égayent en Espagne et se font donc repérer par la faune locale. L'occasion, aussi, de préparer insidieusement les esprits. La marque britannique continue ainsi à coller à son confrère allemand BMW, et après avoir jeté dans les pattes de la 1200GS son Tiger Explorer, c'est au tour du Trophy de tailler des croupières à la R1200RT. La… | Lire la suite

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Economie - Yamaha: Le réseau France ne fait pas subir la nouvelle TVA à son XTZ Limited Edition

Par André Lecondé  le Mercredi 22 février 2012 | réagir ?

Les candidats au poste suprême se gardent d'en faire la publicité, mais les députés ont voté hier une série de mesures douloureuses pour nos déjà maigres bourses. Preuve qu'elles perdureront après l'élection avec n'importe quel sortant. L'assassin mécanisme européen de stabilité a ainsi été validé, de même que la hausse de la TVA qui va donc passer de 19,6 à 21,2%. Chez Yamaha France, on a peut être voulu devancer la future inflation des tarifs qui en découlera en baissant les prix de séries… | Lire la suite

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Actualité Moto : Premières impressions de roulage avec la Ducati 1199 Panigale

Par Norbert Ligneul  le Vendredi 17 février 2012 | réagir ?

Premiers essais et premières sensations sur cette nouveauté tant attendue qu'est la Ducati 1199 Panigale ! Présentée sur le magnifique circuit de F1 d'Abu D'Abhi, la dernière née de la firme italienne semble impressionner. Qualités dynamiques, moteur, ergonomie, la cassure semble s'être faite entre la 1199 de Ducati et la digne lignée de Superbike de la marque. "Depuis la 916 et jusqu'à la 1198, toutes les superbike Ducati recevaient les mêmes critiques. Position de conduite extreme, rigides et … | Lire la suite

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Yamaha lance la série XTZ 1200 Super Ténéré Limited Edition

Par Damien Lachaize  le Mercredi 15 février 2012 | 1 commentaire(s)

En 2010, Yamaha avait lancé la XTZ 1200 cm3 Super Ténéré. Pour 2012, la famille Ténéré s'agrandit avec la mise en concession d'une série baptisée XTZ1200 Limited Edition ''Blue Factory'' et ''Black Factory''. Ces séries limitées se différencient du modèle standard par la pose d'accessoires. La ligne d'échappement troque son silencieux d'origine pour une sortie Akrapovic en titane. On y trouve également un GPS Garmin Zumo 220 et un kit de stickers. Parallèlement, la XTZ 1200 Super Ténéré Limited … | Lire la suite

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Vidéo : La Ducati 1199 Panigale dévoile ses atouts

Par Norbert Ligneul  le Mardi 14 février 2012 | réagir ?

Fraichement dévoilée à la presse internationale, la Ducati 1199 Panigale s'exhibe désormais sous toutes les coutures. Afin de vous faire patienter pour l'essai complet de ce monstre, nous vous livrons 2 vidéos. La première vous donnera un aperçu du cadre somptueux sur lequel la dernière née du constructeur italien s'est dévoilée, la seconde vous montrera le potentiel de cette machine entre les mains d'un triple champion du monde Superbike à la retraite, en l'état Troy Bayliss. | Lire la suite

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Actualité Moto : Nouveauté, Aprilia présente sa Caponord 1200

Par Norbert Ligneul  le Dimanche 05 février 2012 | 2 commentaire(s)

Aprilia nous présente son futur trail-routier avec la très nette ambition de venir concurrencer tous les ténors de la catégories que sont la Multistrada, la nouvelle Versys 1000, la KTM SMT et la Tiger. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la firme de Noale s'en donne les moyens. Chassis et moteur proviennent de la Dorsoduro 1200. Le bi-cylindre annonce 130ch, soit un des plus puissant de sa catégorie. Les suspensions sont retravaillées pour gagner en course de fonctionnement et la… | Lire la suite

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Nouveauté 2012 - Harley Davidson Sportster Seventy Two: The California Touch

Par André Lecondé  le Jeudi 02 février 2012 | réagir ?

Cela faisait un petit moment qu'Harley-Davidson ne nous avait pas régalé de sa capacité à varier sur un même thème. C'est du côté des Sportster que la marque a repris ses habitudes avec un pimpant Seventy-Two qui s'apprête à entrer en concession. Tout comme le Forty-Eight, la valeur numérique pourrait être en rapport avec une époque. Cette fois, le rider McFly remonterait le temps jusque dans les seventies, décennie d'insouciance où le chrome disputait aux couleurs vives le droit d'habiller la… | Lire la suite

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Actualité Moto : Moto Morini renait de ses cendres

Par Norbert Ligneul  le Mardi 31 janvier 2012 | 9 commentaire(s)

L'annonce est désormais officielle même si de nombreux bruits de couloirs faisaient déja état d'une reprise de l'activité. Les amateurs de "twin velu" vont pouvoir retrouver le sourire car Moto Morini a annoncé la reprise de la production. Depuis 3 ans, la firme italienne a connu les affres de la crise la conduisant au redressement judiciaire en Mai 2010. Après quelques batailles syndicales qui ont vu plusieurs repreneurs rebrousser chemin, c'est finalement la société Eagle Bike créée par… | Lire la suite

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L'histoire des marques: Ace.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 23 janvier 2012 | réagir ?

C'est après la première guerre mondiale, en 1920 plus exactement, que naît la marque Ace. Mais il faut remonter au début du siècle dernier pour trouver l'origine de sa création. Nous sommes en 1910. William G. Henderson décide de fabriquer sa propre moto équipée d'un quatre cylindres en ligne. Après quelques tâtonnements, la production débute en 1912 avec l'aide de son frère Tom. Le succès est au rendez-vous et en 1917, Ignaz Schwinn, qui construit déjà les motos Exclésior et Américan X rachète … | Lire la suite

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