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Superbike - Supersport - Nürburgring: Rea, Haga et Laverty dans son championnat

Par André Lecondé  le Dimanche 05 septembre 2010 | réagir ?

Quatrième victoire de Rea, deuxième réalisation de Haga mais aussi septième concrétisation de la saison dans sa catégorie pour Laverty, voilà le bilan global du rendez-vous du paddock des Flammini avec le tracé du Nürburgring. Dans les championnats, rien n'a changé en tête du mondial si ce n'est qu'Haslam a grappillé deux points seulement à Max Biaggi qui a joué classé. Mais le Britannique aurait pu tout perdre après une chute au départ de la première mi-temps, incident de course avec Corser… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring Q.1: Checa contrarie BMW

Par André Lecondé  le Vendredi 03 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Carlos Checa s'est comme fait l'écho de l'orientation politique que Ducati a décidé d'assumer en 2011 en Superbike en s'appropriant avec sa 1198 privée la position de pointe du jour de ce rendez-vous que le mondial a avec le Nürburgring ce week-end. L'Espagnol a aussi, au passage, contrarié les festivités BMW en privant Troy Corser d'une position de leader sur les terres de son employeur, mais la S 1000RR aura d'autres occasion de se montrer d'ici dimanche. Derrière ce duo, c'est un trio Ducati … | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Haga et Fabrizio vont devoir se faire remarquer

Par André Lecondé  le Jeudi 02 septembre 2010 | réagir ?

Noriyuki Haga et Michel Fabrizio ont appris comme tout le monde la future politique qu'envisage de mettre en place leur actuel employeur Ducati en mondial Superbike. Une orientation qui les met directement sur la sellette puisque leur écurie ne sera pas reconduite en 2011, si bien qu'il est temps pour le duo de se positionner comme des incontournables sur le marché des transferts. Ce qui ne sera pas si aisé, au regard des performances qu'il a accompli jusque là. Il sera dont intéressant de… | Lire la suite

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Superbike - Retrait de Ducati: Gabriele Del Torchio met les choses au point


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Par André Lecondé  le Mardi 31 août 2010 | 5 commentaire(s)

La fin de l'implication officielle de Ducati dans le paddock du Superbike n'a de cesse en Italie d'alimenter la chronique. Il faut dire que depuis le début de l'histoire du mondial en 1988, le blason de Borgo Panigale y est implanté. D'aucuns se sont donc persuadés qu'il y était enraciné pour de bon, tellement le constructeur italien a trouvé en ce lieu matière à se construire un palmarès de haute volée. Mais la crise et le Moto GP sont passés par là tandis que l'on déploie à Valentino Rossi un … | Lire la suite

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848, 1098, 1098S et 1198, les Ducati chantent en Spark.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 août 2010 | réagir ?

L’italien Spark s’intéresse au cas Ducati et propose une gamme complète d’échappements qui prendront place sans problème sur votre 848, 1098, 1098S et 1198. Avec comme particularité une forme rectangulaire des silencieux, les échappements transalpins se déclineront en acier inoxydable de couleur noire mais aussi en carbone ou en titane. Disponible en version homologuée avec dB killer amovible pour satisfaire les normes actuelles européennes mais aussi en déclinaison racing, les pots d’éch’… | Lire la suite

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Superbike - Retrait de Ducati: "C'était inéluctable"


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Par André Lecondé  le Samedi 28 août 2010 | 2 commentaire(s)

Le retrait de l'usine Ducati du mondial Superbike ne laisse pas insensible les protagonistes du mondial Superbike. Du côté de Honda, Carlo Fiorani se dit carrément choqué car pour lui « Ducati est le Superbike. Leur absence est sans aucun doute une perte pour le championnat. J'espère qu'ils reviendront bientôt car plus il y a de constructeurs, mieux c'est pour la catégorie. » Chez d'autres, qui préfèrent parler sous cape, on est en revanche bien moins étonné: « C'était même inéluctable » nous… | Lire la suite

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Superbike - Retrait de Ducati: Flammini a du mal à comprendre l'argument sur le réglement

Par André Lecondé  le Samedi 28 août 2010 | 4 commentaire(s)

Le retrait officiel de l'usine Ducati du mondial Superbike n'a évidemment pas laissé de marbre le boss de la catégorie, Paolo Flammini. Le transalpin a lu le communiqué de ses compatriotes et notamment le passage au sujet du règlement. Un considérant qui l'a pour le moins sensibilisé: « Nous sommes désolé et quelque peu surpris par la décision de Ducati » annonce ainsi l'intéressé. « Nous avons reçu plusieurs demandes pour équilibrer le règlement entre les twins 1200 cc et les quatre cylindres… | Lire la suite

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Superbike - Retrait de Ducati: La faute au Moto GP pour Ciabatti

Par André Lecondé  le Samedi 28 août 2010 | réagir ?

La cessation de toute implication officielle de la part de l'usine Ducati dans un mondial Superbike qu'elle côtoyait depuis les débuts de cette catégorie a fait l'effet d'un bombe dans le paddock des Flammini. Le blason de Borgo Panigale a qui plus est motivé sa démarche en parlant d'une dérive du règlement, ce qui n'est pas un argument neutre à l'aube d'une lutte finale qui se prépare avec un Moto GP qui mettra en place, en 2012, un cadre qui ne pourra qu'encourager les usines actuelles… | Lire la suite

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Superbike - Retait de Ducati: La faute à Rossi ? Non, au réglement !

Par André Lecondé  le Vendredi 27 août 2010 | 4 commentaire(s)

« Dernièrement, le règlement du mondial Superbike s’est plus orienté vers la course entre prototypes que vers la compétition entre motos dérivées de la série. Cela a accru les coût de manière significative, à la fois pour les constructeurs et les équipes. » Voilà l’argument massue que Ducati a avancé pour expliquer sa décision de stopper toute implication officielle dans une catégorie qui lui a quand même apporté beaucoup. Des considérants qui ne sont pas anodins dans une conjoncture où la… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Il n'y aura plus d'équipe officielle en mondial !

Par André Lecondé  le Vendredi 27 août 2010 | 4 commentaire(s)

Ducati chez les Flammini, c’est fini ! Du moins pour ce qui est de sa version officielle, car les teams privés trouveront, eux, toujours une écoute attentive à Borgo Panigale pour poursuivre l’aventure. Et heureusement d’ailleurs, sinon, c’est une véritable catastrophe qui se serait abattu sur le mondial Superbike. Mais quand même, c’est un petit séisme qui secoue la catégorie qui voit ainsi un blason engagé depuis le début de l’aventure partir. Dur dur dans une concurrence exacerbée avec le … | Lire la suite

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