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Vidéo moto : le Multistrada Winter Tour [ep.7, 8 et 9]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 27 février 2015 | réagir ?

En attendant qu’elle pointe le bout de son nez en France et chez les concessionnaires, Ducati nous emmène en balade sur sa nouvelle Multistrada 1200 à travers l’Italie et les Alpes françaises hivernales. Et on continue avec les épisodes 7,8 et 9 du périple neigeux de l’Italienne. Après un passage à la station de Selva di Val Gardena et ses enchaînements d’épingles, un petit crochet du côté de l’Isère avec le village de Pont-Saint-Martin et un retour sur la vallée d’Aoste, la Multistrada… | Lire la suite

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Essai Aprilia Caponord 1200 Rally : à l'ombre de la GS

Par Olivier Pages  le Vendredi 20 février 2015 | réagir ?

Pour essayer la nouvelle version de la Caponord, nous avons cassé notre boussole et mis le cap au Sud, direction la Sardaigne pour voir si l’italienne est à même de se frotter à la BMW GS Adventure. En France, le segment le plus porteur est celui-ci des roadsters et les derniers succès en date des Yamaha MT-07 et 09 en sont le meilleur exemple. Pourtant, une autre catégorie se porte très bien actuellement, il s’agit de celle des maxi trails comme le prouve l’effervescence dans ce créneau avec… | Lire la suite

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Vidéo moto : le Multistrada Winter Tour

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 13 février 2015 | réagir ?

En attendant qu’elle pointe le bout de son nez en France et chez les concessionnaires, Ducati nous emmène en balade sur sa nouvelle Multistrada 1200 à travers l’Italie et les Alpes françaises hivernales. Peu nombreux sont les motards qui roulent l’hiver et profitent des paysages enneigés. Pourtant l’ambiance est bien particulière et le trip que Ducati offre reflète bien ce type de roulage. Les vidéos sont courtes mais vous pourrez découvrir les paysages du nord de l’Italie comme la station de… | Lire la suite

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Lightech supporte les plaques d'immat' des Ducati Monster (821 et 1200)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 janvier 2015 | réagir ?

Lightech propose depuis Milan des supports de plaque spécifiques pour Ducati Monster 821 et 1200 capables de conserver les clignotants d’origine. Présent en MotoGP, Lightech s’intéresse également aux machines de série pour leur apporter un plus en design et en fluidité. C’est donc un support de plaque spécifique que Lightech se propose de greffer sur vos italiennes. Pour Monster 821 et 1200 il viendra en remplacement de l’appendice d’origine tout en reprenant vos clignotants livrés de série.… | Lire la suite

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Célébration : la millionième Ducati produite est une Monster 1200 S

Par André Lecondé  le Samedi 13 décembre 2014 | réagir ?

Voilà, ça s'est fait. Ducati a franchi le cap du million de motos produites. Entre 1946 à nos jours, Borgo Panigale a donc produit un millions de machines et ce cap a été franchi grâce à un modèle incontournable dans sa gamme. Soit par une Monster apparue en 1992. Et tant qu'à faire c'est la plus forte de la famille qui a permis cette célébration, soit la 1200 S. Le citoyen Ernesto Passoni se souviendra longtemps de la livraison de sa Monster 1200 S. L'homme de 47 ans s'est en effet retrouvé… | Lire la suite

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Economie : c'en est terminé pour Horex

Par André Lecondé  le Dimanche 07 décembre 2014 | réagir ?

Ils rêvaient de renaissance d'un blason pour s'affirmer comme le second constructeur teuton, mais c'est dans un froid couloir d'un palais de justice qu'ils ont reçu l'extrême onction. Chez Horex, on est mort en silence. Placé en redressement judiciaire depuis septembre dernier, la marque ne s'est finalement pas relevée de ses difficultés. Aucun repreneur à l'horizon. Fin de l'histoire. La conjoncture ne se prêtait pas à un roadster équipée d'un six cylindres d'origine Volkswagen s'échangeant à… | Lire la suite

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Nouveauté - EBR: une 1190AX en approche ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 12 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

La catégorie des « sport-tourer » que l'on appelle aussi « sport-adventure » mais qui ont le point commune d'avoir transformé un roadster né d'une sportive en trail musclé fait florès. Ducati a lancé la mode et BMW a embrayé tandis que KTM n'est pas en reste. MV Agusta veut s'y faire une place mais il est aussi des noms à la gamme plus réduite qui ne veulent pas rester sur le bord du chemin. Ainsi EBR. EBR, c'est du Buell qui renaît de ses cendres. Pour ce faire le père fondateur Erik a trouvé… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Ducati Multistrada 1200 et 1200 S

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

Exit la tête de canard (ou presque !) , Ducati revoit et améliore son gros trail pour le plus grand plaisir de ses clients. 2015 s’annonce sous le signe des améliorations technologiques, d’un nouveau moulin et des évolutions sur la partie cycle. Petit tour d’horizon. Et comme Ducat’ ne fait pas les choses à moitié, ce sont 2 versions qui seront disponibles (standard ou S) amis également disponibles avec 4 packs : - Pack Urban : port USB, top case et sacoche de réservoir. - Pack Enduro : … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Honda 1200 Crosstourer

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

Pure remplaçante du Varadero, Honda s’est engouffré dans le gros gâteau juteux qu’est le monde du trail il y a deux ans en lançant le Crosstourer. Pour la marque c’est le summum de ce que fait la marque dans le genre. Le but du développeur, Yosuke Hasegawa, était de concevoir une moto à la fois facile mais ludique à l’utilisation. Ce modèle avait reçu cette année des améliorations sur le confort et sur l’apport de contenu électronique (rappel automatique des clignotants par exemple). La marque … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la Multistrada DVT se rode avant Milan

Par André Lecondé  le Jeudi 23 octobre 2014 | réagir ?

Dans la prochaine Multistrada, le meilleur sera sans doute à l'intérieur avec le système DVT qui permettra une puissance de 160 ch et un couple de 136 Nm. Mais le trigramme ne sera pas la seule nouveauté d'un millésime 2015 qui marquera un profond changement avec les origines qui remontent, déjà, à 2010. Il faut dire que le moment est venu pour avancer puisque la concurrence, incarnée par la nouvelle BMW S1000XR, monte au front. Le DVT oui, mais on note ici sur ce cliché pris par cette source… | Lire la suite

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