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Nouveauté - Moto Morini: La Rebello 1200 Giubileo arrive façon puzzle

Par André Lecondé  le Mercredi 14 mars 2012 | réagir ?

L'aigle de Moto Morini n'est pas un Phénix mais pour autant, il a la faculté de renaître de ses cendres. On avait pourtant bien cru le rapace abattu pour de bon lorsqu'en 2009 il connaissait les affres de la liquidation tandis que les dernières productions étaient vendues à l'encan. Hé bien non ! Voici la marque italienne de retour et du 15 mars jusqu'au 14 avril, elle nous propose de rassembler pièce par pièce ce que sera sa machine du renouveau: la Rebello 1200 Giubileo. D'aucuns spéculent… | Lire la suite

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Essai - Aprilia 1200 Dorsoduro 2012: L'after de la Sicile

Par André Lecondé  le Jeudi 08 mars 2012 | réagir ?

Voici l'after de l'essai d'une Dorsoduro mise à l'épreuve sur les routes tortueuses siciliennes en début de semaine. Aprilia n'avait pas vraiment choisi la facilité en optant pour ce terrain exigeant propice à la révélation des moindres défauts d'une moto. Mais le pari a été gagné et les améliorations effectuées sur ce modèle peu engageant lors de son lancement exacerbées. Sinon, ce voyage éclair sur l'île n'a fait naître que le désir d'y revenir. Y rouler change beaucoup de ce que l'on connait … | Lire la suite

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Essai - Aprilia Dorsoduro 1200 2012: Danse sur un volcan !

Par André Lecondé  le Mercredi 07 mars 2012 | 4 commentaire(s)

Ainsi donc, la firme de Noale a décidé de nous faire une piqûre de rappel à propos de son martial Dorsoduro 1200. Une gageure car ce Super Motard super musclé nous avait laissé un frileux souvenir lorsqu'en novembre 2010 on nous l'avait présenté du côté de Jerez. Pour le coup, il nous avait sérieusement malmené les castagnettes. Bretteur de bitume, le Dorso s'était révélé... dur. Et difficile à apprivoiser, sauf pour un public de spécialistes qui avait trouvé là le sujet rêvé pour exacerber… | Lire la suite

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Du tuning sobre pour BMW R1200 GS par Puig


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 février 2012 | réagir ?

La R1200 GS est une exceptionnelle machine, tout le monde s’accorde sur le sujet… mais peut-être que le look, et plus particulièrement la partie arrière, n’est pas tout à fait à votre goût… Pour « camoufler » le bâti arrière de la bavaroise, Puig propose aux possesseurs de la 1200 un cache réalisé en ABS. Pour un tuning sans en avoir l’air, le manufacturier ibérique met dans son dernier catalogue un cache latéral qui s’intègre parfaitement aux courbes de l’allemande. Décliné en coloris noir ou… | Lire la suite

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Vidéo : Dans les coulisses des entrailles de la Panigale

Par Norbert Ligneul  le Vendredi 24 février 2012 | réagir ?

La nouvelle bombe de chez Ducati s'exhibe sur le net et sous toutes les coutures. Dans la plus grande des impudeurs et sans fard, les réseaux sociaux s'emparent du phénomène et les partages se comptent par centaines sur chaque mur. La 1199 Panigale bénéficie d'une telle promotion "virtuelle" qu'aujourd'hui elle nous présente ses dessous sans rougir. Je vous laisse admirer toute la beauté de son intérieur en imaginant aussi un jour la chevaucher comme bon nombre d'entre vous. Stay tuned ;) | Lire la suite

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Essai Honda Crosstourer: une vraie bonne surprise

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 février 2012 | 5 commentaire(s)

Fleuron de la gamme Crosstouring de chez Honda, le Crosstourer part à la conquête de la gamme des maxi-trails routiers et de sa reine bavaroise. Pour ce faire le premier constructeur mondial n’a pas lésiné sur les moyens avec un gros V4 saupoudré de prouesses techniques. Espagne, nous voilà. Après la sobre et peut-être trop lisse NC700 X (pour retrouver son essai, c’est ici) et le surprenant Intégra, c’est au tour du vaisseau amiral riche des dernières technologies de la marque de faire ses… | Lire la suite

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Essai : Ducati Multistrada 1200 ABS, un diable en cage

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 23 février 2012 | 3 commentaire(s)

Souvenez-vous de la Multistrada 1000, avec sa tête de fourche ronde et amovible qui pivotait en même temps que le guidon. Elle n’avait pas eu le succès que la marque espérait. En 2010, la marque repart d’une feuille blanche et propose une toute nouvelle version. Un moteur de 1200 cm3, un look moins lourd mais bien plus agressif. Cette nouvelle Multi’ affiche clairement la volonté de se tailler la part belle du marché des gros trails. Un domaine dont Ducati n’avait jamais vraiment fait sa… | Lire la suite

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Nouveauté - Triumph: Le nouveau Trophy s'exhibe

Par André Lecondé  le Jeudi 23 février 2012 | 5 commentaire(s)

Vous avez aimé l'indiscrétion sur la prochaine Speed Triple ? Alors vous en pincerez peut être sur la dernière génération des Trophy. Les futures Triumph s'égayent en Espagne et se font donc repérer par la faune locale. L'occasion, aussi, de préparer insidieusement les esprits. La marque britannique continue ainsi à coller à son confrère allemand BMW, et après avoir jeté dans les pattes de la 1200GS son Tiger Explorer, c'est au tour du Trophy de tailler des croupières à la R1200RT. La… | Lire la suite

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Economie - Yamaha: Le réseau France ne fait pas subir la nouvelle TVA à son XTZ Limited Edition

Par André Lecondé  le Mercredi 22 février 2012 | réagir ?

Les candidats au poste suprême se gardent d'en faire la publicité, mais les députés ont voté hier une série de mesures douloureuses pour nos déjà maigres bourses. Preuve qu'elles perdureront après l'élection avec n'importe quel sortant. L'assassin mécanisme européen de stabilité a ainsi été validé, de même que la hausse de la TVA qui va donc passer de 19,6 à 21,2%. Chez Yamaha France, on a peut être voulu devancer la future inflation des tarifs qui en découlera en baissant les prix de séries… | Lire la suite

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Actualité Moto : Premières impressions de roulage avec la Ducati 1199 Panigale

Par Norbert Ligneul  le Vendredi 17 février 2012 | réagir ?

Premiers essais et premières sensations sur cette nouveauté tant attendue qu'est la Ducati 1199 Panigale ! Présentée sur le magnifique circuit de F1 d'Abu D'Abhi, la dernière née de la firme italienne semble impressionner. Qualités dynamiques, moteur, ergonomie, la cassure semble s'être faite entre la 1199 de Ducati et la digne lignée de Superbike de la marque. "Depuis la 916 et jusqu'à la 1198, toutes les superbike Ducati recevaient les mêmes critiques. Position de conduite extreme, rigides et … | Lire la suite

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