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Concept - Ducati: un joli bolide à quatre roues signé Jakusa Design


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Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2015 | réagir ?

Faire un bolide avec une philosophie de moto, ce n’est pas nouveau dans le monde de l’auto. Ariel Atom, X-Bow de la marque KTM ou encore Slingshot de Polaris sont les exemples contemporains alors que la première idée nous est venue d’une Lotus Super 7. Maintenant, avec les nouvelles règles du jeu d’une législation routière et administrative sur les émissions, rassembler le meilleur des deux mondes titille de plus en plus ceux qui n’ont pas renoncé au bonheur de rouler. … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati : une sportive à quatre cylindres en 2017 ?

Par André Lecondé  le Jeudi 27 août 2015 | 3 commentaire(s)

Voici une nouvelle susceptible de désespérer définitivement les ducatistes de la première heure. Tout juste remis de l’abandon d’un cadre treillis qui n’est plus en vigueur en MotoGP depuis quelques temps, voilà qu’ils risquent d’affronter l’ultime outrage en côtoyant dans les concessions une sportive à quatre cylindres. Fini le twin musclé et tant pis pour la Panigale ? Rendez-vous en 2017. C’est le site Morebikes.co.uk qui se fait l’écho de confidences qui auraient été recueillies au sein… | Lire la suite

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Ducati : rappel aux Etats-Unis à cause d'Öhlins

Par André Lecondé  le Mercredi 17 juin 2015 | réagir ?

Voilà une nouvelle qui devrait rendre attentif les quelques possesseurs de Ducati 1199 Panigale S et 1199 Panigale R, tout comme de 1199 Superleggera. Aux Etats-Unis, l'autorité soucieuse de la sécurité routière et de la fiabilité de tout ce qui roule appelée NHTSA a sonné le rappel de ces modèles de la marque transalpine. La cause ? Elle ne se trouve pas à Borgo Panigale, mais chez Öhlins qui doit revoir sa copie au sujet de son amortisseur arrière TTX. Un défaut dans le montage affaiblirait… | Lire la suite

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Ducati 1299 Panigale : dispo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mars 2015 | réagir ?

Disponible, la 1299 Panigale est arrivée chez les concessionnaires Ducati. Il ne vous reste plus qu’à trouver 20 990 euros ou 5 000 euros de mieux si vous voulez rouler en version S. Le nouveau porte-drapeau Ducati est désormais disponible en concession. La 1299 Panigale et ses 205 chevaux en version libre n’attendent plus que vous et l’accord de votre banquier qui devra valider les 20 999 ou 25 990 euros pour l’achat d’une version standard ou S. A vos chéquiers… La version « standard » -… | Lire la suite

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Pikes Peak 2015: avec une Ninja H2R et une 1299 Panigale S !

Par André Lecondé  le Mardi 10 mars 2015 | réagir ?

Il ne s'agit que d'une épreuve mais au vu de sa spécificité et au regard de son aura, c'est carrément une discipline à elle seule. Voici le Pikes Peak américain, dont le but est de s'élancer à l'assaut d'un dénivelé si impressionnant qu'il vous fait crever le plafond des nuages. Précipice, poussière, grandes glisses, cette course a d'abord été celle des voitures. Depuis peu, la moto s'en est mêlée. Et en 2015, elle pourrait même tenir la vedette. Le Pikes Peak et la moto ont d'abord acquis leur … | Lire la suite

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Termignoni: des silencieux "performance" pour Ducati Panigale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 février 2015 | réagir ?

Termignoni et Ducati… c’est une histoire d’amour, quoi de plus normal donc de retrouver dans le catalogue de l’accessoiriste des échappements pour la gamme Panigale. Impliqués dans la compétition depuis des années les deux compères ont accumulé des dizaines de victoires au fil des saisons. Développant ses échappements pour les machines de course aux côtés de celles de série, le génois travaille le titane depuis des lustres, titane que l’on retrouvera sur les pots fringants des Panigale. La 899, … | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: le leçon de technlogie sur la 1299 Panigale

Par André Lecondé  le Vendredi 30 janvier 2015 | réagir ?

Il va falloir la jouer fine côté communication chez Ducati à propos de sa stratégique gamme sportive. D'un côté on a en effet une 1199 Panigale qui est le porte étendard de la marque dans un mondial Superbike qui compte dans sa réputation. De l'autre, on a une 1299 Panigale, de fait en pointe de la race des purs sangs, mais qui n'aura pas droit de cité en compétition. Un jeu d'équilibriste que Borgo Panigale devra mener avec la plus grande sensibilité puisque les deux modèles ne devront pas se… | Lire la suite

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Ducati 1299 Panigale, 1299 Panigale S: des Pirelli Diablo™ Supercorsa SP en 1ère monte

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 janvier 2015 | réagir ?

Ducati a choisi pour la première monte de ses 1299 Panigale S et R des Pirelli Diablo Supercorsa SP en 120/ 70 ZR17 pour l’avant et 200/ 55 ZR17 pour l’arrière. Pensé pour la piste mais adapté à un usage routier le chausson italien s’appuie sur l’expérience de la marque en championnat du Monde Superbike et ce depuis 2004. A la différence de son cousin SC, cette version SP de Diablo Supercorsa a recours à une solution bi-gomme pour l’élément arrière faisant la promesse d’une meilleure… | Lire la suite

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Ducati - Vidéo: des chronos étonnants au Mugello pour la 1299 Panigale


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Par André Lecondé  le Mercredi 14 janvier 2015 | 3 commentaire(s)

Voilà notre essayeur maison de Lestapis prévenu. Christophe, quand tu iras essayer la 1299 Panigale, sache que tu pourras approcher les chronos des meilleurs pilotes de la planète. Et plus si affinité ? C'est à se demander, car Ducati précise qu'au Mugello, son pilote test pour les produits Alessandro Valia n'a été qu'à seulement quatre secondes du temps d'un certain Nicky Hayden qui essayait, sur le même tracé, et en 2013, la Panigale de Superbike de Carlos Checa ! 1'51.2 pour le champion du… | Lire la suite

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Ducati - Vidéo: la 1299 Panigale en images qui bougent

Par André Lecondé  le Mercredi 03 décembre 2014 | réagir ?

Elle est dotée d'un twin explosif délivrant 205 ch, soit largement ce qu'il faut pour déplacer les seulement 190,5 kilos avec les pleins. Pourtant, elle ne ne détrône pas une 1199 qui reste la référence de Ducati pour le Superbike. Pour autant, cette 1299 en jette et elle se méritera. 20.990 euros en version standard ou 25.990 euros en version S. Pas de doute, rouler avec sportive autrement qu'en Japonaise, ne n'est pas à la portée de tout le monde. Le design est identitaire et les choix… | Lire la suite

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