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1198 : l'actu et les news 1198 en continu sur Caradisiac Moto

Superbike: La FIM réduit de trois kilos le poids minimum pour les twins

Par André Lecondé  le Dimanche 16 mai 2010 | 16 commentaire(s)

Depuis que Ducati peut aligner son twin de 1 198cc, la FIM s’est donné une marge de manœuvre pour modifier son règlement en mondial Superbike, après une expertise de la conjoncture du plateau faite toutes les trois courses. Jusque là, cette prérogative n’avait pas été utilisée par le pouvoir fédéral mais pour la prochaine manche du Miller Park, aux Etats-Unis, le sort des twin de Borgo Panigale va être quelque peu changé. Ainsi, les Ducati pourront rouler avec trois kilos de moins. Leur poids… | Lire la suite

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Superbike - Afrique du Sud M.1: Fabrizio donne la seconde victoire de la saison à Ducati Xerox


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Par André Lecondé  le Dimanche 16 mai 2010 | 6 commentaire(s)

Seulement la deuxième pourrait-on dire alors que l’Italien s’offre sa quatrième concrétisation personnelle en mondial Superbike. Cette manche à Kyalami aura été favorable aux Ducati puisque Checa permet le doublé des 1198, mais ce beau résultat d’ensemble reste entaché par l’inexplicable dix septième position finale de Noriyuki Haga. Les Yamaha n’ont pas fait la course espérée. Dès le lancement d’une course entamée aux deux premières places sur la grille, les R1 sont rentrées dans le rang et… | Lire la suite

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Superbike - Afrique du Sud D.2: La situation de Haga devient préoccupante

Par André Lecondé  le Samedi 15 mai 2010 | 8 commentaire(s)

A nouveau, comme à Monza, et à l’image de son début de saison, Noriyuki Haga a été absent des débats des qualifications. Le Japonais à la Ducati Xerox partira une nouvelle fois d’assez loin sur la grille de départ, tandis que de moins en moins, il est en mesure de faire des miracles en course. Une situation d’autant plus dramatique que Michel Fabrizio ne semble souffrir de rien tandis que Troy Bayliss s’est remis à la moto jusqu’à y reprendre goût. La situation de « Nitronori » est actuellement … | Lire la suite

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Superbike - Afrique du Sud Q.2: Smrz dans toute sa splendeur


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Par André Lecondé  le Samedi 15 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Il a rarement de réussite en course où, souvent, sa fougue lui joue des tours. Mais celle-ci est son alliée lorsqu’il faut se qualifier et le Tchèque l’a une nouvelle fois démontré dans la dernière séance qualificative du mondial Superbike à Kyalami. Juste avant l’exercice de la Superpole, Jakub Smrz s’est ainsi approprié le meilleur chrono avec sa Ducati privée, devançant la Xerox officielle d’un Fabrizio en pole hier. Ce duo démontre la bonne forme de la 1198 sur ce tracé, ce dont ne profite… | Lire la suite

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Superbike - Afrique du Sud Q.1: Fabrizio ouvre le score


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Par André Lecondé  le Vendredi 14 mai 2010 | réagir ?

Onze pilotes dans la même seconde, le mondial Superbike n’a pas failli à sa réputation dès sa première séance qualificative à Kyalami. Fabrizio, comme lors de la première libre, mène les débats, mais derrière, la hiérarchie a quelque peu changé. La faute au réveil des quatre cylindres japonais mais aussi teutons puisque Troy Corser suit Rea et Crutchlow pour fermer la première ligne virtuelle. Haslam est cinquième et voit son rival pour le titre Biaggi perdre de sa superbe en arrachant… | Lire la suite

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Superbike - Afrique du Sud D.1: Fabrizio entame le match


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Par André Lecondé  le Vendredi 14 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Les Ducati ont souffert lors de la course de Monza et dans le pays qui sera en pleine Coupe du Monde de foot dans un mois, elles ont bien l’intention de jouer le match retour à Kyalami. Pas moins de six 1198 pointent donc dans les onze premiers de cette première libre. Et comme en Italie, c’est Fabrizio qui mène la meute tandis qu’à nouveau, Haga n’y est pas. Smrz, toujours en verve lorsqu’il faut claquer un tour joue les couvertures pour la marque transalpine qui constate aussi que sa… | Lire la suite

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Superbike - Troy Bayliss: Des tests au Mugello qui font réfléchir Ducati

Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 10 commentaire(s)

L’exercice était prévu de longue date et nous vous en avions parlé le 12 mars dernier. Troy Bayliss a roulé la 1198F10 au Mugello et il remettra ça lors du WDW que Borgo Panigale organise à Misano du 10 au 13 juin. Mais au regard de la situation actuelle du team Superbike, ce qui ne devait être qu’une bonne occasion de se rappeler des bons souvenirs a pris des airs de test appliqué avec, en filigrane, cette question : va-t-il revenir ? Celui dont ont parle, c’est Troy Bayliss qui a avoué ne pas … | Lire la suite

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Superbike - Monza: Haga n'est toujours pas à sa place

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Depuis le début d’une saison où il était jusque là le favori incontesté pour la course au titre en mondial Superbike, Noriyuki Haga n’a encore jamais réussi à se retrouver dans une phase finale de Superpole. Une situation d’autant moins incompréhensible à Monza que son équipier Fabrizio a joué les premiers rôles au point d’être un protagoniste pour la position de pointe. Le Japonais semble l’ombre de lui-même. Demain, une nouvelle fois, il devra faire des prouesses en course. « Je suis assez… | Lire la suite

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Superbike - Monza D.2: Fabrizio et Biaggi à toute vitesse

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 3 commentaire(s)

La dernière libre avant le tournoi de la Superpole a ouvert le livre des records du mondial Superbike à Monza. D’une part, Fabrizio confirme qu’il a trouvé la recette pour dominer son sujet avec la Ducati Xerox puisqu’il vient de descendre encore son excellent temps de la qualification. Repoussant du même coup la barre des 200 km/h de moyenne au tour à 202. De son côté, son compatriote Biaggi n’a pas voulu être en reste et avec son missile RSV4 a battu le record de V.Max en réalisant un 330.2… | Lire la suite

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Superbike - Monza Q.2: Fabrizio à plus de 200 km/h de moyenne

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

Michel Fabrizio a bien arrangé les affaires de Ducati sur le tracé de Monza en positionnant avec autorité son twin vitaminé en haut de la hiérarchie du Superbike. Et de quelle manière puisque le voilà avec un rythme moyen au tour ébouriffant tandis qu’il est le seul à être descendu sous la barre des 1’44. Une performance globale qui fait mal à son équipier Haga relégué au-delà du top 10 à une distance chronométrique plus que respectable. Derrière, c’est Rea qui résiste avec sa Honda et sur la… | Lire la suite

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