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Nouveauté 2017: 666 exemplaires pour la Ducati Diavel Diesel (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 janvier 2017 | réagir ?

Ducati et Diesel sont à nouveau ensemble pour une Diavel exclusive produite en série limitée : 666 exemplaires seront disponibles. Résultat de la collaboration entre le centre Design Ducati et Andrea Rossi, directeur des créations sous licence Diesel, cette Diavel s’inspire d’univers post-apocalyptiques et d’un monde rétro-futuriste… résultat des soudures quelque peu grossières et des rivets manquant de finesse… c’est du post-apocalyptique on vous dit ! On se rassurera avec la selle en cuir… | Lire la suite

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Battle of the Kings 2017: la création de Route 87, la concession de Limoges tenante du titre.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 14 janvier 2017 | réagir ?

Afin de mettre en avant la créativité de ses concessionnaires, Harley Davidson a créé en 2015 la "Battle of the Kings". L'idée, proposée une machine en partant d'un modèle imposé tout en respectant un cahier des charges défini à l'avance (moto pouvant être proposée à la clientèle, budget limité, une majorité de pièces utilisées provenant du catalogue du constructeur et des accessoiristes spécialisés...). Route 87, le concessionnaire Harley Davidson de Limoges, remettra son titre en jeu en 2017. … | Lire la suite

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Préparation: Louis-Moto transforme une Honda VFR1200 F DCT


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 janvier 2017 | réagir ?

Pour les derniers Glemseck 101 l’équipementier allemand Louis avait bossé sur une Honda VFR1200 F. Voici le résultat pour le moins impressionnant. C’est bel et bien d’une Honda VFR1200 F DCT de 2015 que l’équipe de Louis-Moto est partie pour réaliser cette machine pour le moins différente. Kay Blanke et son équipe de mécanos n’ont pas lésiné sur les moyens ne gardant de la machine de base que le moteur, le bras oscillant, la fourche et une partie de l’électronique… le résultat parle de… | Lire la suite

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Battle of the kings: HD Limoges remet son titre en jeu: présentation samedi 14 janvier...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 11 janvier 2017 | réagir ?

C'est reparti pour la "Battle of the kings". Pour la troisième année consécutive, les concessionnaires Harley-Davidson d'Europe, d'Afrique et du Moyen-Orient vont s'affronter en proposant une préparation "made in leur atelier"... Le lauréat français de l'édition 2016, le concessionnaire de Limoges Route 87, remet son titre en jeu. Sa nouvelle création sera présentée dans leurs locaux samedi 14 janvier à 14 heures... The Battle of the kings, c'est l'occasion pour les "dealers" de la firme de… | Lire la suite

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Bottpower XC1 Café Racer: disponible en France

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 décembre 2016 | 1 commentaire(s)

Entériné en août 2014 avec un prototype présenté en novembre 2015 le Bott XC1 Café Racer signé Bottpower arrive enfin. Le voici. Conçu comme une machine de course le XC1 reprend la partie-cycle d’une XB12 (bras oscillant, fourche, freins, courroie…) qui aura droit à un cadre modifié pour gagner en rigidité. Géométrie originale préservée avec un régime drastique qui permettra de gagner au final 20 kilos face à la machine d’origine avec en prime une meilleure répartition des poids. Côté chiffres … | Lire la suite

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Rappel - KTM: un souci côté freins chez les Adventure

Par André Lecondé  le Jeudi 01 décembre 2016 | réagir ?

KTM annonce une campagne de rappels pour ses Adventure 1190, 1190R et 1290 Super Adventure pour des problèmes de freins. Plus exactement, il s’agit d’un souci électrique dû à un câblage aléatoire qui porte en lui les risques de griller le commutateur ABS. Un court-circuit qui jouerait ainsi sur un organe de sécurité majeur. Par précaution, KTM bat donc le rappel de ces modèles de sa gamme, y compris les millésimes 2016. Les concessionnaires auront à vérifier le dispositif et l’opération de… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Norton V4 RR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 novembre 2016 | réagir ?

Norton V4RR… une machine « so british » promettant 200 chevaux, un poids de 179 kilos et toute la panoplie d’électronique… Norton revient dans le monde des hypersportives par la grande porte. Le fabricant anglais signe une sportive superbe qui ne mise pas uniquement sur le look pour séduire. En effet avec un poids annoncé de 179 kilos la V4RR n'y va pas par quatre chemins avec son V4 de plus de 200 chevaux (à 12 500 tr/ min) pour un couple de 130 Nm à 10 000 tr/ min. Le V4 de 1200 cm3 à… | Lire la suite

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En direct de l'Eicma 2016 : Monster 1200 et version S

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?

La norme Euro 4 n’empêche pas Ducati de faire gagner en puissance ses moteurs, bien au contraire. Avec l’évolution de son incontournable roadster qui ne prend pas moins de 15 chevaux avec la nouvelle version de son Testastretta. 150 chevaux à 9.250 tr/min pour un couple de 126 Nm à 7.750 tr/min pour un poids en état de marche de 209 kilos. Ça ne fleure pas bon des grosses accélérations bien chargées ? J’entends d’ici le son rauque du Testastretta à 11° de 1198 cm3 quand on ouvre en grand les … | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : BMW R NineT Urban G/S

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Tout comme Ducati, BMW profite de sa base de gamme NineT pour la décliner à toutes les sauces. Voici présentée en grande pompe : la nouvelle BMW R nineT Urban GS 2017. Et comme on peut s’en douter, elle va savoir conquérir son public, surtou les nostalgiques. Bon nous sommes encore loin des designs d’il y a 20 ans, ces formes toutes carrées et souvent pas très gracieuses, mais nous avons déjà la base de coloris et la présence des soufflets de suspensions par exmple. Il s’agit en fait d’une … | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Triumph Bobber 1200

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2016 | réagir ?

Le Trailer avait déjà montré quelques images de cette nouveauté Triumph. C’est maintenant officiel, le Bonneville Bobber fait son apparition au catalogue 2017. Première machine présentée directement à l’Eicma, elle a attiré la foule, plus que sa frangine Scrambler. Voici un petit tour du propriétaire du dernier bébé Anglais. Visuellement il y a peu à redire sur cette moto. Les lignes sont équilibrées, la ligne bien vintage, la technologie embarquée bien dissimulée et met à l’honneur le terme … | Lire la suite

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