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Superbike - Retrait de Ducati: La faute au Moto GP pour Ciabatti

Par André Lecondé  le Samedi 28 août 2010 | réagir ?

La cessation de toute implication officielle de la part de l'usine Ducati dans un mondial Superbike qu'elle côtoyait depuis les débuts de cette catégorie a fait l'effet d'un bombe dans le paddock des Flammini. Le blason de Borgo Panigale a qui plus est motivé sa démarche en parlant d'une dérive du règlement, ce qui n'est pas un argument neutre à l'aube d'une lutte finale qui se prépare avec un Moto GP qui mettra en place, en 2012, un cadre qui ne pourra qu'encourager les usines actuelles… | Lire la suite

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Superbike - Retait de Ducati: La faute à Rossi ? Non, au réglement !

Par André Lecondé  le Vendredi 27 août 2010 | 4 commentaire(s)

« Dernièrement, le règlement du mondial Superbike s’est plus orienté vers la course entre prototypes que vers la compétition entre motos dérivées de la série. Cela a accru les coût de manière significative, à la fois pour les constructeurs et les équipes. » Voilà l’argument massue que Ducati a avancé pour expliquer sa décision de stopper toute implication officielle dans une catégorie qui lui a quand même apporté beaucoup. Des considérants qui ne sont pas anodins dans une conjoncture où la… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Il n'y aura plus d'équipe officielle en mondial !

Par André Lecondé  le Vendredi 27 août 2010 | 4 commentaire(s)

Ducati chez les Flammini, c’est fini ! Du moins pour ce qui est de sa version officielle, car les teams privés trouveront, eux, toujours une écoute attentive à Borgo Panigale pour poursuivre l’aventure. Et heureusement d’ailleurs, sinon, c’est une véritable catastrophe qui se serait abattu sur le mondial Superbike. Mais quand même, c’est un petit séisme qui secoue la catégorie qui voit ainsi un blason engagé depuis le début de l’aventure partir. Dur dur dans une concurrence exacerbée avec le … | Lire la suite

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Courses d’endurance ce week-end au Vigeant (86) organisées par le Ducati Club de France.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

Décidément, le circuit poitevin du Val de Vienne, n’en fini plus de résonner au son des twins italiens. En effet, après les Troféo Rosso, les 30 ans du Ducati Club de France, sans parler des différentes compétitions où les bicylindres sont omniprésents, le club français de la marque qui vient de s’offrir les services de Valentino Rossi en moto GP organise un week-end placé sous le signe de l’endurance. Baptisé «les 333 », le programme propose plusieurs courses sur deux jours : -333 Recto : le … | Lire la suite

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Ducati 1198S by Ducati Metz : Casey Stoner à l'honneur...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 20 août 2010 | réagir ?

L’enseigne Messine de Ducati avait déjà mis, par le passé, à l’honneur Troy Bayliss avec une Monster 1100S et une Streetfighter S. Alors que Casey Stoner vit ses dernières courses avec le constructeur Italien, Ducati Metz lui rend hommage à sa façon… Affichée en concession à 21 990 €uros, c’est donc une 1198S entièrement d’origine qui a servi de base à ce projet. De nombreuses heures de travail et une liste d’accessoires impressionnante a été nécessaire pour obtenir ce résultat. Voici en… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Carlos Checa affectionne son statut de privé


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 août 2010 | réagir ?

Il est le premier surpris de sa situation et il est le rayon de soleil de Ducati dans une saison désastreuse. Tandis que du côté des officiels Xerox on s’apprête à laver son linge sale en famille et à faire le grand nettoyage, à commencer par Ernesto Marinelli, remplaçant de Tardozzi et dont l’échec humain est patent, chez Carlos Checa on espère garder sa quatrième position au championnat à l’extinction des feux, voire briguer une position de mieux avec un peu de réussite. Cette chance qui lui… | Lire la suite

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Superbike: Fabrizio a signé un contrat longue durée


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Par André Lecondé  le Dimanche 08 août 2010 | réagir ?

La trêve estivale est l‘occasion de faire le point, de recharger ses batteries et de régler quelques petites affaires personnelles que le rythme effréné d’une saison de compétition ne permet pas de conclure. C’est un peu de tout ça que s’est occupé le couple Fabrizio, puisque ce samedi, Michel et la plantureuse Deborah se sont unis pour la vie. Un événement immortalisé par les incontournables de GPone et célébré devant leurs deux enfants à l’église Santa Francesca Romana de Rome. Un moment qu’a … | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Silverstone D.2: La pluie s'en mêle

Par André Lecondé  le Samedi 31 juillet 2010 | réagir ?

Il ne fallait pas louper les séances d’hier sur un tracé de Silverstone qui se trouve, en ce second jour de présence du mondial Superbike, arrosé par la pluie. Les Stocks 1 000 en ont fait l’expérience et les ténors sont restés sages à l’entame de cette seconde journée. Pour preuve, Badovini se contente du onzième rang alors que celui qui a maintenant toutes les chances de conserver sa position de pointe si le ciel ne se montre pas plus clément, Maxime Berger est seulement dix huitième. Le… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Colin Edwards se met sur les rangs


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Par André Lecondé  le Samedi 31 juillet 2010 | réagir ?

Le Superbike est à Silverstone ce week-end et comme sa saison est déjà bien avancée, les spéculations vont bon train sur la physionomie de son plateau 2011. On le sait depuis hier, Noriyuki Haga a reçu une proposition de Kawasaki si bien que c’est vers les officiels de Ducati que les regards des spéculateurs se tournent. Qui chez les Xerox l’an prochain ? Haga sur le départ, Fabrizio en mésentente avec le nouveau boss dans le box et un programme Moto GP qui risque de vampiriser tous les moyens… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Retour de Haga sur la R1 en 2011 ?

Par André Lecondé  le Mercredi 14 juillet 2010 | réagir ?

C'est la dernière rumeur sortie du mondial Superbike du côté de Brno. Noriyuki Haga aurait fait un trait sur son idée de retraite et s'apprêterait à faire son retour chez Yamaha, après deux saisons passées chez Ducati Xerox. Deux campagnes somme toute décevantes, surtout la présente, qui sera sans nul doute la dernière du Japonais sur la 1198, qu'il retrouve une R1 ou non, en lieu et place d'un Crutchlow, voire même d'un Toseland. Cet élément déplacé, c'est évidemment le jeu des dominos qui se… | Lire la suite

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