Prenant les organes essentiels de l'Explorer, dont son trois cylindres de 1 215cc de 135 ch, la future grande routière du blason Triumph baptisée Trophy n'est plus très loin d'être en mesure de s'exposer à la clientèle. La preuve, avec ce cliché supposé pris à la sauvette de l'autre côté de la Manche d'un GT aux bagages à forte capacité tandis que sa transmission par cardan est avérée. Un message à l'adresse des FJR 1300, R 1200RT et autres Pan European ou 1400GTR, même si les Anglais… | Lire la suite

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Si vous trouviez déjà qu'il fallait tirer le diable par la queue pour pactiser avec le Diavel de chez Ducati, il faudra encore se damner un peu plus pour succomber aux charmes d'une version Cromo qui ouvre pourtant en grand les portes de la tentation. Voici le modèle médian d'une famille sulfureuse, un opus que se place entre la version standard déjà libidineux et une déclinaison carbone fantasmagorique. Révélé au Salon de Milan 2011, l'engin débarque dans les concessions au tarif de 18 990€. A … | Lire la suite

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Elle arrive la version tendance tout chemin d'une XTZ1200 Super Ténéré jusque là naturellement orientée vers un GT fait de nationales et autres départementales. Mais cette version Worldcrosser lui offre l'opportunité d'emprunter les chemins de traverse à un rythme plus soutenu, une démarche qui sort des sentiers battus et qui espère faire mordre la poussière à une concurrence de plus en plus fournie. Les images ont été prises en Espagne lors de la présentation presse. A la fois séduisantes et … | Lire la suite

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WorldRiderZ, c’est l’histoire de Stéphane, un père de 35 ans qui a décidé de dire non à la fatalité. Brillant entrepreneur expatrié en Australie, sa vie est bouleversée à la naissance de son fils Ilhan, venu au monde avec une insuffisance rénale. Il stoppe alors ses activités pour se consacrer corps et âme à cette cause. En 2010, il crée WorldRiderZ : un programme international de sensibilisation à la maladie rénale chronique. Il se lance dans un voyage de 25 000 km à moto de Sydney à Paris et … | Lire la suite

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Pikes Peak, c'est comme une énorme course de cote de près de vingt bornes mélangeant bitume et chemins de terre, 156 virages, 1220 mètres de dénivelé et histoire de vous mettre un peu plus la pression, des ravins impressionnants où toute sortie de route peut être très lourde de conséquenses. Mais courir à Pikes Peak, c'est un peu comme pour le TT sur l'île de Man; on sait que l'épreuve n'est pas sans risque, mais lorsqu'on y a goûté... Autre manière de vivre l'évènement, c'est de faire le… | Lire la suite

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Cette fois le puzzle est terminé. Moto Morini renait de ses cendres avec ce roadster frappé du sceau du jubilé qui ne sera produit qu'à seulement 600 exemplaires. Pour 13 900€, vous aurez la recette éprouvée de l'autre côté des Alpes soit un twin 1 200cc de 130 ch et un cadre treillis, l'ensemble accusant 197 kilos sur la balance. Brembo, Öhlins et Marzocchi sont de la partie. Maintenant, cette machine s'est payée une originalité: une selle électriquement amovible ! Approchez vous d'une belle… | Lire la suite

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Il est apparu dans les salon feutrés de Monaco en même temps qu'une Moto Guzzi California qui se dore depuis sous le soleil de l'Etat américain éponyme. Comme sa cousine, il a été mitraillé par les convives du Rocher pour se retrouver sur la place publique. Aujourd'hui, c'est au travers du forums dédié à la marque que le prochain opus de Noale destiné à se lancer dans la dure bataille du trail se dévoile un peu plus. On retrouve cette proue à la RSV4 à présent de dotation sur les machines d'un… | Lire la suite

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L'aigle de Moto Morini n'est pas un Phénix mais pour autant, il a la faculté de renaître de ses cendres. On avait pourtant bien cru le rapace abattu pour de bon lorsqu'en 2009 il connaissait les affres de la liquidation tandis que les dernières productions étaient vendues à l'encan. Hé bien non ! Voici la marque italienne de retour et du 15 mars jusqu'au 14 avril, elle nous propose de rassembler pièce par pièce ce que sera sa machine du renouveau: la Rebello 1200 Giubileo. D'aucuns spéculent… | Lire la suite

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Voici l'after de l'essai d'une Dorsoduro mise à l'épreuve sur les routes tortueuses siciliennes en début de semaine. Aprilia n'avait pas vraiment choisi la facilité en optant pour ce terrain exigeant propice à la révélation des moindres défauts d'une moto. Mais le pari a été gagné et les améliorations effectuées sur ce modèle peu engageant lors de son lancement exacerbées. Sinon, ce voyage éclair sur l'île n'a fait naître que le désir d'y revenir. Y rouler change beaucoup de ce que l'on connait … | Lire la suite

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Ainsi donc, la firme de Noale a décidé de nous faire une piqûre de rappel à propos de son martial Dorsoduro 1200. Une gageure car ce Super Motard super musclé nous avait laissé un frileux souvenir lorsqu'en novembre 2010 on nous l'avait présenté du côté de Jerez. Pour le coup, il nous avait sérieusement malmené les castagnettes. Bretteur de bitume, le Dorso s'était révélé... dur. Et difficile à apprivoiser, sauf pour un public de spécialistes qui avait trouvé là le sujet rêvé pour exacerber… | Lire la suite

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